Eligens pila gestus in VAZ 2107
contentus
Momentum pilae gestus pro vectore currus aestimari non possunt. Sine magnis his nodis, currus quivis vector valde longe ibit, et VAZ 2107 nulla exceptio est. Sicut quaelibet alia unitas valde onerata, pilae gestus exstinguunt, et in VAZ 2107 hoc multo velocius accidit quam vellet exactor. Duae sunt rationes: mediocris qualitas viarum domesticarum, et aequaliter mediocris qualitas pilae "nativae" in fabrica "septem" inaugurata. Quam ob rem unus dies agitator certam quaestionem opponet: quomodo globulus fractos artus reponat? Let's try to figure it out.
Praecipuum munus pilae iuncturae in VAZ 2107
Munus iuncturae pilae in quavis autocineto selective motum rotae circumscribere est. Nullo casu in planum verticale oscillare debet, sed simul libere in plano horizontali se movere debet.
Si hoc principium non sequitur, auriga graves difficultates agitando habet. Ac si pilae articulis unus nimium laeditur, locus periculosissimus oriri potest: rota in angulo recto ad machinam effuso evadit.
Post hoc, currus fere semper skids est, et auriga faustissimus est si eo momento in via solus est et cum aliis carris non colliditur.
Cogitatus pila gestus pro cars
Ut ex nomine coniicere possis, iunctura pila est vulgaris cardo post rotam currus insidens. Elementum principale cuiuslibet pilae iuncturae est virga pilae. Filum est in extremo trunco et globulus ab altero. Premitur in aliam partem adminiculum - oculi. Habet recessum hemisphaericum, magnitudine globi in trunco perfecte aequatum. Consilium consequens antheram sic dictam clauditur. In recentioribus subsidiis, hoc nomen est pileorum plasticorum qui iuncturam rotundi ex pulvere et sordibus defendunt. Hodie magis magisque antherae plasticae pellucentes fiunt, quae satis commodae sunt: dominus autocineticus tabernus quantitatem damni ad cardinem tollendam non habet. Stipites cum anthera opaca saepe aliam notam habent: cavum technologicum prope truncum pilae. Permittit vobis ut huius partis sine remotione perpendatis.
Animadvertendum etiam est hic in primis exemplaribus VAZ 2107, pilae gestus cum fontibus clamificationibus instructos, ad fidem verticuli augendam destinatum. Sed in exemplaribus posterioribus "septem" fontes relinquere placuit.
Articuli pila ex variis fabrica
Inprimis dicendum est quod maxima pars pilae iuncta est. Durante operatione, onera incursu fortissima subiecta est, ideo technicae necessariae sunt altissima. Paucae societates sunt quae his requisitis occurrere possunt. Societates populares enumeramus.
Articuli pilae "Track"
Stipites "Track" valde populares sunt apud possessores VAZ 2107 .
Ratio simplex est: hi poli boni pretii sunt pecunia. Hic sunt praecipua lineamenta pilae gestus "Track":
- pila virga in omnibus Iter gestus fabricatur utens frigida technologia, post quam curatio calori subiecta est;
- globulus in baculo fulcimento "track" semper diligenter discursum est, superficies 10 asperitatis genus est;
- stamina in globum arundine tantum contorto applicata;
- liners in Trek subsidia peculiaris polymerum indumentorum repugnant, quae significanter vitam sustentat;
- gestus in Iter gestus de cermet et penitus lubrica, ita ut nullae sint difficultates cum baculis pilae devolventibus;
- corpus sustentaculum "introit" a frigore bitur obtinetur. Tum partes eius inter se conglutinatae macula glutino utentes, et inter partes corporis defixae semper iacuit obsignatio industriae;
- antherarum fulcrum valde durabile, et quod maxime interest pro patria nostra, gelu repugnans. Ob hoc servitium vita alterius fere semper excedit servitium vitae ipsius sustentationis;
- peculiaris tunica applicatur ad sustentationem corporis Trek, quae sustentationem ex corrosione fideliter tuetur.
Fabricator asserit Trek polos 40 km tegere, et ipsa vectium polorum ad 100 km vel amplius pervenire posse. Sumptus statuti quattuor subsidiorum "Track-Champion" ab 1500 rublis incipit.
Globus gestus "Kedr"
In globo Kedr gestus, quae secundae sunt populares inter dominos VAZ 2107 post Track, fabrica varias innovationes technicas, quae definite memorandae sunt, effecit.
Haec sunt lineamenta;
- omnes gestus pilae "Kedr" compensatore instructae sunt. Fabricator asserit hanc partem sinit ut ministerium vitae subsidii augere 30%;
- omnes casus subsidiorum "Kedr" peculiari cataphoretica tunica muniuntur, quae proprietatibus adhaesivis aucta sunt;
- antequam cataphoresim tunicam admovent, insterni subsidiorum sagittationibus subiacent, quae vacationem defectuum superficiei et sordium in superficie harum partium praestat;
- Materia liners omnium Kedr subsidiorum polyamide graphita est. Materia haec frictionem dividere potest in sustentatione et per hoc servitium vitae partis augere;
- antherae in subsidiis "Kedr" fiunt e rubber usus in industria aviationis. Purgamentum oleum et gasolinum auctum est et paene immunis est a mutationibus repentinis in temperie;
- peculiaris materia Nilbor-20 applicata est ad baculi Kedr globi gestus, quae pluries in antifriction notas virgae auget et eam a corrosione fideliter tutatur;
- omnes virgae pilae "Kedr" ab ultrasono pro defectibus internis reguntur. Ita fere excluditur probabilitas matrimonii.
