V10 est engine debes scire de

What does the abbreviation V10 re mean? Machina cum hac appellatione est unitas in qua cylindri in exemplari V informato dispositi sunt, numerus X ad numerum refertur. Notatu dignum est hoc nomen gasolinum et pellentesque machinas dici. Machina in BMW, Volkswagen, Porsche, Ford et Lexus vehiculis inaugurata est, necnon in F1 carros. Praecipua notitia de V10 introducendis! 

Basic notitia fabrica 

V10 machina est piston decem cylindrici unitas disposita ad vehiculis terram propellere. Aliunde duo-plaga V10 diesel versiones ad usum navium destinatae sunt. Cogitatus etiam partes egit in historia Formulae One curriculi.

Machina plerumque in vehiculis installed quae multum virtutis operandi requirunt. Loquimur de aliquet, pickups, obterere, carros lusus vel limousines deliciae. Prima machina V10 ab Anzani Moteurs d'Aviation anno 1913 creata est. Haec unitas quasi machinam radialem geminam cum gemina quinque-cylindrici extensione designata est.

V10 est machina magna cum labore humanitatis. Quid afficit?

Consilium machinae V10 constat duobus ordinibus cylindrorum 5 cum intervallo 60° vel 90°. Propria cuiusque eorum conformatio eo notatur quod vibrationes sunt valde humiles. Haec necessitatem eliminat hastae staterae aequilibrii et cylindrici unum post alterum explodunt.

Hoc in casu, unus cylindrus rumpit pro omni rotationis crankshaft 72°. Quam ob rem machina potest etiam in humili celeritate stabiliter currere, infra 1500 rpm. sine sensibili vibrationibus vel repentinis intermissionibus operis. Haec omnia summa subtilitate unitatis afficit et culturae operae in tuto collocatur.

V10 car engine est. Omnia cum Dodge Vipera incepit.

V10 - engine famam meruit de vectore in carros installandi. Quamvis minus efficax quam V8 et equitatio eius V12 peior fuit, tamen in fidelem crepitum basim obtinuit. Quidnam hoc valuit?

Exemplar currus, qui directionem evolutionis V10 unitatibus mutavit e vehiculis commercialibus ad vectores vecturas erat ictos Vipera. Consilium machinae adhibitae substructio in solutionibus in aliquet implendis erat. Haec cum agnitione fabrum Lamborghini (nota Chrysler tunc temporis possessa) coniuncta est et machina cum mente flatu 408 hp evoluta est. et in tomo 8 literaria laborata.

V10 - machinam etiam in Volkswagen, Porsche, BMW et Audi currus inauguravit.

Mox solutiones trans oceanum ab Europaeis facibus adhiberi coeptae sunt. De Germanorum cura Volkswagen unum machinam 10-litteram Diesel creavit. Unitas potentiae V10 TDi in exemplaribus Phaetontis et Touareg inaugurata est. Etiam in vehicula Porsche usus est, praesertim Carrera GT.

Mox, aliae currus cum decem cylindricis unitas in foro apparuerunt, quibus notam BMW uti voluit. Momentum celeritatis elaboratum ad exemplar M5 perrexit. Unitates cum volumine 5 et 5,2 literae inauguratae sunt in Audi S6, S8 et R8. Motor etiam notus est ex Lamborghini Gallardo, Huracan et Sesto Elemento exempla.

Asian and American cars with V10

Coegi inauguratus est in carris suis Lexus et Ford. In primo casu, erat de autocineto LFA carbo carbonis, quod velocitates usque ad 9000 rpm exculta est. Rursus, Ford 6,8-sextarios machinam Tritonis creavit et ea solum in aliquet, vans et mega-SUVs usus est.

Applicationem machinam in F1 racing

Unitas potestas etiam in Formula uberem historiam habet 1. Primus usus est in cars Alfa Romeo anno 1986 - sed numquam vixit ut tempus quo vestigia intrat. 

Honda et Renault ante tempus 1989 machinam suam elaboraverunt, hoc erat propter introductionem novarum regularum, quae turbochargerorum usum vetuerunt, et machinam machinarum obsessionem minuerunt ab 3,5 litris ad 3 litres. quid sedulo. pellere, used by Renault. In turma Gallica, machina satis plana erat - primo cum angulo 110°, deinde 72°.

Cessatio usui V10 in tempore 2006 occurrit. Hoc anno novae regulae introductae sunt quae ad bannum pertinentes de usu harum unitatum. Substituti sunt tormenta V2,4 cum VIII liters.

Vehiculorum operatio cum decem cylindrici engine

Multi mirantur, quantum unitas decem cylindri tanta virtute ardet. Hoc certe non est versio oeconomica machinalis et electio eorum qui singularem experientiam automotivam quaerunt vel qui carrum emere volunt, qui in gravibus condicionibus officiorum bene funguntur.

Iam quid V10 habet. Hoc machinamentum habet pros et cons. Exempli gratia, currus vector VW Touareg cum machina V10 TDi cisternina capacitatem 100 litrarum habet, mediocris cibus consumptio est 12,6 liters per 100 chiliometrorum. Cum tali eventu currus, satis magnis dimensionibus, accelerat ad 100 km / h in 7,8 secundis, et maxima velocitas est 231 km / h. Audi, BMW, Ford et alii artifices similes parametri habent. Propterea non vilis V10 operans currum.