Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Tips pro motorists

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito

Peculiare attentionem ad machinam, gearbox vel suspensionem dampers, possessores currus saepe obliviscuntur oculum observare in unitatibus quasi minusculis. Unum ex his simplicibus, sed maximis elementis silentium est exhaurire. Si opportuna consilia non capiuntur ut eam reficere vel reficere, perpetuo te privare facultatem ad raedam pellendi potes.

VAZ 2106

Quaelibet ratio in vehiculi consilio destinatur ad peculiare munus faciendum. Exhausta ratio in VAZ 2106 permittit potestatem unitatis ad plenam capacitatem operandi, quia vaporum exhaustorum remotio prorsus est munus pro quo omnia elementa systematis exhauriendi intendunt.

Machinam, cibus advenientis in industriam versans, quandam quantitatem vaporum superfluorum emittit. Si tempestive a machina non removentur, autocinetum ab intus destruere incipient. Systema exhauriunt ad coacervationes nocivas vaporum removendas, et etiam machinam ad quietiorem currendam permittit, cum vapores exhausti machinis omissis "sagittis" voce maxima possunt.

Sic, plena operatio systematis exhauriendi in VAZ 2106 trium processuum exsecutionem implicat;

  • distributio gasorum per tibias ad ulteriorem remotionem a machinis;
  • sonitus reductionem;
  • soundproofing.
Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Exhaustae sunt albae - hoc significat normalem operationem machinae et systematis exhauriendi

Quid est systema exhauriunt

Considerans structuram systematis exhauriendi, videre potes consilium in VAZ 2106 generaliter idem esse cum systematibus in VAZ 2107, 2108 et 2109 . Exhausta ratio in "sex" ex eisdem elementis consistit;

  • collector;
  • attractio pipe;
  • addito silentio primi gradus;
  • addito silentii secundi gradus;
  • vellera principalis;
  • exhaurit.
Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Ut partem systematis exhausti, elementa principalia fistulae sunt, auxiliares gaskets et fasteners.

exhauriunt varias incideritis

Ex cavitate machinae combustionis internae colligitur in multiplici exhaustio. Praecipuum munus multiplicis exhauriendi est omnes vapores simul colligere et in unam fistulam deducere. Vapores directe venientes ex machina calidissimam caliditatem habent, ideo omnes coniunctiones multiplices firmissimae sunt et certissimae.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Pars collecta ab unoquoque cylindrico machinam exhaurit et eas in uno organo connectit

downpipe

Postquam per multiplices exhauriunt, exhauriunt vapores "braccas" seu fistulam ingrediuntur. Collector ad downpipam cum gasket adnectitur pro certo figentium signaculo.

Tibia est quaedam scena transeuntis ad exhaurit.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Tibia multiplicem et vellera nectit

vellera

Tota series mitrarum in VAZ 2106 instituitur. Per duos mitras parvas, vapores exhaurientes temperiem suam celeriter amittunt, et soni fluctus in industriam scelerisque convertuntur. Addito mitras sonum fluctuum vaporum abscindere, sino te ad signanter strepitum reducere cum autocineto movetur.

Summa vellera ad imum "sex" non immobiliter, sed mobiliter adnectitur. Inde est quod ultimus processus exhauriendi in summa vellera habitationi fit, quae resonantia afficit. Corpus vibrationes non tradentur in corpus, cum vellera cum fundo curru non tangat.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
A lateribus corporis silentii speciales sunt hami, quibus pars ab imo machinae suspenditur.

Exhaurit

Tibia iungitur vellera principali. Solum propositum est vapores processionaliter ex systemate exhaurire removere. Saepe aurigae imperiti ad fistulam ut vellera referunt, quamquam hoc non ita est, et vellera omnino diversam partem systematis currus exhauriunt.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Tibia exhaurit solum elementum systematis quod extra corpus videri potest

Muffler VAZ 2106

Ad diem mitras "sex" emi duobus bene possunt: ​​stamp iuncta et occasu.

