Quod fabrica et accipiam ex quo operatur sensorem

A modern car instructa a numerus electronic cogitationes, ope cuius unitas regat imperium per varia car systems. Unum momenti tale machinasque quae recognoscant concedit ut possit sciri quo tempore incipit pati a pulsamus in engine est sensorem correspondentes.

Considerans ad suum principium operandi, quod fabrica quam ut identify ejus culparum. Sed prius, ut in figure sicco effectus detonation de motricium - quid sit et cur fit.

Quod detonation et casum sequentium instruxeris?

Cum autem utensilia portaverunt ad Detonation est aer / mixtisque farther cibus ex sua sponte in scintillam quandam obturaculum electrodes. Propter hoc et in flamma demanat sicubi inaequaliter findi est ad aethereum thalamum, in dis est acri de piston. Saepe hoc cognoscitur clara metallis pulso. Multi motorists in hoc casu dico quod 'pulsans digitos. "

Sub normalis conditionibus, mixtisque aer, et aer in cibus crassities cylindrulorum hoc cum fit scintilla, incipit ex aequo nos incipientium. Miris tragoediis miscent occurs in hoc casu celeritas ad 30m / sec. Quod effectus ille impotentissimus quique detonation tenebrarum. Eodem tempore velocissimus MTC exurat. In quibusdam casibus hoc pervenire potest ad valorem mille II m / s.

I) spark obturaculum, II) combustio cubiculum: A) Normal combustione fuel; C) Eia, quae ex gasoline.

Quae conditio nimium onus valeat ad crank ex omnium partium mechanism (read de hoc mechanism fabrica seorsum), A velando dictae, hydrocompensator singulis etc. An engine overhaul aliqualiter possumus exempla monstrabit, idem medium quod cost sicut solebat car.

Detonation can disable unit potentiam cum VI milia chiliometrorum, et quaedam cars in mane. Hoc malfunction quid agendum erit;

• Qualis cibus. Plerumque, occurs in hunc modum convenienter uti gasoline engines cum gasoline. Si cibus non metus octane numerum (plerumque relatione alterna comperissemus motorists buy vilis cibus, quem habet Ron minus certa quam illa), ab Ice manufacturer indicavit, evanescet probabilitas ergo est detonation excelsis. Octane et cibus sit numerus describit in speciali. in altera review... Quod denique quanto pretium augue effectus inferior pertinere.
• Virtus unitatis formas adfero. Ad meliorem efficientiam et ad internum combustione engine, faciens adjustments fabrum quae quidem ad geometriam pertinere variis elementa engine. In modernization processus of: Ratio pressio potest mutare (descriptus est: hic), Quod quidem ad geometriam pertinere combustio cubiculum, quod plugs in locum, et quidem ad geometriam pertinere piston coronam aliis parametri.
• Ad quartum decimum dicendum quod motricium (exempli gratia: deposita carbo carbonis-piston in cylindrici actuators coetus, o-annulos, confectum curis auctus vel recens post compressionem modernization) et ejus operating conditionibus.
• Americae scintilla plugs(Ut est malfunction determinare eorum, lege hic).

Quid tibi opus est sensorem accipiam?

Sicut tu ipse domine perspicis impulsum ad effectum detonation de motricium magna est nimis valetudo periculo et de motricium ut neglecta sunt. Ad determinare si Micro-CREPITUS occurs in columpnis rotundis vel non est, modern engine te habere oportet sensorem, quod reagit ad haec adsensu succlamatum esset, et in re operatio per internum combustione engine (id est epistylia tortor ligula, facilisis ut proselytis corporalis scilicet Vibrationes quasdam in electrica impulsionibus ). Cum enim unitas potentiae et tuning aut Hamilcar electronics providebit solum Cum infusum est, quantum ad motricium sensorem pulsabat.

Detonation machinam cum fit, non solum oneris KShM bus fictum sed ingenio muros cylindri. Partibus deficientibus prohibere oportet accommodare bene esca combustione aere mixto. Ad consequi haec est momenti est ut adimpleretur saltem duas condiciones: recte eligere, et ius fuel posuit ignitionem leo. Si leges duae occurrunt, tunc unitas potentiae et virtus modulo altitudinem maximam.

