Nos compulimus: Aprilia Shiver GT 750

contentus

primum impressionem
Primum genus 4/5

Video

Haec machina quoque in fronte technologiae recentioris est: praecepta e dextra carpi utentes impulsus electrica transmittuntur et quomodo machinae electronicae huic respondeant, et eques eligere potest inter tres programmata ludis, hiking et pluvia.

Si in favore Dorsodur disserui electionem literae S (id est ludis programmatis) unicam esse rectam, tum cum "Gran Touring" res aliter se habet. Viae per asperos Dolomites trahentes, machina respondit nimio strepitu, quae, cum dimensionibus curriculis, in lassitudine et jitteria equitare consecuta est.

VIATOR Voluptates plus capies post mutationem in T, cum machina respondet levior, mollior. In medio et superiori revs, eadem potentia est, tam satis, sola differentia est quomodo machinam reagit, cum est "satis". Intelligis? Quamquam progressio pluviae vere utilis est cum auriga minus peritus sollicitus est quod postremi eorum strigare in superficiebus pauperum evolabunt. Oh, piger est...

Commoditas utendi cursoriam birotam augetur talibus parvis rebus ut 12V nervus (exempli gratia ad fabricam navigationem), duo parva (sed minima) subligar iuxta caerimonias cum computatro tabulario et, cf. cursum, decent venti munimentum.

Galea media mediocris adhuc in detractione erit, sed cratem frontem designat, ut vergit molestus non faciat. Dumeta sunt suo nomine digna, et quamvis systematis anti- cincinnorum bracteis premens, vectis dextra durius te in nares immittit.

Suspensio est bona transactio inter lusum et solatium. Cum Iaponica hexagons comparabilis classis comparati sunt, occasus magis sportulae sunt. Pulvinar postremum adaptari potest ad celeritatem preload et operandi. Praetorium? Prima impressio - mollior fieri potuit, sed post centena milia doloris in tergo non fuit spiritus, nulla auditus.

Ita, Shiver GT bonum cursoriam est.

primum impressionem

Aspectus 5/5

Est tam acre rotundum, quod tam seriis quam seriis et iunioribus placet. Cum ad singula designandum venit, certamen numquam ad genua venit.

Motor 4/5

Pro festinato cruise, capilli duorum cylindrorum alacres nimis inaequales sunt, quae partim ab electronicis programmatis "Touring" eliminantur. Machina laudem virtutis eius et consilium moderni meretur, sed adhuc satis est (iterum comparatio Iaponica non convenit).

Consolamini 4/5

Persona bene custodit a vento, positio pulsis valde bona. Si sedes et suspensio mollior esset, GT commodius, sed in angulis velocibus minus probabile.

Pretium 3/5

Quid GT comparare? Etiam propinquior illi est BMW F 800 ST, quod carior est quam pingue "George", et Iapones quattuor-cylindrici sex carros rotati prope dimidium pretii sunt. Equites quidam pretium differentiae magis proprietatis et urbanitatis singula devorant, alii vero nimium magnum inveniunt et emunt quod quisque agitet.