Vellera impressa considerari potest optio classica, cum haec exemplaria quae in omnibus antiquis carris sunt constituta. Essentia talis velleris in productione est: duae partes corporis in unum conflantur, dein fistula corpori iuncta est. Nulla est valde simplex, ut cogitatus vile est. Attamen, ob praesentiae commissurae iunctae, "glushak" stamp iuncta durabit ad summum 5-6 annos, cum corrosio commissuras cito corrodet.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Products usus technologiae traditae sunt parabilis

Occasus vellera plus durat, durare potest usque ad 8-10 annos. Eius technologiae effectio magis implicata est: lamina metalli circa vellera intus adligat. Technologia pretiosiorem productionem facit.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
Moderni occasus solis technologiam efficit ut summus qualitas et durabilis mitras producere possit

Primigenii mitrae in VAZ 2106 solum imprimi iuncta possunt, cum planta adhuc elementa systematis technicis traditis utentes exhaurit.

Quem vellera induere "sex";

Eligendo vellera non est facilis labor. In negotiationibus carrucis et in mercatu autocineto, venditores varia exempla vellera praebebunt, et magis speciosa pretia;

  • vellera IZH a 765 r;
  • vellera NEX ex 660 r;
  • vellera AvtoVAZ(originale) e 1700 r;
  • vellera Lorem nozzles (chrome) ex 1300 r;
  • vellera Termokor NEX ex 750 r.

Utique optimum est in originali AvtoVAZ vellera insumere pecuniam, licet 2-3 temporibus aliis exemplaribus carior sit. Sed multotiens diutius serviet, sic sibi ipse decernere potest rectorem: emat pretiosum diu aut vellera vili emere, sed singulis annis III mutare.

Omnia a VAZ 2106 agitator scire debet de vellera eius: fabrica, technicorum, reparatione et reposito
VAZ 2106 mitrae originales potiores sunt, quia longiores sunt nec rectorem praebent quaestionibus additis ad sustentationem coniunctis.

Modificatio mitrium in VAZ 2106

Cum vellera incipit laboris "defessus", agitator in se ipsum animadvertere incipiet: sonitus auctus cum incessus, odor vaporum exhauriendi in gazophylacio, minutio in dynamica tormentorum ... Reponet vellera nova non aliter omnia haec problemata figere. Fans experimentorum saepe systema exhauriunt, quia hoc modo diutius durat et melius operatur.

Hodie motoristae tria genera elegantiarum vellera distinguunt;

  1. Audio elegantia nomen est tuning, cuius propositum est amplificare sonos in vellera dum aurigabat. Talis elegantia vere permittit ut quietam "sex" in leone rugientem convertas, sed parum valet in persecutione systematis exhauriendi.
  2. Video tuning - tuning, magis ad ornamenta externa exhauriendi, quam ad meliorem efficiendi faciendi rationem. Video tuning fere includit repositoque tibia cum chromate uno et nozzles utens.
  3. Technica tuning efficacissima est secundum effectum. Intenditur ad perficiendum systema exhauriendi augendum et etiam ad augendam potentiam machinam per usque ad 10-15%.

Quam facere vellera sporty

Vellera lusus est recta per vellera. Necesse est ut addas dynamicas proprietates creare et singularem risum praebere ad exemplar. Silentium deinceps-fluxus consilium valde simplex habet, ut facile independenter fieri potest, etiam a norma VAZ 2106 silentii.

Ludis deinceps manantibus fabricare opus erit;

  • vellera iusto;
  • tibia magnitudinis idoneae (plerumque 52 mm);
  • solutiora optulerunt apparatus;
  • USM (Bulgarica);
  • terebro:
  • orbes ad secandum metallum;
  • spongiae metallicae ordinariae ad acetabula abluenda (circiter 100 frusta).

Vide: quomodo profluentia opera in VAZ 2106

Recta per vellera PRO SPORT VAZ 2106

Ratio faciendi vellera directo-fluxus ad sequens opus redigitur:

  1. Veterem vellera a curru removere.
  2. Bulgarorum frustum de sua superficie secabat.
  3. Omnes partes interiores excute.
  4. Super fistulam 52 mm, in specie arboris Nativitatis secat vel multum terebra perforata terebrare.
  5. fistulam perforatam in vellera inserere et eam ad parietes secure conglutinare.
  6. Imple totum spatium vacuum intus vellera cum spongiis metallicis ad lavandum acetabula e metallo facta.
  7. Concidite frustum vellera corpori.
  8. Tunica producta cum lentisci vel caloris repugnant pingere.
  9. Instrue porro fluere curru.

