Lancia Ypsilon 1.4 16V Argentum Gloria
Ante tres decennia in Auto emporium didicimus: dic mihi quid expuleris et dicam tibi qui sis. Nec mirum: homo quo charactere se circumdat. Cars: aliquot, aliquot minus. Upsilon proculdubio unus est ex iis qui maxime possessorem definiunt.
Download PDF test: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16v Gloria Argentea.
Technice, Lancia Ypsilon a Punto dissimulato est et ad genus carrum popularium in Slovenia pertinet. Propterea - iterum technice - competitores eius prorsus idem sunt ac scriptor Punt. Vix. Nullo modo.
Tot sunt causae quare quis raedam emit, quot emptores sunt. Plane: si pecuniam pro curru classis inferiore habes et tibi Punto placet, emis Punto. With Upsilon's different: nummus (in principio) non multum impedimenti est; Tu quaeris car quod "definire" te. cetera post eum sunt.
Hoc modo spectans, Ypsilon multos competitores non habet, si quis. Exit species aristocraticae elegantiae et pauca ludicra grammata. Si Upsilon habes, femina probabiliter, sed non necessario. Et tu bene si non facis. Sed fere certe omnia circa luculentam et luculentam habes. Etiam me ipsum.
Sic certe intelleges materiam mollem in subselliis (si nondum extra Alcantara vel corium solvisti) quae cutem tuam non exasperet cum parum inperfecta es aestate. Intus in cute depicta est: supellex exteriori plane consentanea est, eadem lineamenta tractanda ac plerumque bonae materiae. Solum hoc parvum nigrum vile plasticum (portae, inter subsellia) in nervos tuos acquirere potest. Propter imaginem.
Potes etiam in te spiritum paulo dynamicum habere si vis talem machinam (potens in Ypsilon) habere. Eius lineamenta cum ludibrio amas: "inferiores" (revs inferiores, ab otiosis ad circiter 2500 rpm) non omnino persuadent, sed perfecte inde respondet et, peropportune, etiam in quarta calces usque ad 6500 rpm tendit in re minuta. , quod celeritatem significat circiter 170 chiliometrorum per horae.
Proximus, quintus (id est postremus) phalangia oeconomica est quam lusus: in bonis conditionibus machina machina tantum ad 5500 rpm tendit, quod significat currus acceleret paulo plus, alioquin magis ad rem oeconomicam spectat. pulsis. Etiam minus quam 7 literae per 100 chiliometrorum consumi possunt, at vero, si impatiens est, consumptio etiam plus quam 10 chiliometrorum per 100 chiliometrorum augeri potest. Refert quomodo acceleratorem pedalem tenes et quam tradendo moderaris.
Hic est unus de optimis carris huius sollicitudinis. Experire hoc non idem esse quod in Punat, postquam anulum in manubrio reverso levare habes; variatio ad versa vice cum hoc gearbox semper purus est et etiam gearbox cito cum progrediendo operatur. Si utique tractare scis: iucundo sensu in articulo.
Figura, machina et agitator in principio tibi persuadere possunt. Sed cum haec Lancia sit et carior notabiliter sit quam technica idem Punto, in singulis melius esse debet. Oh no. Condiciones aeris automatici significat quod in calidis diebus incommodum est vectori in capite flare, arca ante vectoris seram et interiorem lucem non habere et non refrixisse, tria loca cann- dere non possunt accommodare. amphora sextaria, non sunt loculi posterioris in tergo, accensis interior (tria lampadum in fronte) imperfecta videtur, et pauciores et pauciores sunt capsulae seu spatium generationum in his luxuriosis parum Lancia.
Sed in Upsilone etiam tanto dolore vivere potes, et suus delicatus est. Pauci currus tantam fiduciam in aurigae inspirare possunt. Sed muliones. Pulchritudo haedi est quae uno conspectu Upsilon agitans alios mones: est me. utrum sciant te necne.
Vinko Kernc
Photo: Aleš Pavletič.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Argentum Gloria
basic notitia
| Sales: | Media Art |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 12.310,13 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 12.794,19 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 70kW (95 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 10,9 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 8,4l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea petrol - obsessio 1368 cm3 - potentia maxima 70 kW (95 hp) ad 5800 rpm - maximus torque 128 Nm ad 4500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 5-transmissio manualis - coronas 195/55 R 15 H (PREMEMContact continentales). |
| Facultas: | top celeritas 175 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 10,9 s - consumptio cibus (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 l / 100 km. |
| Masc: | vacuum vehiculum 985 kg - licet crassa pondus 1515 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 3778 mm - latitudo 1704 mm - altitudo 1530 mm. |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 47 l. |
| Arca: | 215 910-l |
Nostrae mensurae
| T = 25 ° C / p = 1010 mbar / rel. Occupatio: 55% / Conditio, km meter: 1368 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 12,1s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,1 annis ( 123 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 33,6 annis ( 153 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 13,0s |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 20,8s |
| Maximam celeritatem; | 170km / h (V.) |
| consummatio test: | 8,7 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 43,1m |
| AM mensam: | 43m |
census
Recta est Upsilon, cum non currus longitudinem ac spatium, sed speciem. Solus est in hac classe amplitudo. Pro sporty sentiunt, valet currus cum machina 1,4-sextarius.
laudamus et opprobrium
species, imago
sede materiae
Gloria hardware sarcina
transmissione
ipso aere conditionem
modicum spatium repono
remota nebula lucerna virgas
