Funem handbrake reposuit Lada Kalina

contentus

Removere elementa fregit ratio raedam
Cable temperatio in viburnum handbrake
VAZ 2110 handrail
Reparatio handbrake cable VAZ
Quomodo accommodare raedam fregit? Salus et consolatio
- Quomodo reponere et aptare funem in VAZ 1117-VAZ 1119?
Virgam viverra reposuit fons pawl raedae vectis fregit
- Vecte raedam reparatione fregit

Removere elementa fregit ratio raedam

Opus reponens fune utentem funis sinistri exemplo ostendemus.

Nos crinem nucem praeteximus et nux aptans vectis vectis raedam fregit (vide "adaequans raedam fregit").

Aufer aequatorem funem a carro fregit vectis nexum.

Apices anteriores aequatoris fila eximunt et removemus.

extremum funis sinistri habitationem e bracket accipimus.

Tergum extremum funis sinistri a vecte disiungimus ut pads manualiter confligant (vide "reponere pads fractarum rotarum posterioris").

Cacumen funem auferimus ex foramine clypeo in fracto.

Solve nucem cum 10 clavis.

et bracket tollere, ut secure funem cistam in postico trabis suspendam.

Aufer cistam funem e bracket e bracket figere in tergo suspensionis trabem.

Flectere bracket cum egeo.

et e bracket removete funem in gb.

Sinistram raedam fregit funem per tentorium ligni in linearum tendimus.

Similiter, funem rectum remove a funem raedam.

Fila in hoc ordine inaugurare. Colligimus unum e rudentibus ordine retrogrado et finem anteriorem in coaequatore fune inserentes. Vectis raedam fregit vectem in coaequationem foraminis impulsum inducimus et nux paucas vices componit.

Ad alium funem instituendum commendamus ut fixturam ex tubo metallico cum longitudine circiter 300 mm et foraminis cum diametro 15—16 mm faciendo. In extremo tubi foramen terebramus et filam in eam incidimus (M4-M6).

Installer term

Funem figimus in corporis subsidiis et bracket ad ligamen posticium trabis ligamen.

Tubus in extremitate funebri ponemus ac in fine cum cochleae vaginam funem figamus.

Virga (clavi uti potes e bases statuto) in extremitate fili urgemus, ver compresso.

Haec funem ante finem e bushing solvet et in aequatorem inseri permittit.

Funem institutionem ulteriorem ordine inverso peragimus. Postquam repositos retinacula, raedam fregit aptamus.

Ad raedam fregit vectem removere, raedam fregit vectis virgulam jam nucem PRAETORQUEO et accommodans nucem

Funem coaequatorem ex carro vectis nexum fregit. Removere gubernaculo rota operimentum

Usura "13" caput, duo fulmina occupandi raedam vectem bracket fregit ad pavimentum cuniculi.

Aufer bracket cum switch fregit raedam.

Vectum raedam fregit vectem cum bracket et ecclesiam removere a calamo per signationem iuvantis tabernus trahente.

Vertitorio utens, deprecare scapum emisso bracket.

et aufer

Tollere raedam fregit vectis vectem et nexum.

Install raedam fregit vectem in ordine retrogrado. Raedam fregit (vide "Adjusting raedam fregit").

Cable temperatio in viburnum handbrake

salve! Funis handbrake - temporis abit et paulatim extendit et extendit, et punctum venit cum tantum non potest evellere extremam rupti pads quia tantum extensum est et modo nihil amplius trahere non potest, hoc totum figimus. hoc tibi clarius pateat!

Fere funis iste, qui nescit, e manu cedit (sub imo cedit) et ad extremum paxillos frangitur, funis ipse his pads adnectitur, sic cum manu erigas, item pads postremas. oriuntur, id est tangunt parietes tympanum et circa hoc est attritio inter calceos et tympanum (scalceati sunt fortiter impressi contra tympanum, quo minus moveantur) et propter hanc frictionem. rotae postremae desinunt nec usquam moventur, sed cum funem nimis debilitatur vel extrahatur, magis non potest trahere fracturam ad tympanum, et propter hanc frictionem, minore conatu fit, et ideo manus tunditur; currus peius et peius.

Nota! Ut accommodare funem raedam fregit, instrue in tools uteris ad commensurationem faciendam, quae sunt adipes ac WD-40 genus adipes, ut omnia acria et ferruginea melius exeant nec simul frangantur. tempus!

