Test GT coegi Geely Emgrand
Novus negotium Geely Emgrand GT abstrusus gestatoria sella in apparatu facile maximum signum transgressus $ 22. Quid hoc facere Chinese pecuniam, et offer pro vehiculo ubi praeses support?
Geely Emgrand GT in Shanghai ante duos annos ostensa est et primogenitus novae generationis cars Sinensium participatione Volvo Swedish creatus est. Pretia Russorum nuntiata ineunte anno - portarum Belarusian-congregatorum cum longitudine quinque fere metrorum in configuratione summo fine plus quam $22 constat.
Emgrand GT non conatur clone esse cuiuslibet celeberrimi exemplar. Scilicet, designatores duce Petro Horbury Britanno duce ab Audi A5/A7 Sportback, et latera latae sunt sicut Volvo latae. In casu, species portae cum coupe silhouette originalis evasit, licet aliquantum AUCTARIUM. Praecepta rectangula spectant antiqui, sed cratem radiatorem concavum, reminiscens vel circulorum per aquam expansorum, vel aranearum, stylistarum ictu haud ambiguum est.
GT Emgrand monem habuit, asseverare non est sua originis - Seres ornamenta ad cratem pannus legitur bene ornatus et a tergo adfixum in speaker grilles. Sed cursus orci sella ac propriae non multum consilium unicum pluma.
GT Emgrand interiora respiciens pretio prima tabula mollis lignum inserit velut equis prope modum naturae primum Seres crusta. Nulla eget dura odore proficiunt, eerie, oculus-apprehensa backlighting et alia signa of a sale. Logo Quod Geely in terra fructificat, veniet ventus risus fulgere, tum et clameum suum est certioribus a premium super options.
Et velum in caput propono fenestra iam terga notae Mass autem funis habet Geelu electrified illaque et gubernaculo rota in vecte Novifacta et Joris Sunroof magnitudine magnus est. Et multimedia ratio sit simplex, ad menu, non semper bene translata, sed imperium munera sit maxime decursu duplicata - in addition ad touchscreen sunt Bullae in console Statuto de media cuniculum transit in modus premium abstrusus gestatoria sella interfaces. Comfortable sedem in Europae faciunt: habent enim et Nullam densa est altitudo et revolutus ad dispensationem lumborum firmamentum.
Emgrand GT Mercedes-Benz E-Class et BMW 5-Series longior est (4956 mm ab arcu ad puppim). Eodem autem tempore, minor est negotiorum sedans in magnitudine rotae - 2850 mm. Sed centrum intervallum satis est satis certare cum massa sedans sicut Toyota Camry, Kia Optima, VW Passat et Mazda 6. Et solum Ford Mondeo eandem rotam habet.
Donec sit amplissimae sella in secundo autem hic omnia momenti unius formandam transeunte. Qui sedes ad dexteram igitur et tertio modo ex his lectum diurnum est instructus cum electrica coegi et calefacit - tu dorsum potest benificium, viverra et pulvinar et discumbere fecerunt. Hic est, qui ante sedem signo abiciunt strictisque peculiari ope claves. Truncus est gradu segmentum Emgrand GT (DVI liters) et plerumque commodo nisi nulla foramen operculi puga cardo est Upholstery sibilem et arcae lateribus angusta diu.
Nullus in car est qui aedificet aut Volvo S80 * in rostris positum est. Nulla in chassis de quibuscunque intersectionibus terminati: a fronte Aluminium Seres universa duplici, plus habet abstrusus gestatoria sella acceptatur. Volvo Spa have a novus platforms similis suspensionis incurrit in XC90, S90, et XC60. In tergo, est a multi-Geely retorquet, sed etiam se cum suis elementis.
Platform novo creatus est publice Geely dicit quod simul cum Sueonum Prodrive sed quod per tinentibus consummantur. Nos sunt loquentes de Premcar erant, quaesumus quae est pristini, et atrium Australia division Prodrive Ford FPV studio. Si autem considerentur quantum ad id locorum cum duobus Falcon, navesque iis ornatae sunt, partim vectibus levant, tum ab illis maxime probabile, hoc valet ad Emgrand GT genus ducens.
Basis Emgrand GT instructa est 2,4-sextariis aspiratis (148 et 215 Nm), et omnes aliae versiones in foro Russico praesentati cum turbo 1,8-sextario quattuor instructi sunt. Machina JLE-4G18T a Geely publice evoluta est, sed eius notae similes illis quibus Mitsubishi usus est. Maxima potestas in 5500 rpm est 163 hp, cacumen torques 250 Nm praesto est in extensione ab 1500 ad 4500 rpm Signis recentioribus, non tam - machina eiusdem voluminis in VW Passat et Skoda Superb 180 hp progreditur. et 320 newton metra. Emgrand GT etiam notabiliter gravior est quam competitores German-Bohemici - 1760 chiliogrammata ponderant.
Vestibulum pedali satis acris hinc dui gearshifts subito in modum ludere diu tenet. Torta motore clamat voce alta ad Cameram soundproofing reus interrupto genere bonorum. Tamen, quod uix eius ociosus iacui Emgrand GT usque accelerat.
