Scintillam plugs - Quid sunt et quomodo se quia operari

scintillam obturaculum

Nec internum combustione engine gasoline potest coepi sine scintilla obturaculum. Et nos recensionem, deliberabimus in fabrica huius partem, quam operatus est, et considerans quod necesse est, cum eligens novam postea ornamentum.

Quid scintilla plugs

A parva lucerna est et elementum Product Agents. Factum est installed cylindrici super motricium. Aura popularis est unus finis in se engine, vir summus intentione filum positum est super cor aliae (aut in multis engine modifications, ignitionem separatum coil).

Licet hae partes non est motus de piston Amicus certus in coetus, dicitur quod non potest esse elementum magni momenti in hoc maxime engine. Engine quod non alius components ut non coepi a gas laoreet mollis, carburetor, ignitionem coil, etc. Potius, aliter in scintillam obturaculum est anulus in mechanism, quod confert ad firmum in operationem virtutis unitas.

Quid pro candelarum in a car?

Sunt providere a scintilla ad nos incipientium gasoline in engine est scriptor combustio cubiculum. A frenum of historiam.

Combustio ignis apertas machinas primum internum lumen fistularum ornati. In MCMII, Bosch institutionem propositum vocati Benz Carolus in motoribus. Quod erat partim prope idem, eadem ratione et consilio et laboraverunt modern counterparts. Per historia, minor mutationes subierunt habent enim materiae, in conductor et dielectric.

Scintillam obturaculum fabrica

Primo aspectu, videtur ne scintilla obturaculum (XI) habet simplex consilio et re et consilio est: multo magis complicated. Et hoc elementum ex elementis engine ignitionem ratio ex sequentibus.

• Contact tip (I). XI in superioribus, ubi summus intentione filum ponitur, vel individuum ex ignitis cubet. Saepissime, hoc est, cum elementum et requisita in fine, quia fixing principle iuxta foramen. Sunt candelis, cum tralatus a tip.
• Insulator costas et externum (II, IV). In current costas in insulator ad formare obice, quo minus naufragii de virga pars est superficies. Factum est fecit de aluminium oxide tellus. Haec unitas oportet sustinere temperatus ad 2 transcurrit compassio dilectionis gradus (de quibus in tragoediis miscent formatae gasoline) et simul ponere dielectric possessiones suas.
• Causa (V, XIII). Hæc est pars in metallum, quae fiunt per costas fixing cum clavis. Filum incidere inferiore corporis parte, in qua candela Habes etiam iste motor plug. Stannum, ferrum corpore materiali excelsus, operuit superficiem terræ, ne qua Contact oxidation elit.
• Contact virga (III). Quae fluit an electrica defluxiones in media elementum. E ferro factum est.
• Resistor (VI). Most modern SZ vocenturque instructus per speculum sealant. Hoc autem plus reprimit occurs in radio intercessiones, ut electricity copia. Etiam ut serves ad contactum sigillum et virga electrode.
• Cum obsignes tabellas washer (VII). Hanc formam esse iusto conum elementum. In primo casu, hoc est elementum, in secundo, an additional gasket adhibetur.
• Discutiens calidum washer (VIII). Praestat velox refrigerationem SZ calore dilatentur rhoncus. Moles carbo carbonis misso formetur ad vetustatem utilitates electrodes et de ipsa lucerna depend on this elementum.
• Central electrode (IX). Autem initio, ludum huius partem ex ferro factum est. Hodie, cum a materia bimetallic PROLIXUS calidum-core operuit cum delitiis diffluens compositis adhibetur.
• Insulator scelerisque conus rectus (X). Centralis electrode serves ad refrigerandum. In summa afficit conoides cujus influxu lucerna valore ex (frigidus nec calidus).
• Working aethereum thalamum (XI). Corporis atque loci Insulator coni. Hoc efficit faciliorem processus ignire gasoline. Per "lampadas" albarum candelarum quae expanditur in hac camera.
• Inde electrode (XII). Occurs iugi fluit sanguine et inter core. Hic processus est similis ut emundetur a fluxi seminis terrae arcum. Sunt plures partes SZs electrodes.

