Test coegi omnia exempla GTO Ferrarii: mira red
Occurrentes pretiosissimi autocineti veteres in historia eiusque duo heredes GTO exempla rarissima sunt - in tota historia Ferrarii tantum tria fuerunt: anno 1962, 1984 et 2010. Primum, auto- motor und lusus colligit omnes generationes ferarum biremium ludis scaenicis. Oleat ut machinam oleum, ut currus veternus. Etiam gasoline redolet. Pauci alti spiritus et cogitationes avolant. In diebus impavidi gubernatores. Apud Cenomanos 1962 . Ad equitem proximum vicissim iudicandum cum prospectu clivosi landscape frontis defensores. Quas retinent labefecit aversos Et rigidi proiecerat axem, et asinae fercula repercutit. Uno curru diem natalem suum quinquagesimum septimum hoc anno celebravit et plus quam ... mercatus est.
Ferrari FF Test Coegi: Quarta Dimensio
Alia revera est Ferrarius: FF sedes complicare possunt sicut plaustrum stationis, quattuor homines portare et in nive moderari faeces faciunt. Et simul novas rationes in dynamicis viis creat. Conare firmiter premere indicem unius manus ad pollicem. Nunc digitos frange tuos. Imo non te sociare debemus cum quibusdam generibus musicorum et ritibus correspondentibus, quae fiunt dum audiunt. Modo nos temptamus vobis dare saltem vagum ideam quam facile novus Ferrarius ab angulis emittat. Nobilis emissarius Italicus, quamvis suo pondere 1,8 talentorum, levis pluma videtur - fabrum societatis machinarum aliquid vere gravem adepti sunt. Amor prima facie Si amas ut expellas, non facis…
Ferrari 458 Test coegi Italia: Diaboli Rubri
Scuderia, versio lusoria praedecessoris F430, una e praecipuis reis est post exspectationem altiorem etiam ex futuro successore. Attamen Ferrarius 458 Italia plus indiget quam emendatam versionem prioris exemplaris - medium machinatum 570 horsepower supersporta aperit ianuam toti novam dimensionem ... Nos in eisdem collium ambages infinita supra Maranello. Solum pavimentum lubricum est ad haec loca cum prioribus nostris visitationibus 430 Scuderia pulsis. Si tunc excitati fuimus, tunc modo mentes et verba amisimus. Solus et nos et 458 Italia sumus in his decepti colles. Patet novum Ferrarium duos-seates...
Ferrari CCCLXV GTB / IV test: XXIV horas in Daytona
Concio in alia exempla celeberrima Ferrarii. Et quaedam memorias Anno 1968, Ferrari 365 GTB/4 velocissimae productionis currus in mundo fuit. A multis Ferrarius aevi pulcherrimus esse existimatur. Paulo post XL anniversarium suum, Daytona unum diem nobis dedit in vita sua. D-hodie fama, denique ante eam sto. ante Ferrarium 40 GTB/365., ante Daytona. Ac iam scio nihil me ad hunc conventum paravisse. Paululum timidus eram ultima septimana. Ad parandum Daytona, ad aestivum balneum cum novo accessi. Mercedes-Benz SL 4 AMG - 65 hp, 612 Aureus Nm. Sed ego statim dico caris amicis.
Test coegi Ferrari Scuderia aranea 16M: tonitribus
Iter per cuniculum in Ferrari Scuderia aranea 16M simile est experienti aliquid in fronte cuius fulgur in AC/DC cantus eiusdem nominis sonat ut cantus puerorum fun. 499 Scuderia series, ad 430 unitates, etiam ultimum frenum sonans, scilicet tectum, removit. Tunc res tam gravissimae sunt ut nostri instrumenti experientiae paene halitum Dei prehenderunt. Concentus postremus sed virtuoso orchestrae, qui fortasse numquam idem erit. Aperta versio 430 Scuderia, Scuderia aranea 16M nominata, ultimam Ferrarii esse posse ... verisimile est.
Test coegi Ferrarii F12 Berlinetta: currus magni!
Ferrari F12 Berlinetta introducens cum 12 hp machinam naturaliter aspiratam V741. et summa velocitas 340 km/h. Nunc post tertiam lucem rubram et secundam terribilem mercaturam jam in exitu urbis, nunc cum curru antecedens ad celeritatem 50 km/h, et proxime sequenti. novem cars inclementer me privant unum ex mirabilissimis coniunctionibus 100 vicibus. passuum circuitu res serio. Pulsus, pressura sanguinis, et color auis exsurgunt. Re vera, inevitabiliter id facerem, si quaslibet currus lusorias agerem… Sed res diversae in Ferrari F12 Berlinetta spectant. Mire aliter. Natura eius mire cohibita animum sedat et etiam opus videtur.
Test ferrarius P 4/5: Nomen meum rubrum est
Unicum Ferrarii logo et Pininfarina corpora praedixit apud collectores rarissima et chara. Cum novis Glickenhaus P 4/5, artifices Italici recentiorem gemmam collectioni addunt. Si nos sinamus intima somnia delineare ardentissimae et illustratae notae fan Maranello, tunc paucae notae erunt, qualia sunt 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman ab anno 1954, 257 GTS/4 NART Spider ab anno 1967 , 250 LM a 1963 , P4 a 1967 et verisimiliter ultimus clamor Enzo Ferrarii. Pro hominibus, qui de tali collectione gloriari non possunt, operae pretium esse potest ad curriculum Iacobi Glickenhaus attendendum. Screenwriter Glickenhouse notissimum est ...
