DIY VAZ 2106 starter repair
Tips pro motorists

DIY VAZ 2106 starter repair

Starter - machinam excogitavit ut machinam inciperet. Eius defectum multum negotii causa potest dominus raeda. Tamen praecognitio a malfunction et independenter a VAZ reparatione 2106 starter satis simplex est.

Cogitatus et technicae notae starter VAZ 2106

In VAZ 2106, fabrica duas rationes imprimis convertibiles instituit - ST-221 et 35.3708. Paulo inter se differunt consilio et ambitu technico.

DIY VAZ 2106 starter repair
Prima VAZ 2106 instructa sunt cum ST-221 typum imprimis

Characteres technici imprimis VAZ 2106

Usque ad medium 80s saeculo superiore, fabrica ST-221 initium in omnibus carris classicis VAZ posuit. Tunc initium artificii substitutum est per exemplar 35.3708, quod ab antecessore suo differt in consilio collectoris et ligatio involucri corporis. Eius notae technicae etiam aliquantum mutatae sunt.

DIY VAZ 2106 starter repair
Ex medio 80s, imprimis 2106 in VAZ 35.3708 institui coeperunt

Mensa: praecipua parametri imprimis VAZ 2106

genus starterST-22135.3708
Ratum potentia, kW1,31,3
Vena consummatio in otiosis, A3560
Consumpta vena in statu braking, A500550
Consumpta vena apud rated potentiam, A260290

Starter device VAZ 2106

35.3708 Coepi ex his elementis constat:

  • stator (casus cum ambages excitandi);
  • rotor (coegi scapus);
  • front cover (expellere latus);
  • dorsum operculum (ex parte collector);
  • tractus electro Nullam.

Utrumque opercula et habitationem starter duobus clausuris connexa sunt. Stator polus quattuor habet flexuosos, quorum tres sunt in flexo rotori connexo in serie, et quartus in parallelis.

Rotor constat:

  • coegi hastile;
  • nucleus flexus;
  • penicillo decumano.

Duae frutices ceramic-metallicae in opercula frontis et posterioris expressae agunt sicut gestus scapus. Ad frictionem redigendae, hae frutices oleo peculiari impraegnantur.

DIY VAZ 2106 starter repair
Consilium starter 35.3708 fere non differt a consilio motoris electrici conventionalis

A coegi installatur in tegumento anteriori starter, calces ac libero rota constans. Hic torques de hastili ad volatum transmittit, cum machina incepit, hoc est, hastile et coronam volatilis connectit et adimit.

Nullam etiam tractus in tegumento anteriori collocatur. Constat;

  • habitationi;
  • core;
  • Anfractus;
  • contactu fulmina per quae virtus ministratur.

Cum intentione starter applicatur, nucleus sub actione campi magnetici retractatur et vectem movet, qui vicissim hastile cum calces pellentibus movet, donec cum corona musca conflet. Hoc contactum iaculationis claudit, currentem statori ambages suppeditans.

Vide: principium operationis starter VAZ 2106

calces starter

Quamvis humilitas virtutis, regularis starter VAZ 2106 suum officium bene facit. Tamen saepe mutatur ad calces analogon, quod differt a classic coram gearbox, qui signanter vim machinae auget. Hoc permittit ut machinam incipias vel cum altilium emissarium. Ita, machinator starter ad exempla classic VAZ ab Atek TM fabricata (Belarus) vim aestimatam 1,74 kW habet et crankshaft usque ad 135 rpm plicare potest (solet 40-60 rpm ad vim unitatis committitur). Quae res etiam laborat cum pugna usque ad 40% emissa est.

Video: gear starter VAZ 2106

Coepi lectio pro VAZ 2106

Instrumentum ad ascendendum in initio exemplorum classicorum VAZ non permittit te in VAZ 2106 ab alio carro domestico vel extraneo autocineto instituere. Accommodatio imprimis talium intensiva et pretiosa est valde laboriosa (exceptio starter e VAZ 2121 Niva). Ideo melius est et facilius novam machinam inchoandi mercari. Truncus starter pro VAZ 2106 constat 1600-1800 rublis, et calces starter plus 500 rublis constat.