In photo ex h et ostendit valorem. Iste est oppositus. Alice facilius fit minimum distantia electrodes. Autem, in obturaculum est ignium scintilla in aere / cibus mixtisque. Hoc autem exigit a "adipem" scintilla (saltem uno tempore millimeter) De illis autem, inter gap est maior electrodes.

De clearances est operuit per haec video;

Iridium lucernis - tanti est, annon?

Salvum autonomía aliqui utuntur artifices operum XI elit porttitor. Historia haec in electrode facere media tenuior (minus enim requiritur industria est auctus scintilla gap vincere), sed ita ut non simul de uri. Et hoc est stannum metalli pondus iners congestaque (ut aurum, argentum, Iridium, Palladium, platinum) adhibetur. An exemplum de tali lucerna ostensum est in photo.

Quomodo scintilla plugs operatur in car

Cum machina incipit, alta intentione vena ex ignitionis coil suppletur (potest esse unus pro omnibus cereis, unus pro duobus candelis, vel singulis pro singulis SZ). Hic, scintilla inter electrodes obturaculi scintillae format, commixtionem aeris in cylindrici fomite accendens.

Quod onerat sunt?

In operatione machinae singulae scintillae obturaculum diversa onera experiuntur, ideo fiunt materiae quae tanta onera diu sustinere possunt.

Scelerisque onerat

Pars laborata obturaculi scintillae (utriusque eius electrodes) intra cylindrum sita est. Cum valvae attractio (vel valvulae secundum rationem machinae) aperit, nova portio mixtionis aeris in cylindrum intrat. Hieme eius temperatura negativa vel proxima nulla esse potest.

In tormento calido, ignito VTS, temperatura in cylindrici ad 2—3 milia gradus acriter oriri potest. Ob tam subitas et criticas mutationes temperaturas, scintilla obturaculum electrodes deformari potest, quae intervallo temporis inter electrodes afficit. Praeterea pars metalli et insulator porcellanus alium coefficientem expansionis scelerisque habent. Tales subitae mutationes etiam insulatorem destruere possunt.

Mechanica onerat

Secundum genus machinae, cum mixtura escae et aeris accenditur, pressio in cylindri obturbationem ex statu vacuo (pressio negativa respectu pressionis atmosphaerici) ad pressionem nimis atmosphaeriam a 50 kg/cmXNUMX. et altior. Praeterea quando motor currit, vibrationes creat, quae etiam negando conditionem candelarum afficiunt.

Onera chemica

Maxime chemicae motus fiunt in calidis temperaturis. Idem dici potest de processibus in combustione cibus carbonis occurrentibus. Hoc in casu, magna quantitas substantiarum chemicarum activarum dimittitur (ob hoc opera catalytica convertens - cum his substantiis reactionem chemicam intrat et eas curat). Subinde in candelae partem metallicam, quae fuliginis genera in eo variat.

Onerat electrica

Cum scintilla format, vena alta voltage centri electrode applicatur. Plerumque, haec figura est 20-25 milia voltarum. In quibusdam unitatibus potentiae ignitio gyros pulsum generant supra hunc modulum. Missio usque ad tria milliseconda durat, sed hoc sufficit ad talem intentionem altam ut statum insulatoris afficiat.

Deviationes a processus combustionis normales

Scintilla obturaculum reduci potest vita processus combustionis mixtionis aeris. Hic processus variis factoribus afficitur, ut cibus qualis pauperis, ignitio matutina vel sero, etc. Hic nonnullae causae sunt quae novae scintillae plugs vitam abbreviant.

