VAZ-21074 injector: ultimum "classicum"
contentus
Novissima versio "Lada" in versione classica fuit VAZ-21074, quae postea facta est una ex popularibus Sovieticis et deinde carros Russici. Injector VAZ-21074 permultis admiratoribus exemplar "septimi" cum tacito studio salutatus est, et, ac magno, currus totus ad exspectationem motoristarum salutatus est. In tempore dimissionis, currus celerrime rotam agitantem sella exemplorum ante emissarum a Volga automobile Planta habebatur. Anno MMVI, ut condiciones securitatis environmental et ambitum technici meliorem redderet, iniectio machinae in VAZ-2006 instituta est.
Model overview VAZ-21074 injector
Initium productionis serialis VAZ-21074 carros ad 1982 remittit, cum prima exemplaria huius exemplaris volga automobile Plantae conventus devolverunt. In illo tempore, currus cum systemate carburetore instructus erat: injector in VAZ-21074 solum anno 2006 apparuit. Commoda iniectio methodi alimentorum copia non amplius sunt alicui revelatio, et post haec ratio in VAZ-21074 effecta est;
- machinam inchoare meliorem in conditionibus temperaturis negativis, non diu fermentum requirendo;
- otiosis lenius et quietius machinatio laborare coepit;
- reducuntur cibus consummatio.
Incommoda VAZ-21074 includunt:
- low location of the fistula catalyst, quae periculum damni huic pretiosae parti auget;
- inaccessibilitas aliquarum partium et sensoriis, quod erat ex eo quod corpus antiqui generis non erat ad iniectionem systematis destinatum - in versione carburetoris multo plus spatii sub cucullo;
- ima planities soni velit, quae gradum consolationis currus redigit.
Praesentia unitatis computatralis permittit ut opportune respondeas eventi technicorum, cum signum naufragii statim ad tabulam instrumenti mittitur. Disciplina machinalis et eius systemata in VAZ-21074 adhibita moderari permittit ut compositionem mixtionis fomitis regere, et electronicis utendi sentinam cibus converte, ac semper omnes componentes et machinas monitor.
Imperium ratio includit:
- Motor diagnostica scandalum;
- Tachometer;
- Lucerna vigilantia technicorum ditionis ratio;
- Triticum aestivum;
- Triticum aestivum;
- Radiator refrigerium ventilabrum;
- Nullam aliquam;
- Obstructionum imperium;
- Ignitio Coil;
- Velociter sensorem;
- Ignition section;
- Sensor tortor;
- Crankshaft sensorem;
- Nullam laoreet mollis cibus;
- Fuel tank;
- Gasoline sentinam;
- bypass valvae;
- Valvae Salutis;
- Valvae gravitatis;
- Cibus filter;
- Adsorber valvae purgant;
- Receptio pipe;
- Oxygen sensorem;
- Pugna;
- Sera Egnition;
- Nullam consectetur;
- Nozzle;
- Cibus pressus imperium;
- Moderator terens ;
- Air filter;
- Aeris fluxus sensoris.
Paginatio currus VAZ-21074 identificatio inveniri potest in ima fasciae aeris intestinalis arca, quae sub cucullo prope windshield sita est, propius ad sedem transeunte. Iuxta laminam (1) signatur VIN (2) - machina identificatio numerus.
Congue notitia in laminam sunt:
- Part numerus;
- Vestibulum plant;
- Indicatio conformitatis et approbationis typus numerus vehiculi;
- Pugnis numerus;
- Exemplar virtutis unitas;
- Maxima vis in axe anteriori licita est;
- Maximum fasce in axe postico licitum est;
- Litera executionis et plenaria posuit;
- Maximum pondus vehiculum permittitur;
- Maximum pondus permittitur cum sex.
Characteres alphanumeric in numero VIN intelliguntur:
- primi tres digiti sunt codicem fabricae (secundum signa internationalia);
- sequentes 6 digitorum exemplar VAZ sunt;
- Latin letter (vel numerus) — annus fabricandi exemplaris;
- numerus corporis numeri sunt ultima VII.
VIN numerus etiam videri potest in stipite sinistro arcus posterioris rotae iungentis.
Proezdil biennium in ea fui, et in eo tempore solum consumables et unum globum mutavi. Sed tunc una hiems subitis fuit. Ivi ad visitandum vicum, et in platea erat incredibilis dubak, alicubi circa -35. Dum ad mensam sedebat, brevis circuitus occurrit et filo dissolvere coepit. Bonum est quod aliquis fenestram prospexit et terrorem cecinit, ea res nivis et manibus dissoluta est. Raeda in motu esse desiit, et stuppa plaustrum domui attulit. Omnia percontatus eventus in gargia, putabam omnia non tam FORMIDULOSUS, quam prima specie videbatur, sed omnia sensoriis et quibusdam partibus disponenda putabam. Bene, in summa, restituere decrevi, amicus vocatus, qui inter amicos claruit tanquam opifex bonus.