Geely non referunt acceleratio data est a nulla C km / h, sed subjective, circa X seconds capit. Id est, a massa cursus ad vincendum satis est abstrusus gestatoria sella, sed non currus vehiculo justify litteris GT in nomine Domini. Cum autem CCLXXII HP V100 engine. alignment de viribus aliud erunt, nisi id quod versionem ad sufficiendum non Russia.
Quamvis peritorum praesertim ex Volvo et Prodrive, et versa est in provectus gb non est optimus via suspensio exsecutionis decreti quatit, bumps in voce computat articulis et maior transit necessario perduceret hostes. Cum cornering et currus rotulis et electrica potentia gubernaculo rota, est non valde informativus, et irati sunt ardua dumos leniter. Opus fabri aut parum aut in processu intervenire Sinensis proprio impetu pulchra.
GT creata sunt participatione Emgrand volvo ergo magnum salute reflectitur. Iam in vexillum apparatu sunt ESP, a fronte et latus airbags et tereti scamnum producere magis pretiosa levels - inflatable cortinarum ansas et additional airbag genu. Quod etiam fit variis systematis nervosi loci vicis caecus magna et braking arduum cohors lectica volvitur tempus. Et Emgrand GT iam quinque sidera meruit in ruina loci C-test NCAP seriem, atque Europae Euro organization NCAP est non vehiculo ingruat.
In basic configuratione et abstrusus gestatoria sella nimis ornata est: dual-imperium zona caeli, corium Interior, calefacti sunt ante sedem, cum engine satus puga pyga, raedam sensoriis tergo. Medio apparatu versionem tergo visum diam, ornare sit ratio electrically Novifacta primas cathedras in rota inch Joris tectis addidit XVIII.
Status options de viatoribus et ab tergo VIP-usque capitis ostentationem praesto sint solum in summo version. DUXERIT luminaria in headlights currit halogen ullo casu remanebit. Novis satis, Sina scriptor fama datum est 'regione xenon cheap ".
In foro loci, in currus (in Sinis dicitur Borui GC9) coepi off bene et venditi sunt in prima serie est iustus super hora. Tantum in annum L milia cars venundati sunt - popularis in a Toyota Chinese perdidit in lectica exportatum, et VW Passat Ford Mondeo, sed praevenit Renault Vel Superbum regem.
In Ruthenia Alba, Geely has suscipio vos in persona Christi in rem publicam Praeside, Alexander Lukashenko, qui de re ad progressionem iussit cars magis notam Seres amet. Insuper et magistratibus ad se transferat cogitat Geely. Belgi coeptis exempla monstrabit, et hoc pluribus assembling notam Seres productio et parat ut switch ut a plenus cycle of Emgrand GT et rubicundum apud Vicifontem.
Most de cars sunt usque ad Russia, sed hic in demanda est minimus. Sales omni anno de Geely notam decrescunt: reversusque est in MMXV circiter XII milia cars sunt inventi buyers, et in MMXVI - minus quam 2015 milia et sex mensibus in primo huius anni - sicut supra mille. In patriam, Geely cars habere communia praecepta ad ludere in foro.
Exemplum cum Emgrand GT indicativum est: currus moderni et bene instructi e Sinis competitoribus clarioribus terminis pretio facile comprehenduntur. Simplicissima sella constat $ 18 et poema pretiosissimum $319 constat. Hoc est, comparabile est exemplaribus popularibus conventus Russiae: optima venditionis Toyota Camry, auctor Kia Optima et practica Ford Mondeo. Pretio summo-finis "Emgrand" etiam emere potes Infiniti Q22 - licet in fundamentali configuratione, sed cum machina valida.
GT Emgrand quod optimum car a Sinis est in momento, sed si de industria Chinese leap est ingens: ergo est reliquum est parvum gradum ad auto industria. Et perficientur, et eiecit tamen dynamismum participat "Chinese" non sint aliquid excellens. Forsitan enim elit societatis Lotus, qui nuper venerat ab sub potestate Geely possit mutare mores et ad currus. Interea si Emgrand GT est capax, tunc bene consilium hoc non sufficit praesentia tibus elit.
| genus | abstrusus gestatoria sella |
| Dimensiones longitudinis / lat / altitudine mm | 4956/1861/1513 |
| Minibus: mm | 2850 |
| Saepe alvi deiectio mm terram | 170 |
| Navis Medium Italic, E | 506 |
| Freno pondus, kg | 1760 |
| Vehiculum gravi pondere kg | 2135 |
| genus engine est scriptor | Turbocharged amet |
| Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm | 1799 |
| Max. potestatem h.p. (In RPM) | 163/5500 |
| Max. frigus. Nunc Nm (in RPM) | 250 / 1500 4500, |
| Coegi genus, transmissione | Fronte 6АКП |
| Max. celeritatem, km / h | 210 |
| Acceleratio ab 0 ad C km / h, s | no Information |
| Cibus consummatio, l / C km | 8,5 |
| Ex Price: $. | 21 933 |
