Bosch, test in "prototypa" instructa novis systematibus salutis radar (VIDEO) - Via test

Bosch, test in "prototypa" instructa novis systematibus salutis radar (VIDEO) - Via test

Quae Bosch developed nobis nuntiatum nova sarcina ut amplio motorcyclists salus. Deinde ab Ducati et Vitum MMXX erit.

Aequum est semper salutem offerat simul et facultas integris amet hoc est finis, Bosch -afuisset vehicles in duorum regione sita est. periculum motorcyclist mortes iter ad accidentium numero XX temporibus motorists superiorem. Sic, a studio in copia notam ducens technology, et salutem officia iam duxit ad nova creatio ex eo stabunt sarcina in a vexillum motorcycles MMXX.

Ad Vitum About Ducati et quia MMXX

Praesertim tempore erunt plura exempla Ducati et ad Vitum About inducere novum Technologies quod (sicut in cars) quae fundatur in conspectu duorum radars: unus a fronte et a tergo unus. Hoc permittit systems Acta lecythus imperium eget admonitione ictus e cæcus macula deprehensio Nam bene facere crescendo parem esto praesidium. Ut probetur in antecessum, ut Hieronymus ad Renningen per centrum, ubi etiam multa nova reperta, quae etiam in development projects.

Inter ea mentionem fecimus systema vocationem subitisQuae est activated quando deprehenditur atque in casu statim auxilium advocat, mittens per coordinatas illis via GPS. Hoc machinam constituebant ad redigendum rota lapsus anterior tractus dolosus cadent in conditionibus: non utitur altilium gas (Sicut airbags) Quod "dissiliunt" creare contra transfixum ut firmum in motorcycle. Et si apparitura sint a foro, id est, et diluculo dicere.

Acta cruise oboediebant

In cars modern, hoc est bene notum et probatum est prius technology. Et ea satis felix ut sciam quantum sit Acta cruise oboediebant convenient and "tutum". Bene etiam in motorcycles, quia non tendit ad idem genus operandi, ita accommodat vehiculum traffic et celeritas secundum fluxus maintains spatium necesse est securitas periculo Preoccupo tamponamento... In bike temptaretur et unigenitum et probavit esse maxime semper parati ut cope etsi efficaciora et condicionum mutationes, ad (mutantur vicos, etc.). Et non operatur in curva et semper ita regat braking paulatim.

Monitum ante impulsum,

Haec etiam ratio est valde nota motorists. Plerumque, metus sit eventus monet motorcyclist accidens. риск minitantia casus / extremum agmen turbantur. Factum est activated quando vehiculum est, et in omni sustinet coegi licentia celeritas Respondentem. Maxime si deprehenderit qui prope periculosius est aliud vehiculum coegi propinquitatem et non reagit in situ, monet eum intelligibili vel visual signum.

Conatus in cursoriam (Casus ad Vitum About MCCXC) Apparuit visual terrorem in mole display — Cluster, etiam a Bosch. Nihilominus solutiones explorantur ad hanc optionem efficacem etiam in exemplaribus ubi instrumenti ostensio in summo non sita est: ab intra galeam beeps ad signa quaevis in capite ostentationis, semper ab galeati.

Cæcus macula deprehensio

Postrema autem non minimus, cæcus macula deprehensio. Non est omnium capax ordinata est alerting motorcyclist ignorari posse existimarent quod est coram Vehicul utilitar (exempli gratia, si aliquis est mutatio ad vicos) per manus dictorum abbatis signum uisum est speculum manus rearview speculum, quod in currus. Et sic manifestum est semper munus scilicet quod posset distingui. Et erit valuable veritatem, praesertim in motorway.

Itaque cum abs ac MSC (De stabilitate motorcycle Imperium) Hieronymus aliam magni momenti est scribo capite in motorcycle salutem. Et super omnia, hoc fit per id quod tunc erat protegens principale ingrediens mundum characterised qui ex Batavia: pulsis voluptatem.