Artifices, commendatus notas praeferre notas;

Diagnostica technicorum incipientium VAZ 2106

Coepi omnes technicorum technicorum in duos circulos dividi possunt:

Ad rectam diagnosis starter, currus dominus signa cognoscere debet quae particulari malfunctioni respondet.

Coepi Malfunction Symptomata

Praecipua indicia starter defectum includit:

Communia problemata starter

Quisque signum malfunctioni suas causas habet.

Incipiens, starter et tractus publici non operantur

Causae starter respondens clavis ignitioni non respondentes esse possunt;

In tali condicione, ante omnia, pilam cum multimetris - intentione ad terminales eius minus quam 11 V. retentare non debes. Alioquin pilae incurrere debes et diagnosin continuare.

Tunc condicionem terminalis pilae compesce et earum contactum cum filis potentiae cuspides firmitas. In eventu contactuum pauperum, pila terminales cito oxidize, et altilium potentia insufficiens fit ad initium starter. Idem fit cum clavo 50 in tractu Nullam. Si vestigia oxidationis inveniantur, apices ab pugna disiungitur, quae cum pugna terminali et terminali 50 purgantur.

Reperiens coetus contactum transibit ignitionis et integritas filum imperium exercetur claudendo obturaculum huius fili et output B tractionis publici. Potestas in hoc casu directe incipit suppleri starti. Ad talem diagnosim exequendam, experientiam habere debes. Perscriptio sic fit:

  1. Raeda neutraliter posita et raedam fregit.
  2. Ignitio in switched.
  3. Longus solus obturaculum fili controllatae claudit et output B tractionis publici.
  4. Si starter operatur, seram vel filum vitiosum est.

Frequens clicks tractus Nullam

Frequentes clicks cum machinam incipiunt, multam activationem tractus publici indicant. Hoc fieri potest, cum valida intentione stilla est in circuitu incipientis ob dimissionem pilae vel pauperis contactus inter fila potentiae apicibus. In hoc casu:

Interdum causa huius situs potest esse brevis circuitus vel apertus in ambages tractus Nullam. Hoc determinari potest nisi post deprimendo starter ac disassembling cursus publici.

Rotor tardus rotationis

Revolutionis rotoris tardae consecutio est copiae insufficiens potentiae starter. Cuius ratio sit;

Hic, ut in superioribus casibus, conditio pilae et contactus primum inhibetur. Si malfunction invenire non potuit, starter amovendus et disconveniendus erit. Sine hoc non poterit determinare incendium collectoris, difficultates cum setis, penicilli possessor vel ambages.

Crack in startup at startup

Causa crepitantis in starter cum verteret ignitionem clavis potest;

Utrisque in primis removendum erit.

Startup hum in startup

Verisimiles causae sunt humeri starter et tardi gyrationis ejus scapus;

Humum indicat misalignment scapus rotoris et brevem eius ambitum ad terram.

Reparatio starter VAZ 2106

Pleraque technicorum VAZ 2106 starter in tuo proprio figi possunt - omnia elementa huic necessaria vendita sunt. Cum igitur signa supra scripta sunt, non debes statim mutare initium in novum.

Commutatione starter

Coepi VAZ 2106 tollere necesse erit:

Ipsa commotio incohatum exercetur hoc ordine;