Raedam fregit temperatio
Additional video clip

Ubi est funem raedam fregit? In summa, duo funes in Kalina sunt et sub ima curru transeunt, verbi gratia, si accipias carros classicos ut VAZ 2106, VAZ 2107, etc., tunc etiam in eis ponunt duos rudentes, tergo autem. Funis unus integer erat et statim ad duas rotas posteriores ivit, sed in Kalina parum differt, sunt duo rudentes, et quilibet eorum ducit ad separatum rotam curru ad claritatem), et ambae rudentes in vecte aequante, quod significatur per sagittam caeruleam, hic obiter aptare debebis hanc vectem et pone raedam fregit proinde, sed plura postea in art. nunc cum missione movemur.

Quando raedam fregit funem accommodari? Accommodanda est cum nimis extenditur (nempe, si funis est bonae qualitatis, multo magis multoque brevius extendet), tum cum pads postremae attritae sunt (rearum pads attritae) sicut quaelibet alia fregit. machinationes systematis fatigant et fatigant, sicut superius diximus, propter has pads, frictio tantum creatur, quae currus tenet, sed quo magis pads exstinguuntur, eo deterius fit frictio et circa hoc manus manus incipit; pessime uno loco tenent currus).

Nota! Si vis plura discere quomodo potes inhibere funem manubrii exercendum, lege iucundam articulum in quo omnia singillatim describimus, et dicitur: "Reprehendo manus in omnibus carris"!

Quid aliud scire debes, quot climatum manus elaborasti, cum eam traheres? Si igitur funis strictus est, manus manus certa debet laborare in regione 2-4 per clicks, et in incessu cotidiano, cum funis iam parum stricta est, manus manus operari potest ab 2 ad 8 clicks, sed nihil plus, si plus, fune in curru instanter accommodare, quia raedam fregit non diutius tenere currus.

1) Multi homines in curru suo metuunt, etsi nihil mali est, quod maximum est, ne nimia violentia operando utatur, sed hoc non de illo, ad rem redeo. Imprimis, currus in inspectionem foveam depellere et inde quattuor nuces (in photo infra numerantur) quae armaturam metallicam assequuntur, necesse est, et tunc necesse erit hanc armaturam ad frontem movere. curru corpus.

Nota! Hoc operculum manubrii mechanismum ex sale et aqua particulis protegit quae cito deformant et inutile reddunt, et, ut animadvertere potes, in fronte autocineto supra vellera, prope machinam proximam collocatum est!

Viam, cum hoc solum est, omnis sordes et aqua in has nuces sine difficultatibus, ut ita dicam, acescunt, et tempus acescunt et aeruginem, circa quod difficillimum fit eas eruere; quia vis illa violenta non requiritur, quia sicut potes fulmina frangere, vel margines nucum lacerare, quod causat problemata cum restituendo hoc metalli causa, ita subligar in aliquo ducatus genere, ut WD-40. et super omnes nuces, maximeque in stamina claviculorum partem adhibe, huic damus paulum ac lente distrahe quattuor nuces quae hoc armamentum tenent!

2) Cum nuces PRAETORTAE, ut supra demonstravimus, habitationem hanc manibus tuis capere necesse est atque eam ad frontem currus movere (necesse est eam movere donec handbrake mechanismum in parva photographica infra monstratum videris. claritatem, sed ut hoc totum mechanismum manubrii videremus, commendamus vellera e pulvino lateris removeri, ut in magna photographica infra ostendetur, alioquin multo difficilius erit movere vellera e metallo corpus.

Nota! Cave tibi cum vellere, ne te cum eo uraas, praesertim si machinam tuam valde calefit vel mox ad temperaturam operantem!

3) Ac denique, cum omnia aguntur et plenam accessum ad totam mechanismum babes, clavem vel quicquid tibi commodius est sume ac utere prius duas nuces unscrew (nuces reseratae cum unam vertere, e.g. horologico et generatim in duas diversas directiones inter se, circa quod hiant et vagari possint, nisi si claudantur nuces, non abhorret unam earum recludere sine reclusis), deinde tu. necesse erit nux aptantis (sagitta rubra indicata) in directione voles vertere, id est, si raedam fregit adhibere debes, nucem obstringere ut vectis commensurationem supra dictam moveat. (sagitta caerulea indicata), et si subito opus est ut raedam fregit (exemplum K trahebatur.