Misfires

Effectus hic fit cum mixtura macilenta suppeditatur (multo plus aeris quam cibus ipse), cum potentia vena insufficiens generatur (hoc accidit propter malfunctionem coilum ignitionis vel propter inopem qualitatem insulationem filis altae intentionis. — perrumpunt) vel cum scintilla hiatus incidit. Si motor hac malfunction laborat, deposita in electrodes et insulator formabunt.

meridiem ignitio

Ignitionum ignitorum duo genera sunt: ​​praematura et morata. In primo casu, scintilla ante pistonis ignes ad summum centrum mortuum attingit (in leo ignitio augetur). Hic motor calidissimus est, qui UOC magis magisque auget.

Effectus autem effectus ex hoc consequitur quod mixtio aeris sua sponte potest accendere cum intrat in cylindrum (accendit ex calidis partibus cylindrici globi). Cum prae ignitio incidit, valvulae, pistores, cylindrici caput gaskets et anuli piston laedi possunt. Quod damnum ad cereum, hoc casu insulator vel electrodes liquefiant.

Detonation

Hic est processus, qui etiam accidit propter caliditatem in cylindro et minore numero octane nutrimenti. Per detonationem, adhuc incompressus VTS accendere incipit a parte calida in parte cylindrici ab attractio piston longissime. Hic processus fit cum acuto ignitionis aeris commixtione. Industria dimissa non a capite scandali propagatur, sed a piston ad caput celeritate soni velocitatem excedens.

Propter detonationem, cylindrus exaestuat fortiter in una parte, pistons, valvulae et candelae ipsae supraheat. Plus, candela pressa. Ex tali processu, insulator SZ abrumpere potest vel pars eius abrumpere potest. electrodes ipsae exurant vel liquefaciant.

Engine detonatio de pulsibus metallicis notis determinatur. Etiam fumus niger ex fistula apparebit, machina multum devorandum incipiet, et potentia eius signanter minor fiet. Ad opportune detectio huius detrimenti effectus, pulsatio sensor in machinationibus hodiernis inauguratur.

Diesel

Quamvis haec quaestio non referatur ad falsam operationem scintillae plugae, eas tamen afficit, eas multum vis subiicit. Dieseling est auto-ignitio gasoline cum machina subversa est. Hic effectus contingit ex contactu aeris fomitis permixtionem partium machinarum calidarum.

Hic effectus tantum apparet in illis unitatibus potentiae in quibus systematis fuel ratio non cessat operari cum ignitio submovetur - in machinas combustionis internae carburetoris. Cum auriga machinam averterit, pistores in aere mixto propter inertiae mixturam sugere pergunt, et sentinam cibus mechanica copia gasolini carburetori non cessat.

Dieseling in velocitatibus machinae valde demissis formatur, quae cum operatione machinarum instabili comitatur. Hic effectus sistit, cum partes globi cylindrici non satis refrigerant. In quibusdam hoc pluribus secundis durat.

Candela fuliginis

Fuliginis genus in candelis multum diversum esse potest. Sub condicione quaestiones nonnullas cum machina potest determinare. Deposita carbonis solida in superficie electrodes apparent, quando temperatura mixtionis combustionis 200 gradus excedit.

Si fuliginis magna copia in cereo est, frequentissime SZ observantia impedit. Problema figi potest scintillam obturaculum purgando. Sed purgatio non tollit causam formationis fuligo innaturalis, ideo hae causae usquam removendae sunt. Candelae modernae ita ordinantur ut fuligine mundari se possint.

Candela resource

Vita scintillae laborantis plugae ab uno factore non dependet. SZ postea tempus afficitur:

• Materia ex qua fiunt electrodes;
• Conditiones operans;
• Lineamenta motoris;
• Multis horis motoriis.

Si candelis classicis nickel sumis, tunc plerumque curam habent usque ad 15 chiliometrorum. Si raeda in metropoli operatur, haec figura inferior erit, quia quamvis currus non agit, sed cum in negotiatione impedita vel toffee est, motor pergit operari. Analogiae multi-electrodae duplo circiter longae sunt.