  1. Utens Phillips solus, PRAETORQUEO Fibulae cochleae in aerem attractio caligarum. Remove caligarum ab aere colum COLLUM et move ad latus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Caligarum colum colum aeris cum vermiculo fibulae habitationi adhaeret.
  2. Usus 13 clavem pro 2-3 alternis vicibus, primo inferiorem laxant et deinde attractio aeris superioris nucem.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ad aerem attractio removendum, duas nuces PRAETORQUEO
  3. Aerem attractio tollimus.
  4. Clave 10 utens, duas nuces umulo clypei aestus insolantis praebe.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Scutum calor in cellula machinae duabus nucibus infixa est
  5. Ab imo raeda cum neruo clavis vel 10 capite extenso, nucem inferiorem clypeo ad machinam adscendens occupans.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ab inferis, clypeus insularum aestus in uno nuce nititur
  6. clipeum removere caloris.
  7. Ab imo curru cum 13 clavibus clavem, inferiorem emissarii emissarium rescindimus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    In inferioribus starter adscendens fulmen PRAETORTUS cum XIII clavis
  8. In cellula machinae cum clave 13 , duo fulmina cacumen incipientis escendens emunximus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Coepi summo cum duobus clausuris adnectitur.
  9. Coepi habitationem ambabus manibus tenentes eam promovemus, inde accessum praebentes ad cuspides filorum tractionis tractui connexas.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ut aditum ad fila cuspides praebeat, starto convelli debet.
  10. Imperium filum iungo in tractus Nullam manu tollere.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Imperium filum ad tractionem Nullam per iungo coniungitur
  11. Clavis 13 utentes, nucem e filo potentiae ad terminalem tractionis ullius superiori adquirendi sumus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Virtutem filum disiungendi, nucem cum clavis 13 disiunge.
  12. Coepi habitationem ambabus manibus apprehendens, leva et remove ab machinam.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Coepi a machina removere, leviter levare debes

Video: commotionis starter VAZ 2106

Commotio, fermentum et reparatio starter

Pro disassemble, fermentum et reparatione VAZ 2106 starter, opus erit:

Opus hoc ordine peragitur;

  1. Cum clave 13, PRAETORQUEmus nucem quae filum ad output tractionis tractionis figit.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Potestatem filum a starter disiungere, nucem PRAETORQUEO
  2. Unum fontem et duo lavatores plana removemus ab output.
  3. Coepi filum a Nullam output disconnect.
  4. PRAETORQUEO tres cochleas curationem cursoris cotuli cum slotted vertitorio.
  5. Nullam vitae cursus est.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ad tractus Nullam detrahant, PRAETORQUEO tres cochleas
  6. Nullam armaturam ex* remove.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ver ancora manu facile evellitur.
  7. Ancora erigere, a vecte divellere ac disjungere.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ad anchoram tollendam, sursum movenda est
  8. Phillips solus utens, PRAETORQUEO duas cochleas in armamentis.
  9. Operculum removere.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Ad removendum starter operimentum, PRAETORQUEO duas cochleas
  10. Utens slotted vertitorio, anulum figens rotor hastile remove.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Potes uti slotted vertitorio ad retinendum annulum removendum.
  11. Rotor washer removere.
  12. 10 Cum clavis, distrahe coitus fulmina.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Partes principales starter iuncti sunt clausuris ligatis.
  13. Coepi habitationi ab operculo separare.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Postquam fulmina ligare discurrendo, cooperculum starter e habitationi facile seiungitur
  14. Utens slotted vertitorium, cochleis anfractus emuniens.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    PRAETORTUS ligatura cochleis cum slotted solus sunt
  15. Insulating tube a habitationi removemus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Tubus insulating extrahatur e manu habitationis starter.
  16. Retrahe tegumento dorsum.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Tegumento dorsum e corpore facile dissolvi potest
  17. Exhibemus thoracem laneum e penicillo possessor.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Post cochleis anfractus escreto, thorax tollitur
  18. Utens slotted vertitorio, perterget et fontes removebit.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Setis ac fontibus removendis, eos egeo explorare debes
  19. Peculiari mandrel utentes, Bushing e posteriori tegumento starter urgemus. Si signa sunt induendi in bushing, novam in eius locum institue et, eodem mandello, eam preme.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Bushings premuntur et exprimuntur utendo speciali mandrel
  20. Forcipem remove cotter clavum starter coegi vectem.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Acus starter coegi vectis ope forcipe extrahatur
  21. Vectis axem remove.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Axis coegi vectis emittitur cum tenui egeo
  22. Obturaculum removere.
  23. Vectis arma expediemus.
  24. Rotorem una cum lacessit removemus.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Rotor a tegmine disiungere, umeros vectis minae tenui vertitorio divellere debes.
  25. Vectis a coegi removere Aurelius.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Scapus vacuus, vectis coegi facile e tegumento evelli potest.
  26. Utere slotted solus movere fullonibus in rotor hastile.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Fullonibus super rotor spiculum bipertito cum slotted solus
  27. Immunem fige annulum remove. Lacessit ab hastili disconnect.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Retentio anulus inclusus est cum duobus screwdrivers
  28. Mandrel utens, fronte premens e operculo bushing. Id inspicimus et, si signa vestium inveniuntur, instituere et comprime in novo mandello frutice.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Tegumento anteriori mandrel prematur peculiari
  29. Metimur altitudinem uniuscuiusque setis cum caliper. Si cuiuslibet peniculi altitudo minus quam 12 mm est, eam in novam muta.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Altitudo perterget saltem 12 mm erit
  30. Nos statores ambages examinamus. Vestigia burnout et damna mechanica non habeant.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Stator ambages vestigia burnout et damnum mechanicum habere non debet.
  31. Integritatem statorum ambages coercimus. Ad hoc primum specillum ohmmetri unius ambagibus output, secundo casu coniungimus. Resistentia debet esse circiter 10 kOhm. Procedendum est pro singulis ambagibus. Si resistentia unius saltem ambages minus certa est, stator reponi debet.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Resistentia singulorum ambages statorum saltem 10 kOhm esse debet
  32. Rotor multiplex inspice. Omnes lamellas suas in loco esse debent. Si vestigia adustionis, sordium, pulvis in collectore reperiuntur, eum bysso sandpaper emundamus. Si lamellae excidunt vel vestigia combustionis vehementis, rotor cum novo reponitur.
  33. Cohibemus rotoris flexuram integritatem. Unum ohmmeter nucleum rotoris, alterum collectori coniungimus. Si resistentia cochlearia minus quam 10 kOhm est, rotor in novo restitui debet.
    DIY VAZ 2106 starter repair
    Resistentia rotoris flexae saltem 10 kOhm esse debet
  34. Inverso ordine, starter convenimus.