Post brevem inquisitionem partium parcentium, injector apparebat problematicum ad restituendum fore, cum partes inquisitae non omnes in promptu essent, et pretium pro illis hoo est. Quo fit, ut carburetorem figere injectorem eiecerint.
Specifications VAZ-21074 injector
Maxime notabile notam VAZ-80 exemplar quod in primis 21074s apparuit, id distinxit ab aliis modificationibus "septem" - instrumenti cum machina 1,6-liter VAZ-2106, quae initio tantum in gasoline cum octingenti rating operata est. de XCIII seu superiore. Postmodum deprimebatur proportio compressionis, quae permittit usum gradus inferiorum escarum.
Tabula: notae technicae VAZ-21074
| parametri | valorem |
| Engine potentia, hp cum. | 75 |
| Engine volumen, l | 1,6 |
| Torque, Nm/rev. in min | 3750 |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
| ordinatio columpnam rotundam | inline |
| Acceleratio temporis ad celeritatem 100 km/h, secundis | 15 |
| Maximum celeritate km / h | 150 |
| Cibus consumptio (urbs/via/via mixta), l/100 km | 9,7/7,3/8,5 |
| transmissione | 5MKPP |
| fronte suspensa | independens multi-link |
| tergo suspensionis | dependens |
| fronte ardua dumos | orbis |
| tergo ardua dumos | tympanum |
| strigare mole | CLXV / LXV / R175 |
| Orbis magnitudine | 5Jx13 |
| genus corporis | abstrusus gestatoria sella |
| Longitudo, m | 4,145 |
| m, width | 1,62 |
| Altitudo, m | 1,446 |
| Wheelbase, m | 2,424 |
| Terra alvi, cm | 17 |
| Semita anterior, m | 1,365 |
| Tergo semita, m | 1,321 |
| Pondere comprime, t | 1,06 |
| Plenum pondus, t | 1,46 |
| Numerus fores | 4 |
| sedibus | 5 |
| coegi | tergo |
Operatio dynamica in VAZ-21074 carris externis plus minus budget, sed motorista domesticus "septem" alias qualitates intelligit: parce partes autocinetorum vilia et publice in promptu sunt, etiam novitius coegi potest fere unitatem et quamlibet reparare. unitas in suo. Praeterea machina est valde inutilis et ad operandum in condicionibus Russiae accommodatis.
Video: dominus de VAZ-21074 injector impressiones suas de curru participat
Machina ex VAZ-2106 in VAZ-21074 sine mutationibus inaugurata erat: inter alia, catenae machinae camshatae relictae erat, quae, comparata ad pellendam cingulum (usus in VAZ-2105), durabilior est et certa; quamvis sonantior. Sunt binae valvae qua- tuor cylindri.
Praecedentibus exemplaribus comparata, gearbox conspicue emendatus est, quae quintam calcem cum ratione calces 0,819. Rationes machinae omnium aliorum celeritatum in relatione ad superiores redactae sunt, propter quod gearbox plus "molle" operatur. Ex "sex" tergo machinae axem mutuatum instructum est cum differentiali sui- densis cum 22 splines.
Carburetor DAAZ 2107-1107010-20, qui in VAZ-21074 usque ad MMVI constitutus est, mechanismum satis certum constituit, qui tamen valde obnoxius erat qualitati cibus. Aspectus injectoris allicientis exemplaris additus est, novis notis agens: nunc fieri potuit, reprogrammando unitatem moderandi, parametri machinam mutare - ut magis frugi vel vice versa, potens et torquey efficeret.
Anterius par rotarum suspensio independentem habet, posterior posterior trabem rigidam habet, propter quam raeda cum angulari admodum stabilis est. Cibaria escaria XXXIX liters tenet ac permittit ut 39 km iter sine refueling. Praeter piscinam cibus, quae VAZ-400 instructa est multis aliis praediis implentibus, inclusis:
- systema refrigerandi, incluso radiator, machinamentum iecoris refrigerandi, piscina expansio, systema refrigeratum volumen 9,85 litrarum impletur;
- habitationem 5MKPP - 1,35 l 17 olei TAD;
- engine crankcase - 3,75 liters olei engine;
- axungiae tergo - 1,3 l olei TAD-17;
- gubernaculo columnae habitationem — 215 ml, oleum hypoideum;
- windshield washer - 2 liters liquid;
- hydrau - 200 ml fluidi fregit.