Cum cereis iridium vel platinum electrodes inauguratis, ut ab artifices horum productorum indicatum est, usque ad 90 milia chiliometrorum movere possunt. Utique operandi afficitur etiam condicio technicae motoris. Plurima officia currus commendant repositoque scintilla plugs singulis XXX milibus chiliometrorum (sicut pars secundae conservationis scheduled).

Genera scintilla plugs

Quo omnia summa XI ambitum Differunt

1. electrodes numerus;
2. electrode media materia;
3. numerus meridiem;
4. si magnitudine.

Primo enim unius candelae Electrode (Latin Electrode pariter per "terram") et multi Electrode (potest duas partes tres vel quatuor elementorum). Nec propter secundum non habet maius resource quia a scintilla videtur inter se continenter exsistit, et harum core elementa. Timent modificatio quaedam huiuscemodi ratus hic spargi scintilla tenuis ideoque omnia elementa. In facto, in semita current semper sequitur ex aliqua resistentia. Igitur non volentis arcus unam crassitudinem electrodes numerum. Sed auget praesentia pluribus contactus una fides et accendens exurat.

Secundo, sicut supra dictum est, in crassitudine a media fit, qualis est in scintillam electrode. Tamen, cito manum adurit quando tale incalescit coëunt tenuis. Ut eliminate is forsit, manufacturers effectae sunt coniunctiones platini cum nova plugs vel genus iridium core. Porro vastitas eius est circa 0,5 mm. Id ipsum in flamma candelae sic deponit potentes Neque fere in.

Tertio, quia cum quadam scintilla obturaculum non solum bene operandum est heating electrodes (meliorem temperatus range ex CM ad CD gradus). Si nimium frigus ipsum in superficie deposita formabis. Dicendum quod superfluitas in temperatus ducit ad fregisset ad insulator, et in Maxime in re - ad meridiem ignitionem (cum a temperatus cibus Ignites mixtisque de electrode, et a scintilla apparet). Tam in prima quam in secunda, hoc valeat motricium totius.

In superiore numero meridiem, minus XI erit calefac. Tales modifications dicuntur "frigus" candelabris, et in inferioribus indicator - "calidum". Ordinarius in motoribus, exempla monstrabit, cum mediocris indicator fuerint installed. Industrial apparatu saepe operates ad imminutos celeritate, ideo aptiores sint ad "aestus" plugs in refrigescant, quae ideo non cito. Ludis currus engines saepe currere excelsum apud reus, ideo non est de overheating periculo electrodes. Hic 'frigus' non installed modifications.

Quartum omnes in magnitudine differunt XI ora pro clavis (XVI, XIX: XXII et XXIV mm), etiam ut in diameter et longitudo sequela. Qui potes reperire ex magnitudine scintilla obturaculum est engine pro certo idoneam ad manual domini.

Quod principalis pars parametri sunt de quibus in hoc video,

Quid vos postulo scio circa scintilla plugs

Vestigium vitam et ministerium

Utramque partem convenit, si dicatur in tellus Insulator certo statuere non motor. Ecce exemplum est unum ex options:

A - U V XVII D R M X

In loco notati	quasi adpensum quid pretii	Description
1	genus filum	A - filo subtegminis М14х1,25 М - filo subtegminis М18х1,5 Т - filo subtegminis М10х1
2	superficiem Support	K - pressum conicum washer - - washer per plana gasket
3	consilio	М - parvi-sized lucerna У - reducetur exagonum
4	calor numero	II - in "hot" XXXI - in "frigidus"
5	Tandem Flat (mm)	N - D XI - XIX - - XII
6	Calor features conc	B - extare ex corporis - - in reducta corpus
7	Liber usus speculum sealant	P - cum resistor - - resistor sine
8	core materia	M - aeris - - ferro
9	Vide numerum upgrade

Opificem suum proponit quisque sincere reponendarum scintilla danda. Exempli gratia, a vexillum una scintilla electrode obturaculum-mileage sit mutatum est, ubi plus quam 30 km. Et hoc elementum ex eodem horae indicator engine est (quam enim rationem sunt descriptus est per exemplum currus oleum mutationes). Magis pretiosa ones (iridium auri album) mutatum est necesse est quidem omne 90 km.

