Geely

Contents FounderEmblemHistory autocinetorum in exemplaribus Mercatus quadrigarum vehiculis refertus est omnibus notarum generibus, cuius exemplar iugis constat tam vulgaribus carris quam exemplis exquisitis et luxuriosis. Quaelibet notam motoristarum attentionem novis et originalibus solutionibus conciliare nititur. Inter automakers notissimus est Geely. Propius inspiciamus notam historiae. Congregatio Fundatoris anno 1984 apparuit. Eius conditor fuit Li Shufu negotiator Sinensium. Initio, in officina producenda, iuvenis negotiator fabricam refrigeratoria duxit, necnon partes illis parcens. In anno 86, societas iam bona fama erat, sed tribus annis post, Sinenses auctoritates omnes lacus obligaverunt ad acquirendum licentiam specialem huius categoriae bonorum fabricandi. Quam ob rem moderator iuvenis figuram societatis paulum mutavit - aedificare et materias ligneas decorare coepit. 1992 evenit ut limes annus esset, quo Geely in via ad statum automakerum erat. Eo anno, pactio signata est cum Honda Motors societatis Iaponicae. In officinas productione, productionis partium ad transportandum motorcycle, et quaedam duo exempla notae Iaponicae rotatae, inceperunt. Duobus annis post, scooter Geely principem locum in foro Sinensi tenuit. Hoc provisum est a bono suggestu ut singula exempla motorcycli evolvere incipias. V annis post initium cooperationis cum Honda, haec notam iam locum suum habet cum bono motorcyclorum et scooters circulatione. Inito hoc anno dominus societatis suam machinam evolvere statuit, quae instructa erat cum scooters. Eodem tempore natus est ad gradum industriae autocineticam. Ut currus fanatici currum cuiuslibet notae distinguere possunt, unaquaeque societas suum logo evolvit. Initio Emblema, Geely emblema figuram habebat circuli, cuius intus album in plano caeruleo delineatum erat. Quidam motoristae in ea alam avis viderunt. Aliis videbatur notam logo esse nix pileum montis contra caelum caeruleum. Anno 2007, societas certatum ad quoddam insigne emblematis conficiendum imposuit. Designatores varias elegerunt rectangulis rubris et nigris in tabula aurea inclusa. Hoc insigne est gemmarum incisarum auri instar. Haud ita pridem, logo hic leviter immutatus est. Color "lapidum" mutavit. Nunc caerulei et grisei sunt. Superior logo proferat tantum in luxuria carros et SUVs. Ad diem omnia exemplaria moderna Geely renovatum caeruleo-cinereo insigne habent. Historia autocinetorum in exemplaribus notam motorcycle primum curriculo anno 1998 dimisit. Exemplar e suggestu Daihatsu Charade fundatum est. Haoqing SRV hatchback instructa erat duabus optionibus machinarum: tres cylindrici machinae combustionis internae cum volumine 993 centimetrorum cubicorum, ac analogo quattuor cylindrici, tantum volumen totum 1342 cuborum erat. Potestas unitatum erat 52 et 86 horsepower. Cum 2000, notam alterum exemplar dimisit - MR. Customers duo corporis optiones offerebantur - sella vel hatchback. Initio, currus Merrie appellatus est. Quinque annis post, exemplar renovationis accepit - 1,5-sextarius machinae sub cucullo onerariae inauguratus est. Anno sequenti (2001) notam incipit producere cars sub licentia tamquam descripserunt fabrica autocinetica privata. Ob hoc Geely dux inter faces auto- Sinenses fit. Hic milia passuum amplius sunt in historia notae Sinensium: 2002 - cooperatio pacti cum Daewoo signata est, itemque societas Maggiora aedificationis vehiculorum Italiae, quae anno sequenti esse desiit; 2003 - initium exportationis carrorum; 2005 - primum in auto spectaculum prestigious (auto show in Frankfurt). Motoristae Europaei ad Haoqing, Uliou et Merrie introducti sunt. Hic primus est fabricator Sinensium cuius fructus praesto facti sunt clientibus Europaeis; 2006 - auto spectaculum in urbe Detroit Americana nonnulla etiam exempla Geely exhibuit. Eodem tempore, progressio latae transmissionis et sextarius potestatis unitatis cum captu 78 equorum publicorum praesentati sunt; 2006 - principium emissionis unius exemplorum popularium - MK. Duobus annis post, sella elegans in foro Russico apparuit. Exemplum accepit 1,5-sextarios cum potentia 94 horsepower; 2008 - in Detroit Auto Show, exemplar FC introductum est - sella insigniter maior quam antecessores eius. A 1,8-liter unitas (139 horsepower) in machinam cellula inauguratur. Raeda maximam celeritatem 185 km/h attingere potest; 2008 - Primae machinae per institutionem gasi in linea apparent. Eodem tempore, pactio cum Yulon signatur pro evolutione et creatione electricorum carros iuncturae; 2009 - Subsidiaria specialiter in productione luxuriae carros apparet. Primus familiae repraesentativus est Geely Emgrand (EC7). Currus familiae amplae summus qualitas electronicarum et accessorias accepit, quibus quattuor stellae in probatione ab NCAP consideratum est; 2010 - Societas Volvo Cars de Ford acquirit; 2010 - notam ad exemplum Emgrand EC8 inducit. Negotium genus autocinetum accipit apparatum progressum pro passiva et actuosa salute systemata; 2011 - subsidiaria Motorum Geely in territorio spatii Post-Soviet - simul distributor officialis societatis in CIS terris; 2016 — novam notam Lynk & Co apparet, editionis notae novae exemplar primum vidi; 2019 - innixa cooperatione inter notam Sinensem et Daimler automaker Germanorum, evolutionem iuncturam vehiculorum electricorum et exemplorum hybridorum premium nuntiatum est. Communem venture nominatum Smart Automobile. Hodie, Chinese cars sunt ex popularibus suis Nam faucibus sem pretium (comparari similis cars a ceteris brands ut Ford, Toyota, etc.), et opibus nimiis. Incrementum societatis debetur non solum auctis venditionibus propter ingressum in forum CIS, sed etiam ob effusionem inceptum minorum. Geely iam 15 officinas currus et 8 incepta habet ad gearboxes et motores fabricandi. Facultates productionis toto orbe terrarum sita sunt.