Altus C, tactus nobilitatis // BMW C400X
Test moto Coegi

Altus C, tactus nobilitatis // BMW C400X

Novissima in serie est C400X, scooter medius factus in Sinis ab socio Loncin, sed BMW affirmat eum esse XNUMX% productum eorum. Orta est in Bavaria, qualis est etiam imperium Germanorum et ideo tactum quendam nobilitatis habet. Considerans partem notabilem totius productionis absorberi ab Europa australi et Germania, et partem minorem USA et Australia; Hic excludit sollicitudines et dubitationes circa qualitatem.ad forum deducet.

Primum quod oculum tuum conspicit species eius quadrata est (domus), ket pauca memorat populares aleas Danicas. Et hoc est in bono sensu verbi. Completur (primum scooters) praeclaro TFT screen quod (ad addito cost) multum informationes et occasus praebet. Tegumentum tam amabile est ut interdum eam inspicere quam in via malim! Cave igitur. Scooter facile in manibus operatur, turba in urbe versabatur verum gaudium cum stirpe auto stabilitoris, haha, potest etiam cum clavis propinquitatis inchoari.       

Medium genus

Quamvis nomen quadringentorum dicat, non est, ut habet 350 cubicum metrum unius cylindrici quattuor ictu machinae quae cum suis humilis esca consummatio imprimit. Verum gaudium est revs humilem suffocare premere et C400X quasi capram montem Bavaricum repere. Etiam in celeritatibus superioribus (maximum - mox infra 140 km / h) stabile manet. et habet potestatem directionalem excellentem, fortasse etiam quia sua geometria est similis motorcyclis "realis".

Altus C, tactus nobilitatis // BMW C400X

Donec porttitor arcu non auctor commodo. Spatium tabularium est sub sede galeae, quod proinde augetur. Dum consilium, incluso rostro et capite, aliquantum simile GS de via domestica, satis sporty spectat. Saltem hoc est affectum cum gubernat. Brasi cum ABS e noto Sinensi ByBree, quod est Bremba subsidiarium, satis notae sunt. et in plano fiduciam incutere. BMW Motorrad Connectivity and home-style accessoriae album usque ad Lunae.

  • basic notitia

    Sales: BMW Motorrad Slovenia

  • informationes

    machinam: 350cc, cylindri unius, plaga quatuor, refrigerata liquida, iniectio cibus electronic, 3 valvulae per cylindricum.

    Potentia: 25 kW (34 KM) ad 7.500/min.

    torque: 35 Nm @ 6.000 rpm

    Industria translationis; Continue variabilis CVT transmissio, centrifuga siccitas capio.

    Artus: chalybea tubulosa cum obiecto Titanium stipite.

    ardua dumos: discus anterioris 265 mm, quatuor calipers-cam, discus posterioris 265 mm, piston caliper singularis, ABS.

    Suspensio: 35mm furca telescopica ad frontem, duplex aluminium swingarm ad posticam, duplicem impetum absorbentium.

    Tires: frontem: 120/70-15, tergum: 150/70-14.

    altitudinis: 775 mm.

    Fuel tank: 12,8 l (4 l servate); consummatio: 3,6 l/100 km.

laudamus et opprobrium

Species et ars

facultatem

Non adjustable ante windshield

Addito instrumento praesto est ad sumptus additos.

Add a comment