Honda S-MX transmissio

Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.

Honda S-MX praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: Automatic.

Transmissio Honda S-MX obnixa 1999, madidi 5 fores, generatio I, RH1

09.1999 - 03.2002

modifications	Medio genus
2.0 l, 140 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
2.0 L, 140 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD)	Automatic transmissio IX

Transmissio Honda S-MX 1996 Minibus 5 portae 1 generation RH1

11.1996 - 08.1999

modifications	Medio genus
2.0 l, 130 hp, gasoline, ante-rota coegi	Automatic transmissio IX
2.0 L, 130 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD)	Automatic transmissio IX