Nam anti-corrosio membranae fundi, polyvinylum chloridum plastisoli D-11A adhibetur. Celeritate summa 150 km/h, currus accelerat "centum" in XV secundis. Proximo a Decessore nostro - the "quinque" - VAZ-21074 systema fregit et similem speciem accepit. Haec duo exemplaria diversa sunt;
- truncum et cucullam figurat;
- grilles radiator;
- lumina tergo;
- Chrome acria.
Salon VAZ-21074
Consilium omnium modificationum familiae VAZ-2107 (injectoris VAZ-21074 incluso) providet pro extensione componentium et congregationum secundum schema classicum sic dictum, cum rotae posteriores pelluntur et machina maxime promovetur; ita ut meliorem pondus distributio per axes et, consequenter, stabilitatem vehiculorum augeat. Propter hanc unitatem potentiae dispositionem, interior evasit admodum spatiosus et evasit in medio rotae, i.e., in zona optimae levitatis collocandae, quae solatium currus non afficere potuit.
Interior trima conficitur ex materiis non-reflectivis praecipuis. Tabulatum polypropylenis-substructis non textis tegetibus obtegitur. Corpus columnae et portae in plastico semi-rigido erectae sunt, a parte antica capro-velore obductae, velutin pro sede upholstery. Tectum cum cinematographico PVC cum duplicata spuma caudex finitur, ad basin plastice effictam agglutinata. Ob varios usus masticorum, gaskets bituminosos trilicios et sensim adiicit;
- calor et strepitus casula adipiscenda est;
- tremor eximitur;
- Metalla a corrosione tutantur.
Vide: quomodo emendare VAZ-21074 injector
Sedes anteriores pluma accumbente in backrests quae moveri possunt in tribulis pro commodiore sedendi positione. Postremae sedes fixae sunt.
Instrumentum decuriae VAZ-21074 constat ex:
- Voltmeter;
- speedometer;
- Odometer;
- Tachometer;
- siccus coniecturam coolant ;
- Econometer;
- Obstructionum lampadarum uon est;
- Cotidiana passibus indicator;
- Cibus lychnis aequat imperium;
- Cibus coniecturam.
Cum sedi et abieci, primo prorsus confusus eram, antequam alienas carros expuli, hic autem rota gubernatrix arcte ad pedalem instare torquetur, forte opus est elephanti viribus. Adveni statim centum expuli, vertit ut oleum et Filtra in ea non essent mutata, mutavi. Nimirum difficile erat imprimis vehi, quamquam machina et gearbox initio mihi aptus erat. Tunc mihi contigit ut longe iret, paene in hoc itinere canesceret. Post 80 km, dorsum meum amplius non sensi, sed etiam paene obsurdebam ab immenso machinae fremitu, et cum in statione gasi ignota refellor, paene omnino surrexi. Peccatum in dimidium veni, ad purgandum systema escarium adibam, sed vidi, dicunt raedam in bono statu esse, iustum est ut a tergo-rotae agitatio a Unione Sovietica modernista non sit. Ibi aliquid coniuraverunt, reflavit, incogitabile sed retrusum est: minuitur consumptio aliquoties, et potestas machinae adiecta est. Pro hac reparatione VI frusta dedi, una tantum reparatio fuit, quando ventosus lapis fractis fuit, et prosternens et cucullo scidit, alia millia dedit. In genere, cum usus sum ad eam, omnia facta sunt consueta. Aut, puto, iustificat pecuniam suam, certa est avis, et nullae sunt difficultates cum partibus parce. Maxime, oculum in autocineto debes servare, omnia in tempore commutare, nec obstringere etiam in exusto bulbo levi, alioquin nemo scit consequentia provenire.
Gearshift schema machinarum machinarum 5-celeritates ab una tantum 4-celeritate differt in eo quod quintae celeritatis additae est, ut verteret, vectem ad dextram et ad finem et deinceps movere debes.
Usus iniectio alimentorum copia schema in VAZ-21074 vehiculum manufacturibilitatem ad vehiculum addit, te permittit ut gasolinum servare et quantitatem mixtionis instrumenti instrumenti electronicis utendi suppeditetur. Non obstante quod exemplar ab anno 2012 factum non sit, VAZ-21074 pergit in mercatu secundo postulare, ob pretium plus parabilis, commoditatis conservationis et adaptationis ad itinera Russica. Aspectus autocinetorum facile est ad modulandum, propter quod autocinetum exclusivum dari potest, et eius intentio magis ad rem pertinet.
