Oleum sentinam in VAZ 2106: principium operationis, commensurationis, reparationis
contentus
VAZ 2106 carros in Russia ab anno 1976 producti sunt. Hoc tempore, multum mutata machinae consilio, initio tamen machinae bene electae pro "sex" ad hunc diem adhibentur. Vis unitas, corpus, suspensio - haec omnia viguerunt. Praecipuum munus in operatione machinae combustionis internae per lubricationis systema agitatur, quae ab anno 1976 catena una permansit. Nullae fere tales machinae in carris hodiernis sunt, ergo possessores "sex" exacte sciant quomodo ratio lubricationis opera et quid in casu naufragii fieri oporteat.
Engine lubrication system VAZ 2106
Ratio cuiuslibet machinae lubricationis complexus est ex variis elementis et partibus, quae summus qualitas unitatis conservationem patitur. Ut scis, clavis mobilis lubricationis mobilitatis plena est successu mobilis ut partes mobiles quam diutissime non defatigeant.
In vehicula VAZ 2106, ratio lubricationis composita consideratur, quia lubricatio partium confricationis motoris duobus modis exercetur;
- per argutos;
- sub pressura.
Minimum pressionis oleum in systemate machinae temperaturae 85-90 graduum operantis debet esse 3,5 kgf / cm2maximum - 4,5 kgf / cm2.
Tota capacitas totius systematis est 3,75 litres. In lubricatione systematis "sex" constat ex his componentibus, quarum unaquaeque suam partem olei consumit vel ducit;
- crankcase ad liquidum;
- planities indicator;
- flare adsunt;
- tibiam ad machinam olei suppeditabit;
- colum elementum;
- valvae;
- oleum sensoriis pressum;
- viis.
Oleum sentinam praecipuas partes agit in operatione totius systematis lubricationis. Haec machina ordinatur ad circulationem olei continuam omnibus systematis componentibus providere.
oleum sentinam
In VAZ 2106 carros, sentina calces inauguratur, in cuius tegumento iam sunt receptacula olei et pressionis valvae mechanismi reducendae. Corpus structura cylindri cum annis supra insidentibus est. Horum alter prin- cipum, alter ob vim inertiae movet et vocatur unus pulsus.
Cogitatus ipsius sentinae est nexus serialis plurium unitatum;
- metalli causa;
- oleum receptaculum (pars per quam oleum sentinam intrat);
- two years (expelleret atque expelleret);
- pressio valvae minuendae;
- inpensam archa;
- pads varii.
Subsidium sentinae olei in VAZ 2106 est circiter 120-150 milia chiliometrorum. Sed glandula et gasketes multo ante deesse possunt, quae ad immaturam machinam reponendam deducent.
Sola functio sentinae olei omnibus partibus machinae oleum supplere est. Dicere possumus operationem motoris eiusque subsidii pendere in sentinae executione. Ideo refert monitorem oleum quale machinam infunditur, et quomodo oleum sentinam operetur.
How it works
In "sex" oleum sentinam uti catena coegi incepit. Haec ratio principii magis implicata est, ideoque sentinam reficiendi et reponendas difficultates aliquas afferre potest.
Principium operationis his gradibus incipiendi in sentinam nititur;
- Post ignitionem volvitur, primum calces sentinae incipit.
- Ex sua conversione, secundus calces circumferri incipit.
- Revolventis, laminae calces incipiunt oleum haurire per pressionem reducendi valvae in sentinam habitationem.
- Oleum per inertiam sentinam relinquit et motorem per lineas sub pressura requisita intrat.
Si, multis de causis, oleum pressionis altior est quam norma ad quam sentinam destinatur, pars liquoris automatice ad crankcase machinam dirigitur, quae pressionem normalizere iuvat.
Sic circulatio olei per duos annos rotationis exercetur. Eodem tempore maximi momenti est totam sentinam machinam perfecte signatam esse, cum minimum olei Leak signanter minuere impressionem operantem in ratione et qualitatem lubricationis motoris imminuere.
Bypass (reducing) valvae
Anni incessus et impulsi raro frangunt, ut simplicissimum consilium habent. Praeter sigilla et gasketes oleum, alia est pars in sentinarum fabrica quae falli potest, quae eventus machinae funestos habebit.