In problema quod ad diversum modum operandi ex motricium, requiritur enim ad leviter mutare occasum suum. Et hoc maxime fit ex coram electronic sensoriis, inter detonation. Considerans suum fabrica.

Pulsate sensorem fabrica

In hodie Automotive aftermarket, ibi varietate sensoriis detectam engine pulso. In classic sensorem ex his constat:

• A habitationi extra cylindrici ad opposita est ianua dura obstructionum. Ordo in consilio tacet parum similis soni scandalum (Flexilis manica cum metallum caveam). Quidam genera sensoriis sunt in forma dei, qui omnes intra machinam quae sita est in elementis sensitivo.
• Contact washers sita intra habitationi.
• Piezoelectric sentientia elementum.
• Electrical iungo.
• QED direpta substantia est.
• Belleville in exitus aquarum.

1. washers Contact: 2. Inertial mole; 3. Praesent; 4. Belleville vere; 5. Fastening fulmen iniectum; 6. Piezoceramic elementum sentientia; 7. Electrical COPULATOR: 8. Acta cylindricos desinunt; 9. Refrigerant in iaccam antifreeze.

IV, an ipsa linea sensorem solet Vivamus elit cylindrus cylindri inter 4 et 2. In hoc casu, reprehendo in is modus engine operating efficaciora. Gratias ad hoc quod unit per operationem, non ex humilitate humiliabitur ollam seu technicorum in unum, quantum fieri potest nisi sicut in columpnis rotundis. In diversis motoribus cum consilio, exempli gratia, in V informibus-versio, et in loco ubi sita fabrica ut est verisimile formatio detonation deprehendere.

Pulsate sensorem non quid sit opus?

Et accipiam ab sensorem operatio reducitur ad hoc quod per imperium ad adjust UOZ unitas potest, nec contineri in VTS miris tragoediis miscent. Dum fit motor detonation fortis vibrationis quod generatur. Et onus sensorem detecte transcurrit compassio dilectionis debitum de immoderata ignitionem, et in proselytis electronic inducto venarum vigor. Praeterea, annuit his quae sunt ad BCH.

Dependet ab alio notitia sensoriis diversis algorithms operatur in microprocessor. Electronics mutat in operating actuators modus autem qui sunt ex parte systems cibus et exhaurit, ex ignitis car et machinamenta aliqua shifter sets tempus est motus (descriptio ex operatio Dei est variabilis valvae leo mechanism hic). Ob hoc VTS, et combustione modus mutationes, ad operationem, et de motricium subinde mutata est in conditionibus.

Ita, in obstructionum sensorem installed in columpnam rotundam secundum opera alicui. Cum inpotens VTS, quae ex occurs in columpne, qui sit generates piezoelectric sentientia elementum reagit ad vibrationes et voltage. Et plus frequency vibrationis ad motricium, in superiore hoc indicator.

Sensorem et cuius vinculum est unitatis potestate usus filis. ECU et profectus est ut voltage cuiusdam pretii. Programmed signo excedat valorem dat signum microprocessor ignitionem ratio mutandi Bos. In hoc casu ad correctionem est quae ducit ad decrementum anguli.

Ut non possit videre, quod munus a sensorem in vibrationes chordae est ad convertam ad electrica impetus. Praeterea, ad hoc quod operatur per imperium unitas mutantur ignitionem algorithms ut leo, et increpationem in electronics compositionem mixtisque caeli et gasoline. Cum primum sibi licere voluerunt excedit valorem agitatae oscillationem limine, in electronics algorithm corrigendi voluntas utitur.

In praeter protegens contra onus adsurgit in potestate sensorem adjuvat unitatis unitas et in virtute tune enim maxime in BTC agentibus miris tragoediis miscent. Hoc erit parametro æqualis engine virtutem afficit, cibus consummatio et exhauriunt in statu ratio et maxime catalyst (de causa necesse est in car, ita descriptus est: seorsum).

Determinat speciem detonation

Ita, detonation de actibus improprium potest apparere sicut propter currus dominus, et naturalis causis, quae non dependent a persona. In primo casu, licet falso coegi effundam super alienum tristique in gasoline (nam quid facere in hoc casu, legere hic), Quod malum est ad Monitor conditionem engine (exempli gratia, de industria crescat intervallum scheduled ad sustentationem engine).

