Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Rotae

Skoda Karoq 1.6 TDI CXV HP Style - Conare tuum Strada

Renault Vel a nobis probata in medium-range cum SUV CXV 1.6 HP pellentesque engine. et manual transmissio.

pagella

Hoc autem non esset excentrica, sicut et currus et trendy flirty quod Yeti, sed Karoq Renault Vel multiplex est practica et tangit optime. Stylus 1.6 TDi cum Skoda Karoq pretium sit amet, praesertim quoad quale car elit. A car engine quod bonae et integrae in pondere (paulo plus quam pacto quidem frequens est), sed ubi plura poposcit, non ingenio.

Bonum sumptu.

La Renault Vel Karoq est Skoda Domus midsize SUV ac reponit senex - et eccentrici - Yeti... Splendidam fabricam non ambitiosior fuerit pulpitum quam ex eadem sede ágeret Audi et cognati Tiguan sed tribus spatiosa est vulputate. Features acrior est facta ob VarioFlex tergo sede, quod addit ad onus ultra facultatem. cUM CDXXXVIII cm longa et lata CLXXXIVEt Kodiaq plus quam Tiguan pacto, sed tamen largo gloriatur, DXXI sextarius truncumI, quod si opus fiet 1.630). Sed in arcu eius plures sunt sagittae, et nunc eas simul videbimus. In versione nos ire utendum est 1.6 TDi CXV HP fronte-rota coegi et cum manual transmissio.

CIVITAS

Quod circa hoc maxime probaverunt Renault Vel Karoq HORTUS MUSICUS otium omnia regit et gubernat, est ipsum lumen sine plica fraudis, quod sit eadem esse cum iis gearbox et duos digitos animadverto vix defessa pedal. Sed si volumus, semper est optimus celeritas 1650 in nummis Europaeis constat magis pretiosa est DSG apparatus.

Quod est comfortable occasum, foramen est non a forsit (usque ad XX-inch rotae), Et valde accurate soundproofing. Difficile est ut qui vitio creati urbana operationem.

EUNTIBUS IN VILLAM

et engine 1.6 TDi CXV HP Trahi non lucet, sed adhuc extensum et strictum est satis ut te circumagat blande. Is quoque non valde sitiens - Domus affirmat quae in mediocris 4,6 l / C kmetiamsi realis est propius ad average 5,2 l / C km “Est etiam quies, quod in quattuor cylindrici pellentesque multum aestimatur. Et denique tuning, CRINITUS mollis in cisternam veterem: dicemusque potentior quidem erat, nisi ut vehiculo a circa iacentem in angulis terminantur. Est vere expellam ad voluptatem.

via

La Renault Vel Karoq Hic est 'magnis itineribus comes diu: sonitus - datum altitudinem - minimus est, et machina tacet. In quadridui nave logica ratio servandi in compositione cum venella est etiam bona, valde commodus.

DE VITA ET COLLEGIUM

Qualis intus summus aer non possit respirare, est gravibus pede Renault Vel, positive autem consilium ratione simplici et aperta moderatur et intellectu.

Non est inopia solutions sicut dolor distinguere omnia quae Skoda vehicula enim calathi latera tot cellulas adipiscing Suspendisse et pro tabulis et post primas cathedras.

Vesano satis et super sedes est excelsum ad quod concedit te in via, cum duobus adultis tergo apta. Bene, et duriusculum truncum coUigunt qui facultatem termini satisfaciat (regionesve delata est liters de DXXI 521) et faciles aditus habeat.

PRETIUM et exitibus

Sumptus nitri Karok versionem 1.6 TDi CXV HP style Est 29.000 nummis Europaeis constant... Omne opus non habet, et quod signum, XVIII-digiti praeter rotae: sic quoque munus plena DUXERIT headlights ad VORTICULA a rearview camera, raedam sensoriis: Ante pedes Suffragium de iudiciis, et in ipso subitis braking Navigator ad 18- inch propono compatible cum Apple Android et Carplay Auto.

SECURITAS

Praeterea, Assiste postulantibus qui custodis ad Lane, aurigabat auxíliis, includit multas electronic Traffic jam adiutor que tendere praeter imperium propero, iaculis et gubernaculo rota currus paene libere possint.

Technical Description

QUANTITAS

longitudinem	438 cm
width	184 cm
altitudo	160 cm
pondus	1426 kg
Ствол	521 1630 liters,

Planta

engine	IV pellentesque cylindri
studium	1598 cm
Potentia	CV ad CXL (V)D pondera / min
пара	CCXXX MMD ad me, Nm / min
radiophonicus,	VI-celeritate manual

ADMINISTRIS

0-100 km / h	10,7 seconds
velocità massima	XL km / h
consummatio	4,6 l / C km