Photo: principalis gradus operis

Recta per lusus vellera propriae productionis optimizat operationem machinae, VAZ 2106 magis sportulas et dynamicas facit. Copia ingens selectio talium vellerum modificationum habent, ut in absentia experientiae fabricandi, novam officinam "glushak" emere possis.

Do-it-te et emit nozzles pro Glushak

Nozzles, quae ad elementum decorativum adhiberi solent, te velle vellera mutare et eius effectus optimize. Collum igitur rite factum et inauguratum praestatur, ut sequentia indices meliorentur:

Collum condimentum ligula ac eros vehicula commodo vitae id est. Hodie, nozzles variarum figurarum venditionis inveniri possunt, electio tantum limitatur facultatibus oeconomicis agitatoris.

Sed COLLUM in "sex" vellera independenter fieri potest. Haec materia simplicissima et instrumenta postulabit;

Collum fistula typica sectionem transversalem circularem habet, unde facillimum est tale elementum facere;

  1. Ex cardboard, exemplar corporis COLLIS futuri futuri, rationem habeto locorum claviculorum.
  2. Secundum exemplar cardboard, blank ex scheda materia exciditur.
  3. Diligenter inflecte fabricam, obseratis articulis vel glutino commissuras fige.
  4. Futura COLLUM emunda, speculum polire potes.
  5. Install car exhaurit.

Video: COLLUM faciens

Collum tibia affigi solet cum obice et per foramen, vel simpliciter in fibulae metallica. Commendatur materiam refractoriam inter fistulam et CERVUM ponere ut vitam servitii novi operis augeat.

vellera

Unumquodque elementum systematis exhauriendi ad imum autocinetum diversimode figitur. Exempli gratia, multiformis exhauriunt "arte" machinam advenis validis fulminibus ad tollendam facultatem gas ultrices. Sed ipsum Glushak ad imum cum speciali Flexilis suspensionis hamis adnectitur.

Haec methodus fixationis permittit vellera in operatione resonare, sine adiectis vibrationibus corpori et interiori transmittendis. Usus adseculae Flexilis etiam efficit, ut si opus est, vellera commode detraheret.

Silentium technicorum in VAZ 2106

Sicut quaelibet pars consilio currus, vellera etiam "infirmitates" habet. Ut fere quaelibet malfunction velleris ad hoc perducit;

Uno modo vel alio, sed aliqua signa animadversa, rector statim cessare et causam naufragii figurare debet. Vellera, praesertim vilis, cito exurere potest, sionem aut foramen, cum asperas vias agitans, rubiginem sub imo amittit.

Pulsans dum aurigabat

Silentium pulsans dum incessus est fortasse frequentissimum malfunction omnium VAZ carros. Eodem tempore pulsans simpliciter et cito exstingui potest;

  1. Necesse est scire cur vellera pulsat et quam partem currus tangit cum incessus.
  2. Satis erit parvam manum fistulam percutere, ut scias cur pulsando fiat pulsatio.
  3. Si vellera contra fundum verberat, tum suspensiones extensos vituperant. Suspensionem cum novis reponere oportebit, et pulsatio statim cessabit.
  4. Raro in casu vellera piscinam habitationem gasi tangere potest. Suspensionem quoque mutare necesse est, et simul hanc fistulae partem cum materia insulante, puta reticulum asbesto roboratum, involves. Hoc primum onus in vellera reducet in proximum impactus possibilis, deinde adiuvabit piscinam ipsam a foraminibus defendet.

Quid si vellera exstinctae

In fora aurigarum saepe scribunt "ope, vellera peruritur, quid agant". Pertusum metallicum plerumque reparari potest cum mensurae reparationibus ut inbelli.

Attamen si vellera exstinctae dum aurigabat, machinam incipere non commendatur, sicut ratio exhauriendi non solet operari.