Loquimur de pressura reductionis valvae, quae interdum valvae bypassim dicitur. Haec valvae necessaria est ad conservandam pressionem in systemate quod a sentinam creatum est. Ceterum, auctum pressionis facile potest ad rupturam partium motoris ducere, et depressionem pressionis in systemate qualitatem partium frictionerum lubricationem non permittere.
Pressio reducendi valvae in VAZ 2106 responsabilis est ad pressionem olei in systemate moderando. Si opus est, haec valvula est quae pressionem minuere vel augere potest ut norma occurrat.
Augmentum vel diminutio in pressione existente fit per actus simplices: vel valvae claudit vel aperit. Valvae clusio vel aperitio potest ob fulmen, quod fons premit, qui vicissim plectrum claudit vel aperit (si fulmen nulla premat).
Valvae bypass mechanismus constat quattuor partibus:
- corpus exiguum;
- valvae in modum pilae (haec pila claudit transitum ad oleum supplendum, si opus est);
- Ver;
- claustrum prohibere.
In VAZ 2106, valvae bypassae directe in oleum sentinae habitationi annectitur.
Quomodo oleum sentinam ad reprehendo?
Subitis lumen rectorem monebit esse aliquas difficultates in operatione sentinae olei. Nam si satis est oleum in ratione, et lucerna adhuc ardet, tunc sunt certae technicorum in operatione olei sentinam.
Ad sentinam malfunction recognoscendas, a raeda removere non potes. Satis est pressura oleum metiri et ad normam conferas. Sed magis expedit ad completam repressionem machinae perficiendam, eam a machina removendo;
- Depelle VAZ 2106 super foramen vel inspiciendi supergredi.
- Imprimis potestatem ad currus averte (fila e pila remove).
- Oleum ex systemate exhaurire (si novum est, tunc liquorem exhaustum postea reuse potes).
- PRAETORQUEO nuces suspensio membri crucis.
- Remove engine crankcase.
- Oleum detrahe sentinam.
- Disgregate fabricam sentinam in partes: detrahant valvae, tibiae et anni.
- Omnes partes metallicae in gasolino lavandae sunt, sordibus purgandae et aridae exstinguendae. Non erit superfluum compresso aere purgare.
- Post hoc, partes inspicere debes pro damno mechanico (rimas, chippis, notas gestare).
- Praeterea sentinam reprimendam exercetur utens rimatur.
- Lacunae inter calces dentes et parietes sentinam non plus quam 0,25 mm esse debent. Si rima maior est, calces mutare debebis.
- Medium inter sentinam habitationem et extremam partem anni non excedere 0,25 mm debet.
- Lacunae inter axes praecipuorum anni et anni acti non plus quam 0,20 mm esse debent.
Video: reprehendo oleum sentinam pro serviceability
Oleum pressura temperatio
Oleum pressura semper debet esse recta. Characteres pressurae auctae vel minoris aestimatae semper negative afficiunt operationem machinae combustionis internae. Sic, exempli gratia, defectus pressionis potest significare gravem lapsum vel contagionem sentinarum olei, et oleum pressionis nimiam significare potest valvae valvae angustiae pressionis minuendae.
In casu, necesse est varias machinas fundamentales VAZ 2106 reprimere ut causam altae/imae pressionis invenias et operationi lubricationis systematis accommodes;
- Fac machinam olei qualitatem repleri, cuius planities normam non excedit.
- Reprime conditionem olei detrito in sump. Obturaculum plene constringi debet nec guttam olei perfluere.
- Perscriptio operationis sentinae olei (saepissime deficit gasket, quod facile est reponere).
- Compesce emissiones duos olei sentinam fulmina.
- Vide quam sordidum est colum. Si valida est pollutio, habebis eam repone.
- Oleum sentinam valvae levamen compone.
- Copiam olei exercituum et hospites eorum inspice.
Photo: praecipua commensuratio
-
- Oleum circa obturaculum non esse debet.
-
- Omnes partes mechanismi regulariter fungi debent.
-
- Ver et aliae partes valvae damnum visibile non habent.
Fac-it-te oleum sentinam reparatione
Sentinae oleum mechanismum censetur quod etiam imperitus agitator reparare potest. Tota est de simplicitate consilii et de numero minimorum partium. Sentinam reficere opus erit;
- aperta-finem extorquet pro "X"-10 pcs.;
- prince - 1 pc.;
- rimatur — a paro;
- vitium.