Nota! Cum factum es et illas 2-4 clicks habes, perfice officium tuum et fac utrasque nuces in unum concludas, sed nucem ad lock aptantem tangere non debes, sicut clavis ad obstringere i.e. locknut signat viridis sagittam aptantis nucis in photo superne et postea eas claude ut nucem adaptans non solvat dum impellit!

Accessiones Video: Pro magis informationes in aptando raedam mechanismum fregit, sequentia video vide:

VAZ 2110 handrail

Reparatio handbrake cable VAZ

Subinde raedam fregit in VAZ vehiculis modo quo usus erat non operatur. Forsan ob habitationem induendi in raedam fregit funem, quae sordes per foramina formata funem intrare sinit, operationi normali impedito. Funem fregit raedam reponi non habet cum novo, reparari potest.

Ut condicionem raedae funem fregit, amoveri debet. Processus disassemble in video monstratur: Inspicimus cablem manticae habitationi pro scalpit. Inhibemus operationem dilabi et vere trahendo et dimisso funem. Nihil motui tuo impedire debet. Saepissime ad restituendum funem opus est lubrica synthetica ducatus (oleo non uti, frigore spissatur). Et etiam scuffs in corpus remove, ut non intus lutum. Scuffs cum electricis taeniolis "dissociari" possunt, sed alia est uberior via - cambra thermarum utens, quae ad ferramentaria mercari potest. In rhoncus manubrium ponimus et calefacere, ut circa ambitum funis refugiat. His inauguratis talis additamentum vaginae et funem lubricandi, per plures annos tuto adhiberi potest. Processus reprimendi conditionem ac funes sarciendi manubrii ostenditur in video: Obiter cambra therma institui potest etiam in novo fune manubrio, qui vitam suam servitutem extendet. Addimus alium modum handbrake mitigare.

Quomodo accommodare raedam fregit? Salus et consolatio

Repositoque handbrake funem Lada Kalina

salve! Defessa funem - ob eam, furcam cohibere potes, et in hoc tempore lassa e musca disiungere potes, per emissionem ferentem, funis in omnibus ante-rotae autocinetis carrosis adhibetur, quia in eo sita est. alta frons, in classicis, defessa domini et servi cylindri utuntur simul cum fune (non est funis lacessit), hi cylindri aliter operantur, dissimile funem (funem modo trahit), sed effectus idem est. defessa disiungitur a flywheel propter remissionem ferentem) et actio fit ex eadem repulsa, i.e., propter pedales eassa.

Nota! Ad explendum opus repositum, uti necesse est: fac utendum convolsis, et praeter eas alia clavis uti potes quae seras et nuces possunt evellere, praeter quod gauge etiam egent. aut stirpem in rectorem et forcipem sed in loco!

Repositoque et aptat lacessit funem
Additional video clip

Ubi est funis defessa sita? Non poterimus singillatim ostendere ubi sita est, quia infra sita est et angulus qui in infra photo receptus est, hunc locum videre non sinemus, sed adhuc ubi sit describere conabimur. et est, primo quaere capsam, ut maiore claritate in photo, cum sagitta rubra signatur, fune iungitur huic gearbox, qui ex cellula transeunte venit, ut iam ad proximam conclusionem facere possis. Remulco, ad omnia haec, vide sagittam caeruleam, quae etiam ostendit proximus locum funem defessa in machina camera currus.

Quando mutetur funis defessa? Funem quivis, inter quem funem qui ad fregit raedam accedit, qui ad gasi (Recte funis gas dicitur) reponi debet si frangit (Si frangit, systemate omnino uti non poteris; Funem, exempli gratia, funem gasti fregit, currus non amplius equitat, funem defessa confregit, ratio defessa non eodem modo laborabit), tensio valida, quae obiter vehementer interrumpit; operatio systematis defessa (ut defessa a flywheel non penitus disiuncta, sic apparatus versio difficilis et cum stridore erit), ac etiam in acescente commutatione.

Quomodo reponere et aptare funem in VAZ 1117-VAZ 1119?