Video: disassembly et reparatione VAZ 2106 starter

Malfunctiones et reparationes tractus starter Nullam

Nullam tractio in tegumento anteriore starter sita est et ad breve tempus pugnae incipientis artificii sagittarii cum corona flywheel destinatur. Ipsa est, et non ipsum inchoans, quod saepissime deficit. Praeter quaestiones de wiring et contactum supra disputatum, frequentissima tractus technicorum technicorum sunt:

Praecipuum signum defectionis Nullam est absentia pressionis cum clavis in transitum ignitionis vertitur. Significat:

In tali casu, post inhibitionem wiring et contactum, curationem a starte et praecogniti removeri debet. Hoc ita fit;

  1. Clavis XIII usus, PRAETORQUEO nuces ad fila potentiae ad fulmina transmissionis contactum procuranda.
  2. Disiungo imperium iungo filum.
  3. Usus slotted solus, PRAETORQUEO tres cochleas procurans tractus Nullam in tegumento anteriori.
  4. Nullam disconnect the cover.
  5. Nullam inspicimus et, si damna mechanica vel fulmina contactu combusta inveniuntur, eam in novam mutamus.
  6. Absente damno visibili, probationem continuamus et nullam directe ad pilam coniungimus. Ad hoc efficiendum invenimus duas partes filum cum sectione transversali saltem 5 mm2 et cum eorum auxilio coactionem filum moderaminis cum minus pilae coniungimus et casui casui ad plus. In momento connexionis, nucleus Nullam retractare debet. Quod si non fiat, nullas mutandas esse necessitates.

Video: iniecta VAZ 2106 tractu Nullam cum altilium

Nullam reposuit tractus satis simplex. Ad hoc faciendum, modo novam machinam in loco veteris institue et tres cochleas adstringe, quae nullam in tegumento anteriori capiunt.

Ita diagnostica, commotio, disgregatio et reparatio VAZ 2106 starter difficile non sunt etiam pro imperito autocineto. Diligenter sequentes doctorum instructiones te celeriter et efficaciter facere permittent.

Add a comment