Peugeot e-208 - recensio autocineta
Test impulsus electrica vehiculis

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Autocar portalis Britanniae exhaustum Peugeot e-208 experimentum edidit. Raeda aestimabatur pro bono suo pretio / qualitatis ratione et interiori iucunda. In downside erat affectus gravitatis, tarditatis in vestigio et exiguum spatii vectoribus in sede posteriori.

Peugeot e-208 notitia technica:

  • pars: B (cars civitas);
  • altilium facultatem: LXXIV (45) kWh,
  • receptio; 340 WLTP unitates, realis range circiter 290 km in modo mixto;
  • currus agitare: front (FWD);
  • potestas; 100 kW (136 HP)
  • torque: Nm CM,
  • facultatem loading; literae 311;
  • pondus: 1 kg, +455 kg, relate ad versionem combustionem;
  • price: ex PLN 124;
  • contentio: Corsa-e (eadem basi), Renault Zoe (altilium maior), BMW i3 (carior), Hyundai Kona Electric (Segmentum B-SUV), Kia e-Soul (Segmentum B-SUV).

Peugeot e-208 = potentissimum exemplar in 208 range

Peugeot electricum 208 exemplar unicum est in nova 208 serie, ut GT variantia exhibenda (non confundenda cum GT Line). Non mirum, autocinetum potentissimum coegi cum torque maximo maximo. Quod machina combustionis internae requirit usum turbinis et combustionis auget, hoc fit in autocineto electrico.

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Experientia incessus similis est cum aliis electricianis: Peugeot e-208 e sub inceptis evolare potest, internam combustionem carrum relicto. Raeda autem lente et soleat maxime sentit. Acceleratio dynamica consistit in velocitatibus supra 80 km / h.electrician sicut cibus eius fratribus fit.

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Hoc maxime notabile est in vestigio. Finis velocitatis expellere potest, sed pressionem "mire durum" in acceleratore pedali requirit et teli afficit. Raeda bene soni; vexillum apparatu - acusticus windshield, i.e. strepitus vitri.

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Visu Peugeot e-208 spectat valde bona... Etiam CENSOR numerabat maxime felix parva Peugeot in annis... Interior etiam bene excogitata et aesthetice placebat, quamvis, ut semper, calculis thema erat. Fabrica constituit ut super rotam gubernatricem locati essent, sic cum nonnullis eius uncinis, pars superior notitias manifestas obscurat.

Turpe est, quia superiores gradus stringere coniecturas habent, quae notitias in simulata XNUMXD sententia ostendunt.

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Sedes sunt mollia et consolatoria auriga sedes positus est satis humilisquibus multum spatii agentes supra caput est. Secundum CENSOR, hoc bonum contactum humano-ad-vehiculi praebet, dum ad affectum viae viae tendere consuevimus.

Tergo viatores apta snugly... Tantum cum molliter suavi suspensioquae tamen anfractibus viis volvunt nimia corpora.

> Renault ZE 50 - commoda et incommoda novae versionis electricorum.

Plasticae in casula bonae notae sunt, licet vilia inserta altiorem effectum corrumpant. Copia spatii in casula repositionis est, et sarcinarum cellula volumen 311 liters (1 sextarius cum sede dorsis accumbebat) — eadem prorsus ac in machina combustionis internae.

plerumque Peugeot e- 208 4 puncta e 5 obtinuit. et inventum est componere magnas formas, observantias, impulsus, sensus et extensiones, quamquam prudentia cuiusvis alterius urbis currus caret.

Peugeot e-208 - recensio autocineta

Valet lectio: Recognitio Peugeot E-208

Foto apertura: (c) Autocar, alii (c) Peugeot / PSA Group

Hoc interest vobis:

Add a comment