Test Drive top-10 Most pretiosa and rare cars in the world
Hodiernae carros incredibiliter carus videri possunt, sed etiam non possunt apud classicas collectionum sumptus aequare. Homines opulenti ingentes pecuniae summas solvendas parati sunt ad suam cellam cum alio rare repraesentativo automotivae industriae globalis impleturi. Aliquando hi numeri sex vel plures cyphris habent, nempe in unitatibus arbitrariis, hodie delectu carros pretiosissimos in mundo exhibere volumus. Incipiamus, haud temere. 📌Mclaren LM SPEC F10 The 1 Monterey auctio dominata est a LM-spec Mclaren F2019. Collector Novus Zealand Andreas Begnal cum dilectu suo pro $1 decies centena milia consensit. Haec raeda a nobili Gordon Murray designatore creata est. Comitatu Britanniae solum 19,8 ex his cars cum 106 produxit.
Test coegi Ferrarii CCL GT SWB Berlinetta (250): vilius quam CCL GTO
Venditio Ferrarii 250 GT SWB cum praeteritis interesting mox incipiet. 250 GT Ferrarii in curricula historica venalis annuntiata. Haec versio chalybea gymnasiorum cum carburetoribus est. Aliquid eximium pro sale: 250 GT SWB magisterium habetur apud Ferrarium et Pininfarinam. Coniunctio 2,40 metri longi rotae - 20 centimetri brevioris quam vexillum 250 GT - et 12-sextarius V280 machinam famam habet sicut carrus ludi maxime quaesitus et desiderabilis. Insuper cum maxima virtute et celeritate valores 240 hp. et 1960 km/h exemplar unum ex velocissimis carris ab annis 250 est. Variatio ferri de corpore vendito ibat. Ferrari 2563 GT SWB cum attrahenti historia Chassis numero XNUMX…
Ferrari Roma test: singula technica et mechanica - preview
Ferrari Roma La Engine Ferrarius Roma potens est a 8 machina V620 machinam turbocharged e familia quae per quattuor annos continuos in Engineem Anni iudicavit. Praecipuae innovationes huius versionis Ferrari V4 machinae novae sunt profiles camshaft, celeritas sensoris quae rotationem turbinis mensurat, permittens pro summa velocitate incremento supra 8 rpm. et introductio gasolini colum particulati, matricis colum clausis destinatum, ut pareret cum pollutione Europaea legislationis euronum 5000D moderandi. Commutatio Nova 8-celeritate dual-lapis transmissio, optimized in terminis altiore dimensionibus et 6 kg levior quam prior 7-celeritate transmissio, cibus consummationem minuit et auget Ferrari Roma voluptatem agitantem in urbana et…
Test coegi Ferrarii California, split personality
Novus Ferrarius California locus duos adultos et duos filios habet, usque ad 340 sarcinas liters et aluminium scrobe complicatum. Et quamvis stirps "plena" spectat quam necesse est, exemplar minime informe est. His diebus, fabricatores currus, qui singula addere audent ad stuporem impellendi, digitos unius manus numerare possunt. Eorum unus est (et probabiliter diu erit) Ferrarius, cuius documentum nuper oblatum cum California convertitur. In ea, cum mobilibus annis, coniunctio machinae et gearbox eximium sonum non technice necessarium producit, sed risum ab aure ad aurem in facie cuiuslibet currus avidi fanatici producit. Mixtura mini- strepitus et crepusculum altum omni tempore auditur…
Test coegi Ferrarii Roma: omnia de consilio novi Equitis Prancingi - preview
Ferrari Roma: omnia de consilio novi Equitis Prancing - praevisum Ferrarii 2019 cum crepitu finivit, novum exemplar introducens quod omnes mirantur et de praeterito notam Cavallino et Italica Dolce Vita 60s despiciens. Technologice provectus et potens, nova Ferrarius Roma non solum Portofino versio clausa est, sed etiam epitome stili, qui politissimum consilium Italicum inculcat. Hic sunt singularia aesthetica, exteriora et interiora quae novum Ferrarium Roma designant, in via 2020 videbimus. Elegantia ludicra a Ferrario Roma proiecta, notione ludicrae elegantiae a Maranello celeberrimi Granturismo Berolini LX annorum celebrata est, carros a fronte inclusos fastback 60+ coupe linea et figura prudenti et eleganti insignita. Ferrari...
Test coegi Ferrari FF contra Bentley Continental Supersports: Summit
Cum dual trainibus, trunco magno et machina V12, ferrarius utilissimus omnium temporum concurrit cum scenicis Bentleii. Quis hoc duellum insolens feret? De caulibus fama. Imo recte — hoc loco de quo in ludis carris, in principio, non verbum dicitur. Hic locus evitatur propter simplicem rationem vehicula gravis officiorum saepe tam dynamica quam gestus ordo 19th-century. Vide paulisper Ferrarium XNUMX et Renault Kangu stantes inter se - nunc intellegis quid loquimur, recte? Sed GMO, Scuderia exemplar creare voluit cuius notae maxime iucundae sunt in suo termino sic dicto postico: obiective, FF potest ...
Ferrari test: electrica currus non ante MMXXII - preview
Confirmato adventu primi electrici Ferrarii ut ad 2018 Genavae Motor Show perveniat, Sergio Marchionne revertitur loqui de electricitate equitum Prancingorum. Occasione participis conventus Italico-Canadian CEO of FCA Group emissione primae nullae rubrae elaborata est. non dixit ante MMXXII. Ergo tempora longa sunt, etsi consilium Ferrarii involvit gradatim inductionem vehiculorum electricorum per processum hybridizationis. Donec MMXXII, currus electrici plene non erit. Ferrari hybrid puram electricam viam sternit. Fiet, sed nunc loquimur de tempore horizontis, quod adhuc longe est." Et praeter electrificationem, apud Maranello proposita praecipua est etiam productionem augere sine notam venditionis, ut notavit CEO: ...