VW Crafrer - adiutor universalis de Volkswagen

Duces Germanorum cura Volkswagen, in conatu vincere mercaturam autocineticam, non destiterunt in exemplaribus felicibus venditio vectoris. Artificium fabrum technicum elaboratum est ad explicandum notionem vehiculorum mobilium idealium designatorum e familia lucis et mediae officii vehicularum commercialium. Facti sunt VW Crafrer.

Universal salsissimus vir vivens exemplar

Cum evolutione industriae autocineticae et industriae gravis, Volkswagen discursum onerum vanorum ex proposito dilatare coepit, varias lineas in diversis ponderis categoriis evolvens. Progressiones exsistentes secundum suggestum mercium levis RAPINA salsissimus militaverunt ut basis productionis exemplorum cum magno stipendio.

Primum salsissimus van-substructus anno 1950 cum VW Transporter T1 serie demonstratus est. Cum igitur omnia consilia novarum exemplorum extulit, fundata sunt in notionibus Vehiculorum Commercialium Volkswagen iam adhibitis divisionem. Viginti annis post, nova plaustrum plani VW LT apparuit cum stipendio ad 5 talenta aucta. Anno 2006, a VW Crafter vectori impositus est, qui se in negotiatione industria probavit.

Stylika aspectus et designatio moderna exemplar a competitoribus distinguunt

Prima generatio Crafter (2006-2016)

VW Crafter historicum suum progressus apud Daimler plantam in Ludwigsfeld coepit. Ipsa idea vehiculum onerariam creandi impensas operandi minuendi intendebat, maxime per machinas upgradationes cum parvo fomite e notissimo exemplari RAPINA salsissimi Amarok popularis.

Volkswagen Vehiculorum Commercialium Dicasterii, auctor vehicularum commercialium productionis, suggestum evolvit, ex quo satis multae gradus adaequationis productae sunt. Tantum in rebus significantibus discrepabant quae scopo currus determinant;

• onus capacitatis ab 3,5 ad 5,5 talenta;
• tres bene ad longitudinem basin;
• culmina diversa;
• quatuor corporum genera.

Talis versalitas plaustri Crafteri a diversis audientibus scopum determinatum est: a parvis negotiis ad singulos. Varii optiones corporis layout corporis in fundamentali configuratione cum una vel duplici cab aperiuntur occasiones novas possessoribus exemplaris.

Insigne consilium et capacitas mercium in caleo cuiuslibet modificationis huius exemplaris sunt.

"Crafter" is available in four body types:

• Kasten — mercium all-metal van ;
• Kombi - vector mercium van cum multis sedilibus a duobus ad novem;
• vector, van;
• salsissimus vir flatbed vel gb ad institutionem corporis specialis et alia superstructura.

Pinacotheca: "Crafter" in variis corporibus

Classis van certa et mobilis adiutor est cum multis notis ad faciliorem opera cotidianam.

Exemplar satis utile volumen habet ad varia opera perficienda.

Interior spatiosa magnus est ad translationem hominum ordinandam

Haec versio consilii permittit te ad iunctos opificum cum necessariis instrumentis transportare.

Tabula: notae technicae VW Crafter modificationes

Product Name	Indicatores
genus corporis	flatbed salsissimus	utilitatem van	viatoribus van
Principium Est genus	geminus	geminus	-
Pondus, kg	5000	2580	5000
Facultatem gerens, kg	3026	920	-
Numerus subselliorum, pcs	3 7,	9	27
Numerus portarum, at pede	2	4	4
Corpus longitudo, mm	7038	7038	7340
Corpus latitudo mm	2426	2426	2426
Corporis altitudo, mm	2425	2425	2755
Wheelbase, mm	4325	3550	3550
Longitudo onboard corporis / Salon, mm	4300 / -	- / XI	- / XI
Parte corporis / latitudinis interioris, mm	2130 / -	- / XI	- / XI
Cameram altitudo, mm	-	1940	1940
Engine magnitudine, m3	22,5
Engine potentia, hp cum.	109 163,
Cibus consummatio, l / C km	6,3 14,
Cibus capacitatis, l	75
Genus fuel	diesel
Medio genus	mechanica, automatice
Multis annis	6
Coegi genus	retro, plena	frons, tergo	frons, tergo
fregit genus	discus, ventilatas
Maximum celeritate km / h	140
genus strigare	R 235/65 16
Дополнительные параметры	salus gubernans rotam hydrau cursus; crinem differentialem EDL; adiutor in casu necessitatis braking EBA; tractio systematis ASR; fregit vim largitor EBD; ESP progressio sane sustentationis; gb supplementi ornamentum; parce plenus; instrumentorum statuto, inter sinciput; airbag pro auriga; sede pro cingula agitatori et transversali; tergo-view specula electrica adjustable et calefacta; casula calefactionis et evacuationis; immobilizer; centralis densis in remotis imperium; audio praeparationem et 2 cockpit oratores; 12 nervum Volt; fenestra electrica coegi.