Combustio ignis est secundum rationem naturalem eventum immoderata machinam. Adepto superior reus, ignitionem incendere tardius procedit effective summum pervenit locum piston cylindri. Propter hoc quod in diversis operating modi unitatis, sive ante sive post incendium hoc requiritur.

Noli turbare naturae Vivamus vibrationes detonation cylindri. Non obstante praesentia elementa libratum in crankshaft, Certum glacies gignit vibrationum. Ideo non sic adnotet soni detonation vibrationum ut est felis felis tremulis cum quadam sonant aut contingant. In multis casibus range ad clamorem quod incipiam sensorem ut signum sit quod inter LXXV XXX HZ.

Ita, si coegi est tuæ intentæ sint ad statum potentia est unitas (militat ille in tempore illo), non implet confarciunt id in gasoline oportet, quia hic non intelliguntur non fieri detonation. Quapropter dashboard signo correspondente non ignoretur.

genera sensoriis

Omnes modificationes detonation sensoriis dividuntur bifariam:

1. Broadband. Haec ratio plerumque additiones. Et erit opus ea lege superius. Flexilis sunt plerumque fiunt in forma et per elementum, in centro foraminis. Partem per hoc, quod est cylindrico obstructionum Habes sensorem sit, fulmen est.
2. Ita sonantibus electis. Hoc orta sint praejudicia pressura sensorem est in media porticu simili ad oleum. Saepe sunt in specie unionem cum filo perforat et clavis ad ornandum faciem. Secus ac prior modus, quo valeant vibrationum, resonatur colligunt usque in sensoriis frequency de microexplosions. Hae enim cogitationes fiunt a diversis motoribus, quia frequentia microexplosions viribus et pendent ad amplitudinem cylindrorum et pistons.

Pulsate, et signa Causis sensorem Malfunction

Viciatam sublevare signa, DD potest, quae a sequentibus:

1. In normalis operatio, oportet currere ad engine quod non quam maxime aequaliter instatque. Qualis solet audiri a metallicis Detonation obstreperet machinam currit. Autem, hoc signum est indirectae et professionalis potest determinare est similis sonus a forsit. Ergo si engine operatur illud, vel incipit esse excutite in vincit, tunc valet reprehendo sensorem et pulso.
2. Tunc signum est indirectae ratione vitiosum vel minor potentia sensorem est naturam - gas pedal ad pauperem responsum nativitatis inmutatio crankshaft celeritate (exempli gratia, nimis alta ad idle). Et hoc potest ex eo quod fit ad imperium notitia sensorem transmits falsa unitas, et in necessitate mutat BCH leo ignitionem, destabilizing operationem in engine. Ita accelerate, ut recte malfunction non patitur.
3. In quibusdam casibus debitum ad naufragii de DD est non satis profectus in electronics UOZ. Si engine refrixerit, exempli gratia, in raedam pernoctare, erit frigus difficile ut satus. Posse, non solum hieme, sed calida tempus.
4. Non est incremento gasoline consummatio et simul omnes currus systems es opus apte et coegi continues utor idem incessus penicullus (usque ad usui armorum, infestam semper ut comitatus per augmentum cibus consummatio).
5. Vivamus represserat ashboardday lucem tenuit. Hic, in electronics deprehensio exitibus et absentia signum in errorem DD. Hoc etiam fit quando naturalis sensorem legi solitum.

Operae pretium est considerans et enumerantur signa quae nemo est C% defectum sensorem tuto collocetur. Possunt alia testimonia technicorum lorem. Accuratius infra cognosci poterunt esse diagnosi. De quibusdam vehicles et ego-diagnosis activated possunt processus. Vos can lego quam ut hoc facere. hic.