Fac-it-te vellera reparatione

Vellera reficit in condicione "via" non laborabit. Pro regula, vetus restauratio "glushak" glutino implicat - commissuram in foramine corporis insertam.

Ideo vellera reficiendi officium est quod multum temporis capere potest. Necesse est instrumenta et materias in antecessum praeparare;

Muffler reparatione perficiatur secundum hunc modum:

  1. Defecit a commotione opus.
  2. recognitionis.
  3. Vox parva statim conflari potest, sed si latius foramen est, commissuram imponere debebis.
  4. Frustum metalli abscissum est e cedula ferri, 2 cm in magnitudine inter marginem plus quam necesse est commissuram instituere.
  5. Laesa regio destringitur ad omnem rubiginem auferendam.
  6. Deinde glutino incipere potes: laesis locis vellera commissura applicatur et undique primum admovetur.
  7. deinde circa totum ambitum commissura decoquitur.
  8. Post glutino commissura refrixerit, necesse est eam purgare, eam minuere et puncta (vel vellera tota) calore repugnante pingere.

Vide: quomodo claudere parva foramina vellera?

Talis simplex reparatio permittit vellera diutius utendum, tamen, si cavum vel adustum corporis partem magnam diametri habeat, oportebit statim vellera cum nova reponere.

Quam vetus vellera cum nova reponere

Dolendum est, mitrae in VAZ 2106 unam non valde bonam qualitatem habent - in operatione celeriter exardescunt. Producta originalia usque ad 70 milia chiliometrorum ministrant, sed "sclopetum auto-propellitur" probabile est saltem quadraginta milia chiliometrorum durare. Ergo, singulis annis 40-2, oportet vellera auriga reponere.

Priusquam opus incipias, necesse est ut systema totum exhauriat refrigerandi, alioquin gravia urit, cum fistulae calidae cum machina currit.

Reponere vellera, instrumenta simplicissima desiderabis;

Commendatur etiam fluidum praeparare WD-40 in antecessum, ut rubiginosa fulmina adscendentia, ne primum deponantur.

Modus procedendi vellera in VAZ deprimendi 2106 non multum differt a fistula removenda ab aliis exemplaribus VAZ;

  1. Pone raedam in viewing foraminis aut in jacks.
  2. Serpere sub imo, clavis XIII, solve ligamina collaris exhaurit. Fibulam aperi cum vertitorio et deprime tibiam ne impediat.
  3. Proxima, fulmen PRAETORQUEO, quod cervical Flexilis tenet.
  4. Disconnect pulvinar ipsum a, ac viverra lectus.
  5. Amove satellites Flexilis quibus ipsa vellera ad imum adhaeret.
  6. Tolle vellera, suspensa ab ultima suspensione, extra corpus extrahe.

Video: quomodo vellera reponere et vincula Flexilis

Ideo novum "glushak" opus est ordine inverso institui. Solet etiam cum nova vellera, fasteners - valvas, fibulas et suspensiones iuvantis - mutare.

Resonator - quid est?

Vellera principalis resonator dicitur (solent enim fistulae in VAZ systematis exhaurit plerumque spectat). Praecipuum huius elementi munus est lassitudines a systemate prompte removere ut novis spatium aperiat.

Creditur quod tota vis utilis motoris a qualitate resonatoris dependet. Ideo resonator in VAZ 2106 statim post antrorsum fluens sita est ut vaporum calidorum praecipuorum fluxus acciperet.

Resonator Euro 3

Cum evolutione industriae autocineticae, mitrae etiam amplificatae sunt. Itaque, a EURO 3 classis resonator pro VAZ ab EURO 2 non differt, tamen ad optimize motoris operationem, specialem foramen habet ad probe instituendi lambda. Hoc est, resonator EURO 3 magis functionis et recentioris censetur.

Sic vellera in VAZ 2106 a auriga speciali eget attentione. Consilium est perquam breve, quo melius est ut periodice currum in foveam detrudat et omnia elementa systematis exhausti inspiciat quam esse in via cum putrida fistula.

Add a comment