"Crafter" altam gradum salutis praebet aurigae et vectoribus. Exemplum basis robustior est in occursu concursus, et merces van instructa est cum Hill Hold Control sicut systema auxiliarium ut ab haesitatione tollatur incipiendi.

Video: Prima quinque commoda Volkswagen Crafteri

Volkswagen Crafter - test coegi vw. Prima quinque commoda Volkswagen Crafter 2018

Cargo "Volkswagen Crafter"

Novus Crafter, ex 4x2 et 4x4 plausus productus, bona publica et specialia in viis transportandis destinatur. Optiones Camerae ex tribus ad septem subsellia habent, vectores una cum mercibus transportari permittens.

Currus practicus perfecte in suum consumentem tendit ut ordo et tabellarius necessarius.

In suggestu technico exemplaris updated in suo genere optimum censetur. Qualitas operis, commendatio operandi et singula loca designata sunt autocineto ut dignus adiutor in inceptis mercatoriis.

Artus mercium "Crafter" est spar machinae in qua casula inaugurata est et reliquae partes et conventus conducunt.

Praestantissima pluma est magnae navis diam. suggestum opportunum ad onerandas et exonerationes permittit usus onerariis ut cotidiana media in territorio situs constructionis. Specimen solutionis duplex cab in Crafter extulit non solum satis spatii ad onerariam relictum, sed etiam facultatem facile et commode opus turbam transportandi ad septem homines per longissima spatia.

Exemplar mercium speciosum consilium coniungit, hodiernum "sumentum" et notas optimas technicas et operationales.

Prima generatio Crafter salsissimus vir vivens cum variis potestatibus regiis per VI-celeritates manuales vel latae quattuor rotae coegi. Exemplar in arto rigido fundatur, ubi casula figitur et nodi principales contrahuntur.

Diesel machinam certam et potentem, in variis conditionibus operandi destinata, perfecte capas cum onere transportato in constructione situs, vias planas et loca dynamica, parum cibi consumens.

Propter usum systematis injectionis communis Rail, cibus consumptio in cyclo coniuncto usque ad 9 litras per 100 km est, quae cum signo euro-4 environmentali obtemperat. Aureus, etiam humilis revs, currus in arduis plene oneratis trahit.

Summus perficientur engine praebet comfortable incessus et humilis cibus consummatio

Suspensio independens axis anterioris fundatur in fibreglass ver suffultus ab ictu hydraulico absorbentis. Complexum suspensionis exemplar praebet vehiculum cum efficiente et facili gubernatione cum convertitur cum semidiametro usque ad 15 metrorum.

Ipse stilus notae Germanicae inculcat affiliationem autocinetorum functionem

Interior Crafteri est optimae qualitatis finis, quae firmitatem materiae in usu quotidiano confirmat. Magnae crustae et camerae repositae commodam tabulam onerariam et documenta comitantia praebent.

Intus attractivus operis exactoris area celat vehiculum onerarias consociationes

Volkswagen Crafter mercium vectoris

Crafter utilitas van porttitor consideratur. Hoc accidit non solum intellectui onerariis et auxiliis armorum transportandis dissimiles, sed etiam facultates ad octo vectores portandi. Primae classis technica basis et singularis indoles consolationis et capacitatis gerendi hoc exemplum unum ex carris popularibus in suo genere faciunt.

Concors et aequabilis species agminis bene cum suis agendis notis procedit.