Disassembly: 1) Incipere, dum in cella, ad pedalem lacessito, et vaginam spissamentum e pedali sustentaculo dilabi removere, hoc simpliciter fiat, hoc est, clavem sume et ea utere ad clavum nucis spissamentum detegentem (cf. foto 1), simul ac in nucem vertitur, spissamentum ab bracket clavum removetur (cf. foto 2), post quem accessus ad clavum aperit, e quo spissamentum cum forcipe vel amoveri oportebit. solus (vide foto 3), obturaculum remoto, recompensationem mechanismi habitationem remove cum eodem digito e tunica disci acti (cf. foto 4).

2) Nunc manually removere plasticum fruticem e digito pedali defessa (vide foto 1), condicionem eius conpesce, deformem vel male attritam non esse, aliter novo frutice repone (Antequam novum bushing inaugurari, praelinm Litol Lubricare. --24 vel LSTs-15), deinde sigillum iuvantis fune operculum e foramine claudit (cf. foto 2), deinde e curru exi et ad cellulam machinam e curru ad cistam pertrahe; extremum funem lacessit trahere et ita furcam divellere (vide foto 3), et deinde lorum evellere et ab extremitate funis removere, ut in quarta photographe demonstratum est.

3) Ac tandem, funem e bracket in arca removemus, statim animadvertimus bracket in Lada Kalina unum nummum esse, et non dissolutum, ut infra in foto monstratur. alterum currus, non bracket, sed furca furca ostenditur ) ergo ex hoc foramine tendere oportebit funem (funem sagitta caeruleo indicat) in currum interiorem (in directione viridis indicata. Sagitta) et, ergo, totam funem a cellula machinae ad currus duc, et sic omnino a curru remove (cum funem tollendo, duc manicam a fune habitationi lacessit).

Installation: Novae funis instruitur a cellula vectoris incipit et ut accuratius fiat, primum opus est funem a cellula vectoris in cellulam machinam impellere, deinde, dum in cellula vectoris est, recompensationem induere. mechanismum discus defessa enascentia super fulmen defessa et eam cum densis clipeis fige, postquam funem spissamentum figens in loco frutices instituo et stamina fune habitationem iuvantis sigillum in foveam dum in curru est, et tunc procedere potes. ad machinam cellulam, ubi funem per bracket (vide foto 1) impellere debebis, ac funem ductorem operculum bushing inaugurari, cum bushing instituitur, fibulae ad extremum inferiorem funem defessa torquetur, ac torqueri debet ita, ut cacumen funis ab extremitate lorum 0-1 mm emineat, hac attributione effecta, superans vi funei fontis, eam ad finem attrahe, et cum schedula. plene extenditur, coniecturam capias et, finem funem extensum tenens, distantiam littera "L" in phoca indicatam metiaris. o 2, haec distantia sit “27mm”, si distantia non congruit, lorum in fine funi converte, fac ut idem prorsus sit, cum omnia tibi operantur, finem funem institue. in rimam furcam lacessit et eam exsolvit, ac etiam fac ut sub actione fontis pollicem sine fabula in furca lacessit instituatur et demum, pedali bis vel ter presso lacessit, distantiam metiatur". L” iterum et, si opus est, funem defessa in autocineto compone.

Nota! Haec distantia, quae littera "L" signata est, est commensuratio distantiae, quae exacte hoc debet esse, cum rectae dilaniationis commensuratio, sed etiam memorandum est funes esse diversos et si quae vitia reperiri possunt. funis patrii longior quam ordinarius vel brevior, tum ne spatium quidem "27mm" erit, ut bonas partes e locis creditis emendes et si videas emissionem partam iam ad laborem tam idoneum (id est, pedali defessa non premunt, sed iam strepitus e missione afferente), tunc in hoc casu, fune negligas et accommodare non iam secundum nuntios officinas scribit, sed ob id ipsum quod electionis tuae!

Addito video clip: Potes videre quomodo funis defessa reponatur in exemplo currus VAZ 2110 in videndo infra, sed nota placet funem paulo aliter in Lada Kalina substitui, sed post hunc articulum perlectis et aspectum video Maxime verisimile non habebis molestiam mutandi funem.

Nonnulli aurigae, qui minus gerunt funem in raedam fregit conatus, eo rarius uti conantur.

Talis "oeconomia" male eventum ducit - funem, raro in armamentis movens, sensim mobilitatem suam amittit ac tandem haesit ac frangitur. Utere raedam fregit, si necesse est.