Oleum ad sentinam reficere, a curru removere et disassemble debes. Melius est ut disassemble partem;
- Copiam olei de sentinam habitationi disiunge tibiam.
- Tria fulmina tollunt.
- Disiungo impressionem valvae reducens.
- Aufer ver a valvae.
- Operculum a sentinam removere.
- Aufer a habitationi pelagus calces et arundo.
- Deinceps calces secundas aufer.
Photo: praecipua opera reparationis
-
- Post disiunctio oleum e nozzibus effluat, ideo suadetur ut pannos praeparandi in antecessum
-
- Sentina tribus tantum fulminibus figitur, ut facile removeatur
-
- Melius est sentinam in ambitu mundo disiungere, ne pulvis intus intret
Haec sentinam olei disassembly absolvit. Omnes partes remotae in gasolino (kerosene vel communi solvendo) ablui debent et inspici. Si rimam aut signa induerunt, sine defectu reponi debet.
Proximus scaena operis reparandi est hiatus accommodare;
- inter axem et calces secundum, hiatus non plus quam 0,1 mm (metiri debet cum rectore), si rima maior est, alterum calces reponendum est;
- inter dentes duos anniculos non plus quam 0,25 mm;
- interstitio inter superiores partis anni et tegumentum non plus quam 0,2 mm;
- interstitio inter sentinam armamenti et cuiuslibet calces exteriorem partem non plus quam 0,25 mm est.
Post parametris iniecta, ad ultimum reparationis stadium - reprimendo fontem in valvula procedere potes. Veris in libera positione longitudinem metiri necesse est - non plus quam 3,8 cm longitudinis esse debet. Si vere male teritur, commendatur repone.
Vide: quomodo recte metiaris hiatus
Sine defectu, in reparatione, sigillum oleum et gasketes mutantur, etiam si satisfaciunt.
Repositis omnibus partibus contritis, sentinam olei inverso ordine colligendae sunt.
Video: installing an oleum sentinam in VAZ 2106
Oleum sentinam coegi
Oleum sentinam coegi est ea pars quae separatim memoranda est. Ad tertium dicendum quod duratio totius motoris ab eo dependet. Ipsa sentinae olei pars pluribus partibus constat;
- scapus parasiticus;
- medium tegmen;
- scapus exiguus;
- hastile magnum.
Pleraque casibus defectio sentinarum olei praecise cum defectu activitatis consociatae sunt, vel potius cum splines calces induti.. Saepissime splines "lingentes" cum curru hieme incipiens, in quo casu iterum machinam incipere non potest.
Apparatus lapsum est processus irreversibilis in operatione machinae diu-term. Si dentes calces labi incipiunt, pressionis olei minor ratio erit quam laborantis. Et secundum hoc, machina non recipiet quantitatem lubricationis quod requiritur ad operationem regularem.
Quam reponere sentinam coegi
Calces repositorii non est facilis ratio, sed diligenti praeparatione, coegi potest removere et reficere;
- Ignitionem largitor removere.
- Ad calces intermedias tollendas, cursor speciali indigebis. Autem, per simplex lignum cum diametro 9-10 mm. Baculus in calces malleo percuti debet, deinde horologico volumine illud. Tum calces facile exeat.
- Loco calces confecto, novum baculum ordinarium utentem institue.
- Instrue distributor ignitionis.
Video: repositoque oleum sentinam coegi mechanism
Quid est "aper" et ubi est?
Ut pars machinarum VAZ 2106 harundo est, quae "aper" (vel "porcus" appellatur. Ipsa harundo sentinam vehiculi impellit, tum sentinam petrolei et sensoriem. Si ergo "aper" subito defecerit, machina cessat uti soleat.
Scapus medius sita est in cellula machinae VAZ 2106 in parte anteriore cylindrici scandali. In "sex", "aper" inducitur utens catena coegi. Scapus hic structuram simplicissimam habet — duo tantum colla. Sed si bushings in collo sunt male attrita, difficilis erit operatio sentinarum et aliarum machinarum. Ergo, cum sentinam inhibentes, solent videre operationem "apri".
Laborare cum oleo sentinam in VAZ 2106 in garage tua fieri potest. Praecipuum notae domesticorum "sex" in ipsa neglegentia conservationis et consilii simplicitas iacet. Et licet oleum sentinam reficere et pressionem in systemate tuo compone, cum nulla sint ad hoc requisita specialia.