Familia Craftri exteriori involvit configurationem vehiculi ad bona et personas transportandas per longas intervalla.

Interior area onerariae infigo satis moles instrumentorum constructionis accommodat, et casula duplicata viatoribus laconicis casula exhibet cum inreprehensibili et satis interiore.

Merces camera facta est in stilo populari. Parietes, laquearia et fores fabricata sunt schedae limae aluminii. Ascendentes loramenta in parietibus struuntur et laquearia ad certam solidationem oneris constituuntur. Gradibus opportunis optimum loading altitudinis praebent. A blank partitionem cellulam et vectorem separat cellulam oneris.

Accessus ad aream mercium per latum foramen cumulum est cum duplici tergo portarum.

Crafter non solum a zona solatii pro vectoribus distinguitur, ubi duae lectos collocantur, quae, explicata, locum dormiendi meliorem constituunt, sed etiam per ergonomicum spatium aurigae cum tactu multi- gubernaculo rota in amoena quattuor locutus est labium et instrumenti informativum tabulis compositum.

Camerae interior ad minima verificatur, bonum ergonomicum et quale opus distinguitur.

Cameram vector instructam cum thermarum, strepitu et tremore laquearia, januis et parietibus instructa est. Fabricae upholsteriae in delicatis umbris et fenestrarum foraminibus pasti et ianuam labens cum corio artificiali interiorem domesticum sensum praebent. Tabulatum camerae vectoris factum est ex umore repugnante et non-lapsu coatingi. Limen in vestibulo portae illapsum decorat accendit. Solamen viatorum firmatur certa evacuatione systematis et calefactorii interioris sui iuris.

VIATOR versio Volkswagen Crafter

Eligendo van pro commodiori translatione parvorum coetuum viatorum verum esse problema potest. Variatio exemplaris Crafteri transeuntis ad hoc specialiter evoluta est. Spatium optimalis divisio permittit usque ad 26 sedes ut in suggestu technico excellenti commode disponatur.

Productio exemplaris Crafteri transeuntis novum factorem definitivum factus est Volkswagen in exsequenda project dolor.

Crafter van repraesentat spatium functionis ordinatum ad translationem urbanam ordinandam.

Propositum exemplaris permittit non solum brevia itinera disponere, sed etiam itinera longa facere.

Apparatum technicum currus, sedes commoda et condiciones aeris efficiunt commodam vehi, sino vos primos necessitates alicujus societatis accommodare.

Optima figura vehiculum permittit uti agmen ad magnum numerum viatorum portandum

Spatium vectoris spatiosus in stilo societatis Volkswagen factus est. Tabulatum aluminii limae basi et humori repugnantis antistaticae lapsus efficiens non habet. Muri interiores upholstery fabricae teguntur. Panoramica linitio satis externae lucis transmittit, sino te nolle uti lampadibus in laquearia interiora interdiu illuminare. Plenum solacium vectoribus providetur a subselliis anatomicis cum dorsi generis minibus, handrails additis vectoribus stantibus sessio, necnon praesentia unitatis in evacuatione aedificatae et calefacientis interioris sui iuris. Ostium latitudo portae labens 1311 mm est.

Salon commoda sedes et cautes instructa ad sarcinas parvas accommodandas.

Vecculans cellula ab area ultrices separatur per partitionem cum altitudine 40 cm. Hodierna designatio ashboardday et impeccabilis ergonomica moderationum complent affectum consolationis ex valido machinae et mollibus suspensionis e fontibus folium.

In operis auriga, omnes potestates recte dispositae sunt

Secunda generatio Crafter (post MMXVII)

Moderna technologia et personales gustus leves officiorum salsissimus conductores societatem ducebant ad adaequationem et recentem vehiculis Crafter sub finem anni 2016 incipiendis. Raeda significata est et instructa cum apparatu technico trendy. Quamvis industriae applicationis, unumquodque exemplar speciales requisita habet, cum usus est in vehiculo commerciali. Crafter perfecte suas functiones exercet tam in segmento vecturae vecturae quam in ambitu doctorum et artificum insolitis requisitis ad extensionem cellulae oneris.

gallery: Volkswagen Crafter applicationes

Crafter renovatio ponit Volkswagen in fronte mercium van segmentum

Magnae navis spatii in novo summus tecto Crafter est specimen usui hospitalis mobilis