Fabrica cautionem XVIII mensium Kedr subsidiis praebet (pro comparatione: cautione pro Trek subsidiis XII mensuum est). Milia passuum subsidiorum confirmata est 18 km. Sumptus statuti quattuor subsidiorum Kedr in mercatu ab 12 rublis incipit.
Articuli pilae "Belmag"
Inventio pilae gestus "Belmag" in crusta carrum dealbarum non ita facile facta est.
Nihilominus inter currus dominis postulant. Ecce lineamenta partium harum nonnulla sunt;
- pila virgae in Belmag subsidia gignuntur utentes tres dimensivas frigoris pompae. In posterum vero curationi calori subiectae sunt, quae AvtoVAZ exacte occurrit;
- codicellos ad virgas pilae producendas ab planta Avtonormal praebentur. Haec est fabrica quae pro AvtoVAZ virgas supplet (re vera, haec eorum est sola copia);
- Omnes codicellos ex planta Avtonormal acceptos subiiciuntur probatio currenti apud Belmag plantam, quae sinit cognoscere omnes defectus internos in metallo et integram imaginem structurae partis acquirere;
- quodlibet cardo subsidii sustineri potest sarcinam 2.5 talentorum, quae fere bis massa VAZ 2107, et octies fere octies onera in subsidiis pulsis;
- sulum Belmag pila iuncturam habet individuum numerum sex digitorum constans. Praeterea unumquodque subsidium habet holgramma ad ulteriora tuendum factum a simulato.
Sumptus statuti quattuor subsidiorum Belmag ab 1200 rublis incipit.
LEMFORDER pila compagibus
Societas Germanica LEMFORDER agnita est fabrica globalis pilae gestus qualitatis summus. Infeliciter, non potest aliquid speciale de formis productionis et technologiae uti. Germani simpliciter hanc informationem non detegunt, testantes commercium secretum. In rutrum societatis LEMFORDER, solum pro certo legi potest earum subsidia esse maximae qualitatis, ac recentiores technologiae in earum productione adhibentur.
Germanos verum narrare usu demonstrat. Magna pars VAZ 2107 possessores altam fidem LEMFORDER subsidiorum declarant (et aeque magno pretio, quod ingenue mordet). Sumptus statuti 4 LEMFORDER subsidiis VAZ 2107 ab 3 milibus rublorum incipit. Tempus praestat 2 annorum.
De aliis manufacturers
Ut supra dictum est, productio compagum globi qualis summus postulat gravis sumptibus. Et hoc non potest non afficit ultimam producti sumptus. Ideo quatuor tantum sunt artifices maioris subsidiorum pro VAZ 2107, et omnes supra recensiti sunt. Nimirum minores sunt societates quae pilam motoristarum gestus pro dimidia fere pretio offerunt. Sed quilibet sanus intelligit: si pila iuncturam dimidiam tantum constat, significat fabricam in aliquo artificio conservatam esse. Saepissime conservant vel in analysi ultrasonica codicellos ad virgas, vel in curatione caloris. Nec primus nec secundus emptor bene pressit subsidio.
Et si dominus raeda fuerit sana mente, tunc non ageret ad seduc- tive parvo pretio, et nisi in speciali, ex quo vita ejus ad literam dependet. Qua de causa parvi noti fabricatores vilium subsidiorum in hoc articulo non habebuntur.
Hic, insuavius hic memorandus est: fakes. Nuper pila notarum notarum gestus in scopulis carrum mercantium apparere inceperunt, quae suspiciose vilia sunt. In accuratiore investigatione, maxima pars eorum fictus evadit, et saepe fakes tam altae qualitates fiunt ut solus artifex eas cognoscere possit. Pro vulgari motorist, norma eligendi subsidia eadem est: pretium. Sit aliquid simile supra. Et si pila nota iuncturam notae dimidium tantum constat, enixe commendatur ut talem partem emat.
Video: de fake pila compagibus
Aucti pila compagibus
Quaevis gravis fabrica clientibus amplis globuli compagibus offert: ab ordinariis ad ludis, vel auctis. Exempli gratia, Trek subsidia Track-sports modificationem roborari habent.
Sustinet "Kedr" confirmatam modificationem "Kedr-trial-sport" etc.
Omnes hi producti, ad extrema onera destinati, plura communia habent. Eos utentes exemplo in Track-Sports subsidiis considera:
- consilio universali. Hoc modo subsidia roborari possunt tum suspensio superioris tum brachii inferioris collocari. Praeterea subsidia confirmata etiam in aliis carris institui possunt (praesertim subsidia Track-Sport in suspensionem currus Nivae sine ullis quaestionibus poni possunt);
- auctus viverra-e vis pila virga. Ut virgam extra suspensionem traheret, necesse est vim 7 millium kgf ad Track-Sport subsidium applicare (dum in conventionali Track-sustenta vis est 5 milia kgf);
- passagium, quod a fabrica pro ludis pilae gestus a fabricando 60 milia km incipit (pro consuetudines communium - a 40 milibus km);
- ludis sup- liners specialem consilium habent. Duriores sunt, et peculiares habent sulci ad detrahendum modum ducatus et res gestas induunt. Haec solutio technica duplicat servitium vitae subsidii firmi.
Video: per visum semita-sport pila gestus
Ut videre potes, pauci sunt certae compagum globulorum artifices, et unicum iudicium ad has partes eligendum est crassitudo pera domini currus. Si homo pecunia non coactus, subsidia LEMFORDER statim mercari et difficultates suspensionis per plures annos oblivisci potest. Secundo loco est Trek, sed res hic graviter implicata est ex copia fakerum huius notae. In calculis carrum dealbatorum proprie nunc litterato ficto "Trek" sunt. Bene, si exitus pretii critici exactoris est, tunc operas Kedr et Belmag attendere potes.