Ministerium XI anima pendeat a materia, ex quibus fiunt complexiones, tum in operating conditionibus. Exempli gratia, ponit ipsum in indicant, ut electrodes seu technicorum ad fuel ratio (mixtisque copia est nimis dives), et album flore indicat de numero mismatch de influxu seu mane in scintillam obturaculum ignitionis.

In opus ad reprehendo scintilla plugs in his casibus possunt oriri:

• pedali propero quo premitur dure reflectitur a motore notabilis mora
• engine initium difficile est (exempli gratia ad hoc quod converteretur in starter opus diu);
• motricium diminuetur potentia,
• significant in incremento cibus consummatio;
• illuminat reprehendo engine dashboard;
• incipiens eget machinam in frigore
• terens instabiles (motricium "troit").

Notatu dignum est, quod haec res non solum indicant malfunction ostenditur codex Bibliae. Prius et postea tu condicionem spectare. Patet quod unitas in photo utrobique machinam requirit operam.

Quomodo reprehendo quod candelae recte laborant?

In casu autem rectae operationis unitatis potentiae, ante omnia, necesse est attendere ad elementa quae substitutioni subiecta sunt. Plures modi scintillae danda opera ad reprimendam.

Alternis off potentia

Multi motorists vices suas filis e candelis in machinam iam currentem tollendo. Durante normali horum elementorum operatione, filum altum intentione disiungens statim operationem motoris afficit - incipiet vellicare (quia unus cylindrus ab opere cessavit). Si remotio unius filorum non ponitur operatio virtutis unitas, haec candela non operatur. Cum hac ratione utens, globus ignitio laedi potest (pro durabili operatione, semper dimitti debet; et si a cereo removetur, emissio non fit, ut aliquis coilum transfigi possit).

"scintilla" reprehendo

Hoc minus noxium est ad coilum ignitionis, praesertim si est singularis (inclusa in consilio candelabri). Ratio talis probationis est ut lucerna supra tormento otioso praebeatur. Filum alta intentione superpositum est. Deinde, candela contra valvae operculum lina debet.

Machinam incipere conamur. Si lucerna laborat, scintilla clara inter electrodes apparebit. Si parva est, debes mutare filum altae intentionis (ultura ob pauperem velit).

Tester reprehendo

Ad hanc rationem faciendam, scintilla piezoelectric specillo vel teste opus erit. Partes autocineticas emere potes. Motor est off. Loco candelabri filum altae intentionis, extremum connectoris flexilis probatoris super candelabrum ponatur. Specillum ver-onustum valde pressum valvae operculum corporis (humi motoris).

Deinde ipsum probator aliquoties premitur. Eodem tempore, index luminis debet accendere, et scintilla crepita super candelabrum apparere debet. Si nulla lux venit, scintilla plug non laborat.

Quid accidit si scintilla pluga non mutatur in tempore?

Utique si motorist condicionem scintillae plugae non attendit, currus damnum criticum non recipiet. Consequatur postea veniam. Communis eventus huius rei est defectus machinae committitur. Ratio est quia ipsa ratio ignitionis recte operari potest, pila plene comminata est, et candelae vel scintillam satis validam non dant (exempli gratia propter magnum depositum), vel omnino non generant.

Quod ut ne fiat, attenta signa obliqua notare cum cereis problemata;

1. Motricium troit (twitches in vanum vel dum agitans);
2. Machina male incepit incipere, cereis assidue inundatis;
3. Cibus phthisicis crevit;
4. Crassior fumus inde exhaurit ob male urentem focum;
5. Raeda minus dynamica facta est.