Raeda instrui potest cum genitore addito ad solvendas technicas difficultates

Solum humile altitudo in area mercium optima basis est ad convertendum agmen in centrum mobile pro debilitatis

Nova Volkswagen Crafter 2017

Per magnum eventus globalis librae mense Septembri 2016, in C anniversario anniversario in mille mola ferro Germanici dicata, Volkswagen novum magnum Crafter van praesentavit. Primum attonitus impressiones exemplaris primo sua specie causatae sunt. Novus VW Crafter omni modo melior est quam praedecessor eius.

Optimal van magnitudinem maximam payload ensures

Primum agmen ab initio designatum est ad ipsas exigentias clientium qui in processu electionis designabantur. Ita dolor societatis focus sententiam effecit ut currus maxime functiones crearet. Corpus, in medio latum et postico coarctatum, exemplar meliorem trahens valorem Cd = 0,33 dat, sicut in carris transeuntibus.

Novus VW Crafter cum instrumento turbodiesel renovato 15-litre TDI instructus cum XNUMX cento peculi cibus comparatur competitoribus ex Ford et Vauxhall. Rationes dimensiones corporis sufficientem capacitatem onerariis onerariis praebent. Duo-basis anterioris axis variis modificationibus interioribus instructa est: trium corporis longitudine et trium altitudinum tecto.

In novo ante-rota coegi, rota coegi et 4Motionem versionum omnium rotarum agitare, magnus numerus subsidiorum securitatis praesto sunt, incluso saltem 15 systemata subsidiorum exactoris, secundum exigentias emptorum.

Vehiculum practicum postulata emptorum postulata occurrit: capax, oeconomica et van

Unicum consilium exterioris permittit ut Volkswagen ab aliis vans haud dubie discerneres.

1. Tabulae renovationis Crafteri suggestum humile oneratum habet et tectum acceptum altitudinis, te sino ponderi oneris in corpore collocare. Portae adductae magnae circa primum agmen fere 180 gradus apertae sunt. Hoc facit facilem loading et exonerationem.
2. Lineae breves imminentes et radii versantes ideales sunt ad vias angustas navigandi et dorsum ambages. Corpus onustum vel casula vacua vacua superficies viae inaequalis tractat bene gratias agenti suspensa corporis bene machinata. Etiam potentissima et gravissima variant cum summo tecto et longi suggestu, maximo cum pondere 5,5 talentorum, clare servat lineam flexuram, et speculis scissuris amplum facilius indagare prominentes tergo. Gubernatio electromechanica inauditam agilitatem et maneuverabilitatem cum gubernat praebet.
   

   Magna tergo specula permittit te monitorem situm undique corporis, etiam tergo rotae area
3. Differentiae principales modificationis renovatae intus Crafter sunt. Officina aurigae instructa ashboardday opportuno et informativo televisifico instructo. Aliae incrementa referunt subsidia ad raedam ac sex traiciendum. Sedes aurigae habet multa repositionis telephonicas cellulas, folders, laptops, sacculi scanneri, aqua utres et instrumenta et multis partibus aptabile est. Prope est duos viatores stibadium.
   

   Merces amoena spatium concedit ut Cameram instruere ad usus technicorum cuiuslibet muneris
4. Spatium mercium per totam latitudinem et altitudinem voluminis componitur, prout in prima fronte usus est vehiculo commercii. Universae pavimenti tegumentum et clavicularum in parietibus et tectum onere-ferentis ordinantur ad scrinium versatilem accommodandam, quae ob speciales adaptatores facile restitui potest.
   

   Navicularum camera facile instructa est ut workplace mobilis subitis quadrigis

Video: mittentes supellectilem in novum VW Crafter

Vasa in Volkswagen Crafter novum transportamus

Innovationes in technicis specificationibus

Novus Volkswagen Crafter multis modis mutavit.