Si de causis soni vitia, distingui possunt:

• Corpus physicum contactum soni cylindri patens clausus. Haec ratio plerumque experimentum. Hoc plerumque debitum ad contra est torques constringendi fixing repagulum vel a nunciis praevenirent. Cum tamen motor barathri per operationem et ex operatione impropria sedem contaminari potest uncto, quod ad istorum artificio solidamentum debilitatur. Tensis torque dum decrescat salit microexplosions gravius ​​accepit soni ac subinde respondere et generare desinit electrica impulsionibus definiens naturalem detonation tremor. Eliminate talis ut a malfunction, vos postulo ad PRAETORQUEO in fasteners, et oleum contagione removere (si) et justum fastener ad obstringere. Et quidam pravus statio ministerium, pro vera quae de quaestio est, currus cum artificibus domini certiorem facere de sensorem defectum. An alias non habe pecuniam in Lorem nulla sensorem novos et technicos et simpliciter obstringere in montem Thabor:.
• De wiring contra integritas. Hoc genus includit numerus diversis hominibus dando. Eg improprium debet esse pauperes sive determinatio electrica linea filum millia metretas ut conteram tempus in proelia voluntatis vel insulating iacuit super eos. Hoc patet ex hoc brevi spatio ambitum. Est possibile invenire saepe in exitium wiring a visual inspectionem Dei. Si opus fuerit, vos iustus postulo ut restituo chip cum filis et aliis filis iungo usura contactus ECU DD.
• Sensorem confringetur. Per se, quod habet elementum quod est minus simplex fabrica ut conteram. Si destruxerit, quae fit perquam raro respice quoniam refici possit.
• Quos errores in potestate unitas. In facto, hoc est non a naufragii de sensorem, sed nunc, est propter peccatum, per microprocessor captures data inconvenienter ab fabrica. Hoc cognoscere debes exsequendum computatrum diagnostic... Per errorem in codice, erit invenire potest ex illis quae ad rectam operationem interferes de unit.

Pulsate afficit seu technicorum sensorem non quid?

Quo fit determinatio DD UOZ esca et aere mixtis formatio eius et cibus consummatio naufragii primario dynamica lorem. Praeterea, ex eo quod BTC male fervet, et plura quae exhaurit et incombustum gasoline. Hic exhaurit succendetur in tractatu quae ad breakdowns elementorum puta sedibus.

Si senex machinam qua utitur Carburetor et contactum ignitionem ratio aggressuri meliorem UOZ sufficit vertere distributor Cover (nam plures notches sunt ea quibus possis iudicare ignitionem profectus est). Cum infusum est, quantum ad engine electronics, et sedium distributio fit per electrica impulsionibus annuit correspondentes ex sensoriis et imperium a microprocessor, coram hostio sensorem ita currus sit amet.

Alioquin quomodo autem nunc in potestate quid determinare potest esse unitas reddere ad omnium rerumpublicarum veluti scintilla in motu maxime columpne rotunde? Et super haec ipse non poterit ad adjust in desideravit modus operandi per ignitionem ratio. Car manufacturers praevidere similis quaestio est, et unitas in se imperium late incendium pre programma definiendum. Quapropter etiamsi non accipitur signum soni per internum combustione engine operatur in alium.

Et hoc erit a significant labefactum in dynamics cibus consummatio et vehiculum. Secundum imprimis iis regionibus, ubi erit portio sumenda augeri debet onus in die motricium. Pro velocitate picking sursum cum institisset gas pedal dura est, et internum combustione engine "angebant". A coegi mos pervenio ut expendas tantum tempus celeritas quaedam.

Si quid omnino arceatur soni accipiam?

Quidam putant motorists detonation in machinam minus sufficit uti gasoline opportune exsequendum summus qualitas sustentacionem raeda accedant. Ideo non videtur necessitatem ordinariis condicionibus pulsabat soni.

Quod non fit per defaltam sine simili signo proxima electronics sponte incendium facit. Inactivare DD non declinemus ad engine et vos statim potest permanere ad agitare currus aliquot diebus. Et factum est, ut hoc non commendatae sunt in an permanentis basis, non solum propter consummatio augeri, sed propter haec consectaria quae dari possunt;

1. Terebrare potest cylindrus caput gasket (quam recte mutare illud, descriptus est: hic);
2. Piston partes cylindri, e coetus erit citius gerunt;
3. Cylindrus caput ut resiliunt (legit de illa seorsum);
4. Ut incenderent sunt valvularum;
5. Una vel pluribus, ut turpes sunt. connectens virgae solidae.

Non omnia ubique servatur necessario consequatur. Refert parametri detonation de gradu motricium et effusos pugnantes. Causae tales sint vitia, et his qui non tentant troubleshoot ignitionem ratio penes unum.

