Typicam machinarum gasolinearum technicorum. Quid plerumque deficit in "gasoline cars"?

Machinae gasolineae appellabantur tormenta cataphracta. Moderni agitationes, licet potentiores et meliores faciendos, magis malfunctiones tendunt. Quid plerumque deficit in "gasoline cars"? Praesemus machinarum gasolinearum naufragia typica.

Quid vis discere post haec?

• Quid est frequentissimum defectum gasoline machinarum?

TL, д-

In modernis gasolinis machinis, electronici saepe deficiunt, ac praesertim omnia genera sensoriorum. Ignitio gyros et leo catena teruntur, et interdum valvae suffocare deficit. Carbon constructum etiam quaestio est in injectione directa exempla.

Anceps electronicarum quaestio - cum sensoriis quaestio

Instrumenta gasolina moderna cum electronicis electronicis instructa sunt quae non solum ad solatium impellendum meliores sunt, sed ante omnia melius combustionis processus. Computatorium in tabula est cerebrum totius systematis. Ex notitia in parametri coegi, iudicat quantitatem cibi sumendi et frequentiam iniectio. Haec a sensoriis provisa sunt. Quo magis sensores apparent in coegi, accuratior notitia ad computatorium accedit. Propter haec parva elementa vehiculum consequitur adaequatam potentiam et bene combustionemsed id quod sunt maxima infirmitas gasoline tormentis.

Sensores omnes informationes — de pressione et temperie liquidorum, de velocitate rotationis, de fluxu vaporum exhaurientium, nec non de vehementia pluviae vel vespertini appropinquantis. Quae earum sunt maxime et unde deserunt?

• Aeris massa sensoremaut influunt meternotitias colligit super massam aeris in machinam influentis, ex qua computatorium decernit Lorem idoneum dosis cibus... Signum malfunction fluentis meter is engine inaequale terens aut nulla potentia in acceleratione.
• Ad trahendum balteum - secundum eius Lectio imperium computatrum-cibus ratio aptat aerquod pertinet ad rectam operationem machinam. Cum hic sensor in extremas condiciones (calefactionem usque ad 300 gradus Celsius) operetur, saepe deficit. Manifestissimum indicium quaestio est significantly auctus combustionis interdum etiam L%.
• Crankshaft positio sensoris - indicium praebet idoneus, inter alia, machinam in otiosis stabiliendo. Signum eius defectionis est machinae inaequalis operatio.

Iniectio directa et carbonis problema deponit

De quibusdam modernis machinationibus injectores directe installantur in combustionem cubiculi... Haec solutio permittit in machina adhiberi. praecise metiri moles gasolineper quam vis egregias dynamicas unitas consequitur cum minus cibus consummatio. Reducitur cibus consummatio reducet etiam compositionem noxiam emissionem.

Sed instruendi machinam cum recta iniectione systematis grave incommodum habet. Commistio fuel-air in thalamo combustionis directe influit, i.e. valvulae suctionis et capitis canales ex cumulationis carbonis in illis depositis non lavat - faex ex incombusto fomite et oleis particulis. Fuligine coacervata per annos ducere potest ad defectum totius machinae plenariae. Eius depositio usu gasoline humilis qualitate afficitur et oleum machinae nimis infrequens substitutio.

Confectus ignitio gyros

Petrol currus dominis saepe gyros ignitionis laedi agere. Quaestio potest esse frustrating quod malfunction significat cylindrum adhæsit... Consilium machinae quattuor-cylindricae in quibusdam vehiculis permittit ut ad proximam stationem servitutis in anvenerit. Si unus gyrus omnibus cylindris inservit, necesse est ut stimulum stuppam vocare possit.

Causa communis defectus coil est ignitionis rudentes geruntneglegunt scintillae danda mutare, aut systema gas male inauguratum. Malfunction se ambigue manifestat. stillabunt in engine potentia, inaequale sedendo, seu difficultates incipiens.

Laedi suffocare valvae

Iugulus valvae responsalis est augere quantitatem aeris decrescentes vel attractio intrantes multiplices. Cum in pedali gasi ingredimur, eius tabs aperitur, in aere immissio, quae eum facit in engine potest currere citius, suffocare valvae malfunction Hoc patet per inaequalem machinam operationem, praesertim otiosam celeritatem, tum inexspectatam machinam shutdown in fractis, verbi gratia, cum lucem negotiationis accedimus.

Leo catenae - pro periodica replacement

Turbocharged potentiae constructo unitates; fabrum conversus ad leo vincula iterum. In vetustioribus carris haec elementa incorruptibilia censebantur - eorum servitium vitae 300 km attigit. Autem, in recentioribus carris, maiorem vim et torquem tradere debent, quae eos facit sunt sub ingenti accentus... Systemata sincere in catena operationis currently innituntur. requirere periodica inspectionem et proh dolor, subrogatio aliquarum partium. Dolendum est, cum subrogatio non solum catenae limitata sit, sed etiam includit etiam alias partes timidus trochleae, tensiones hydraulicae et duces..

Plus potentia, melius effectus, solatium et salus - moderni cars multum offerunt. Sed cum electronicis instructi sint, casus fieri potest. Inspectiones regulares et celerius defectuum minorum eliminationem fundamentum sunt ad currum conservandum in conditione bona technica.

Evenit ut currus tuos aliquoties reparari oporteat? Vide avtotachki.com - gratia quaerendi partes parce faciendo, exemplar et genus machinae, cito ac facile rectas invenies.

Interesse potes etiam in aliis postibus in nostro blog:

Quid regulariter in autocineto cohibenda?

Quid est frequentissimum defectum in pellentesque machinas?

Quid proprie ad turbocharger?

avtotachki.com,