1. Sicut aurigae additicium auxilii, prima signa salutis systematis intelligentis accepit, quod certam operationem et stabilem operationem vehiculi in gravissimis conditionibus praestat.
2. Ad emissiones noxias reducendas, exemplar machinae renovatae utitur reductione selectiva catalytica (SCR), quae emissiones CO15 minuit per XNUMX cento_² ad priorem Crafter.
3. Expolitio machinae in operatione stabili et minore sustentationis impensae in usu quotidiano commerciali in brevibus et longis distantiis resultat. Motor instructus cum signo systematis Start-Stop.
4. Cum longissima Crafter versione operaretur, necessarius adiutor erit ratio subsidiaria et porttitor et intelligens subsidia, quae adiuvat ut clare vehiculum in spatium raedam ingrediatur. Cum calces vicissim versantur, vehiculum automatice regimen gubernationis assumit. Auriga solum celeritatem moderatur et frangit.
5. Provectus Front Assiste agitator subsidii systematis radar utitur ad spatium moderandum in eventu velocitatis ad vehiculum in fronte. Cum distantiae criticae deteguntur, casus fracti ratio excitatur, reducendo verisimilitudinem collisionis.
6. Pro meliori onere cingulis et retibus utendo, corpus certis ducibus metallis instruitur, cancellis et foraminibus in laquearia, parietibus et mole capitis ascendens. Sic, cella mercium est basis universalis pro spatio disponendi secundum petitiones consumendi.

Adscendens fulcra in muris lateris et laquearia intemperantiae motus periculum minuunt

Video: Volkswagen Crafter est frigidior Mercedes Sprinter MMXVII

VW Crafter 2017. OPTIMUM TESTA GESTATIO. Volkswagen nova Crafter MMXVII Mercedes Sprinter frigidior erit?

Configuratione mutationes in vehiculum

Laborans in nova Crafter versione, VW continuavit ad systemata salutis assistivae deducendi secundum mos requisita.

1. Processus aperiendi et claudendi ianuam in novo exemplari tres secundas minus temporis accipit, quod omnino non leve est, verbi gratia tabellarii muneris, cum talem operationem usque ad CC vicibus per dies X minuta operandi servat tempus vel XXXVI horas per annum.
2. Aliae activae salutis notae includunt luces activas DUCTUS, camera praepostera, systema intenti negotiationis, et sensoriis raedam. Ut optio, munus monitionis lateris introductum est cum signo visuali et audibili in casu densi dispositionis cum aliis vehiculis, muris et peditibus.
   

   Active DUXERIT headlights illustrant area ante currus
3. Servotronicum systema electromechanicum gubernans cum velocitate sentiendi vexillum est. Sentiens gubernationem meliorem praebet et rigidas gradus accurationis directionalis non antea in vehiculis commercialibus inventas.
4. Vehiculum moderamen adaptivum automatice velocitatem vehiculum celeritati praemisit ac servat spatium ab exactore statutum ad negotiatio celeritas.
   

   Lecytho moderandi munus sinit te aliquantulum in longa spatia viarum vacuarum relaxare, sponte certa celeritate et vigilantia impedimenta praemittere posse.
5. Latus Scan ratio signum praemonitionis in speculi parte exhibet, si sensus ratio vehiculum in caeco macula mutato vicos detegit.
6. Automatice crosswind assist system applicat braking adaptiva cum vehiculum validum crosswind intrat.
7. Lux Assistens detegit appropinquantes vehicula accedens et ad altas radios vertit ne supervenientes mercationes obstringantur. Commutatio automatice fit in tenebris.

Commoda et incommoda exempla petrol et pellentesque

Magna pars aliquet tristique ut cibus utuntur. In Crafter van novae generationis, ergonomica motoris providetur magnis notis dynamicis. Involucrum ad libitum Blue Motion Technologiae sarcinam reducit ad devorationem ad 7,9 liters per 100 chiliometrorum.

Pretia et dominus recensiones

Crafter currus est optima potentia, automatic salus et agilitas. Exemplar mercium bonae collocationis censetur et celeriter sibi pensat non obstante quod eius minimum pretium est 1 rublorum ut vexillum. Anno 600, plaustrum e Volkswagen secundae generationis missum est cum pretio de rublis 000.

Recensiones hominum secundae generationis exemplar Crafteri plerumque sunt affirmativae, pleraeque altas notas technicas antesignani extollunt.