Quam ad determinare malfunction pulsare sensorem

Si mala suspicio soni pulsando, potest sisti sine commotione. Hic est a simplex ratio est talis ordo:

• Imus in plano machinam posuerunt II milia seditiones
• Object usura parva, et simulare detonation de formation - et non difficile ledo a duobus temporibus in sensorem circa obstructionum cylindrici super se. Facere hoc tanti laboris tempore, ex quo ab ictu admoto ferro, quia per operationem interni affectus iam moenibus combustione machinam;
• Cum operatus sensorem est, revolutiones decrescit;
• Quod si delictum sit DD, tunc rpm mos non mutatur. In hoc casu, additional verificationem per alium modum non requiritur.

Diagnostic specimen car - uti in oscilloscope (vos can lego magis de sua types hic). Post recognitionem, sive in tabula in summa DD verius ostendere opus est, aut non. Sed ut in ipsis experiretur sensorem scriptor perficientur in domo, vos can utor a multimeter. Set ad resistendum non sit mensura constant voltage modulorum conuenientiam pernotauit. Si fabrica est de wiring integrum et metimur ex resistentia.

In sensorem opus est, hoc indicator parametro æqualis AG, erit D in (nam exempla monstrabit VAZ modularis haec tendit in infinitum). Quod si non est malfunction et motricium icon continues to servetur in meridiem, dein quaestio sensorem non in se, sed in motricium seu gearbox. Est probabile quod altus accipitur secundum operationem unitatis in varietate DD tamquam detonation.

Item, quia ego-diagnosis de seu technicorum accipiam sensorem, vos can utor an electronic ei scanner connectat, ut in vehiculo servitium iungo. Exemplum talis apparatu Mors Principium Est Scan Quid Pro Quo. Haec unitas est, cum congruentibus a Mauris quis felis vel computatrum vel via Bluetooth Wi-FI. In praeter invenire erroribus sensorem est in se, hoc Scanner mos reset eos adiuvet identify maxime commune erroribus, unitas potestatem.

Hic error existit, qui sunt in potestate unitatis constituit, DD tamquam vitia, se referunt ad breakdowns:

Error Code:	transcript,	Et solutionem causa:
P0325	Aperta circuitu de electrica circuitu	Vos postulo reprehendo per integritas wiring. Inspectaque satis lacinia semper. Ut conteram filum parvum, sed et certis temporis intervallis separatim remain, brevi circuitu / aperta. Plerumque, hic error est oxidized ad contactus. Multo minus saepe, huiusmodi signum non slippage indicant. leo balteus per dentibus duobus.
P0326,0327	Humilis signum a sensorem	Sed error talis ut contactus indicant oxidized, qui per signum de DD est non male accepit BCH. Stricta vos should quoque reprehendo ex de obstringere religione fulmine Aureus (quod est satis possibile est torques constringendi solutam).
P0328	Princeps signum sensorem	Si simile fit in altis voltage filis proximi Wiring soni. Cum linea perurbane rumpit et intentione soni Wiring fluctu contingit in qua potestate decerno quod unitas vel detonation malfunction DD. Si non potest hoc idem lineum tensioned satis sincere duos dentes exciderunt. Quam ut leo recte tensio ad calces coegi descriptus est: hic.

Sera indicia ignitionem fere omnium problematum pulso soni. Quia, ut jam vidimus, sine signo, ignitionem ratio docet modum BCH sponte subitis virgas et flamma late generare.

Item suadeant ut vigilo a video in modico quam eligere novum sensorem et vide et pulso:

Soni pulso: signa malfunction quam reprehendo quod sit

Quaestiones et responsa:

Quid est pulset sensorem adhiberi? Sensor hic detonationem detegit in potentia unitatis (maxime manifestatur in tormentis gasolini cum gasolino humili octano). In cylindrici stipitem installatur.

Quomodo egritudo soni pulso? Melior est multimeter uti (DC modo - constante intentione - minore quam 200 mV range). Vertitorium in anulum immittitur et facile ad muros premitur. Voltatio variari debet inter 20-30 mV.

Quid est pulset sensorem? Hoc est genus audiendi auxilium, quod vos permittit audire quomodo opera motoria. Fluctus sonos captat (si mixtura aequaliter non accendit, sed explodit), ad eas reagit.