Si auriga coram his omnibus signis mirabiliter tranquillus est et eodem modo currus suos operari pergit, graviores consequentiae mox apparebunt - usque ad defectum motoris.

Una ex molestissimis consectariis frequens est detonatio in cylindris (quando aer- cibus mixtio non leniter urit, sed acriter explodit) sonum metallicum ignorans distinctum sonum metallicum, dum machina currit, evenit in fumo nigro ex fistula, quae engine defectum indicat.

Scintilla obturaculum technicorum

Defectio scintillae plugae significatur per absentiam ignitionis plenariam vel partialem in uno vel pluribus cylindris. Hunc effectum cum aliquo confundere non potes - si una vel duo candelae simul non operantur, machina vel non incipiet vel valde instabilis erit (sterumentum erit" et pervellam).

Scintillae plugae non habent machinas aliquas vel multitudinem elementorum, quare praecipuorum technicorum eorum rimas vel astulas in electrodes insulator vel deformatio (interstitio inter eas liquefacta vel mutata est). Lucernae inconstanter operabuntur, si fuligine in illis congesta est.

Quomodo cereos curare hieme?

Multi periti commendant novas candelas inaugurandi hieme, etsi veteres adhuc bene operantur. Ratio est, quia quando incipiendo machinam quae tota nocte in frigido steterit, caliditas scintillae infirmi non sufficiet ad incendendum frigidum fomitem. Ideo necesse est ut candelae scintillas unctas stabiliter faciant. In fine hiemis tempus vetus SZ instituere poterit.

Praeterea, durante operatione machinae hiemalis, deposita carbonis formare possunt in candelis, quae maior est quam in operatione aliorum candelarum in reliquis tribus temporibus. Hoc fit in brevibus itinera in frigido. Hoc modo, machina non proprie calefacit, unde candele fuligine sua se purgare non possunt. Ad hunc processum excitandum, machina primum ad temperaturam operantem adduci debet, deinde ad celeritatem altam agi.

Quam eligere plugs scintilla?

In quibusdam casibus responsum est financial capabilities in hac quaestione positum est motorist. Ita, si copia fuel ratio quod ignitionem recte figuram tenentibus, vexillum ut fabrica quod plugs mutare non requirit.

Et optio maxime commendatur per plugs sit emere ab manufacturer engine. Si Cretenses modulus ergo hic una candela duci magnitudine parametro lumen est.

In aliquo genere motorists candelas duas simul (hiemem aestatemque referendi). Nam pulsis ad humilis et reus parvo spatio autem requiritur ad installation of a "calidum" mutatio (quae saepius occurrunt in hieme conditionibus). Longum spatium reus altiora itinera, contra installation requiram "frigidior" analogs.

Elementum magni momenti est, cum eligens SZ fabrica. Brands ducens pecuniam accipere pro magis quam iustus nomen (ut quidam falso credere motorists). Proin ut Hieronymus ex candelis tuus Fortis, Ngk etc. maior vis, uti ex inerti Aleación oxidation et tutior.

Ignition systems sustentationem et opportune ad fuel copia mos significantly extend salutem curare stabilitate in scintillam, et plugs in internum combustione engine.

Pro magis notitia de opus mutatione, quae est scintilla, et plugs sit bonum, videatur video;

Video in thema

Ecce breve video errorum communium cum nova scintilla danda eligens:

5 errata scintilla danda eligens

Quaestiones et responsa:

Quid est lucerna in raeda? Elementum est systematis ignitionis ignitionis aerem/cibus mixtum. Scintilla pluga adhibentur in machinis gasoline vel gasoline currentibus.

Ubi est candela in autocineto inserta? Is in scintillam obturaculum bene collocatum in capite cylindrici daturum est. Quam ob rem eius electrode in conclave cylindrici combustionis est.

Quomodo scis quando tempus est ut scintillam tuam mutare plugas? Difficilis principium motoris; vis virtutis unitas decidit; auctus cibus consummatio; "Penitentiam" cum acuto premunt vapore; labi machinam.