Nullam pretium vehicula est in dignissim. Statim de cons: impossibile est quantitatem escarum in piscina accurate determinare, ex divisionibus non liquet. Bibikalka ridicula est et volumen piscina parvum est, alioquin curru admodum delectatus sum. In servitio, io per MOT secundum consilium, sed pretia sunt nimis alta - spero me ipsum fideiussorem iustificaturum. Latus ventus, currus flectit, sed rulitsya toto ut vector currus. Omnes 4 orbes iaculis — placet. Etiam onusta surgit quasi ad maculam defixa. Fores mollissime claudunt, haud secus quam in Mercede. In frigore plerumque se gerit, sed non semper vicissim calces in - opus "elaborare". Solus auriga sedes aptabilis est, multum scholae. Maxime mihi placet ephemerides: magnae et praeclarae lucis adaptationes sunt.

Yakov

http://auto-offer.ru/volkswagen/crafter_reviews

Volkswagen Crafter 2013 labori cepi, raeda Gazelle nostro similis est, tantum maior, circiter sex metra longa, tria metra alta. Nullam quis mattis quam, et commodo ipsum. Tantum modo cum machinam illam paulum demittemus, sed parum est sensus, vix sursum trahit, si sit oneratus ad oculos. Dicere possum de consilio - auctor, clara. Cameram spatiosam et commodam aurigae ac vectoribus est. Propter alta laquearia, ad plenam altitudinem tuam ambulare non potes inminere, cum onus oneris. Ut mercium ad 136 talenta portat. Diligo 3,5 velocitate manuali tradenda. Facile est raedam agere, ut te sentis in vectore car. Gubernator perfecte obtemperat, in lubricum vertit. In diametro conversus est 6 m. Raeda non est mala secundum salutem, sunt omnes systemata. Ita me emi currus bene operantem, et etiam simul commodus.

Artur

http://www.autocentrum.ru/ocenki/volkswagen/crafter/i/volkswagen-crafter-i-2–5-tdi-minivan-2–5-tdi-136/ocenka_2634/

"Volkswagen Crafter" plaustrum extulit capax bona transportanda usque ad 1,5 talenta respective cito et commode, ac etiam in omnibus commodissima; piscationem, on the sea, pick up altiore emptionem ex horreo. Nunc aliquem quaerere non opus est ac partus emolumento. Summa quaestio - rubigo passim apparet. Maiores naufragii nullae fuerunt, omnia uno domino per multos annos egi, nullae speciales difficultates fuerunt. Circiter 120 millia passuum expulit.

Albert tot

http://otzovik.com/review_4090038.html

Overview of tuning parts

Cum omnibus commoditatibus bonorum transportandis, solida et speciosa species adhuc una ex praecipuis momentis manet. Multi ergo possessores "Crafterium" parabilis appli- tutionem sui currus exsequuntur, insertis partibus specialiter ad hoc destinatis.

1. Novum fibreglass ante corporis ornamentum opus dat salsissimus vir sporty vultus.
   

   Speciem emendans permittit tibi dare differentiam fundamentalem conventionalem van a exemplorum productionis
2. Cum fenestrae modice apertae incessus, aquae sparguntur et strepitus ventorum perturbantes effectum suum amittunt, additis deflexoribus insertis, quae etiam contra solis fulgorem tuentur.
   

   Installing deflectors sonum effectus insequentis aeris in altum celeritatem reducit
3. Scala ergonomica possessor cum consilio bene cogitati escendendi permittit te scalam amovibilem ad opus institutionis transportandum. Mechanismus scalam in tecto per translationem secure tenet.
   

   Commoda scala mechanismum in tecto primi escendens servat spatium interiorem in cellula mercium
4. Additum eculeum tectum internum in casula facilem facit onera longa oneraria. Duo vectes commodissime intra sarcinas in cellula adnectuntur, sufficientes vires praebentes structuras ligneas vel metallicas accommodantes.
   

   Locatio aliquarum mercium sub tecto casulae concedit ad usum rationis interioris

Crafter van formator est ad omnem necessitatem adipiscing. Technica impletio exemplaris postulatis technicis servitii peritis ac mercatoribus utentibus occurrit. Facile est operari, iucundam impressionem in operatione relinquit et in postulato propter suum commodum et multifunctional loading suggestuum.