Test: SYM CROX 25

Sloveni amant praeceptis viae obtemperare, sed fateri debemus quod amicissimi sunt cum mopedibus et similibus artibus quae ad modestam 25 chiliometrorum horam perveniunt. Nulla adnotatione gratuita, non nito nec galea. In agris, senes et iuvenes adhuc perstent et saltem sentiant adhuc potentioribus mopedibus uti, et in urbibus et aliis centris urbanis, mare parvum Tomos et Piaggi mopedes ortae sunt his annis ad satisfaciendum praedictis angustiis. . Celeritas aptissima ad usum sine exem et galea ad pulsum tutum late pertractari potest, sed hoc est quod regulae quidem respondent illis mopedibus et scooters qui recentiores sunt et ideo homologati sunt.

Model Sima Crox is one of them. Scooter cum aliquantulo via et aspectu solida constructio nobis data est ad brevem experimentum a legato Sloveniano Avtocentre Špan. In diebus illis, officium privatum maxi-scooter novarum fatigat necessitatem urgebat, unde reponendam, alioquin novam notam Crox accipere volui, dum novae liberatae et inauguratae erant. Cum ad celeritatem 25 chiliometrorum per horas damnaris, longe aliter ambitum percipere et experiri incipis. Ut a Brezovica ad zonam industrialem in Chrnucha accedas, debes saltem fartum apud te accipere, viae iunctis celeriter peremptis, mundus cessavit. At contra, omnes illae compendia, quibus in adulescentia usi sumus, cum circum urbem in biroto fuimus, rursus exoriri. Et quam diversus est hodie locus iste. Calcula cursoria sunt, arbores nunc altae sunt, semita BMX reaedificata est, omnes fere campi ludi in retiaculis sunt, et plus etiam carros in transitu inter vias et vias quam ante paucos annos sunt. Et vide hunc titmum in podio quinti tabulati, et aer conditionator in conclavi, ut patet, non amplius signum dignitatis est.

Suus 'nice scio quod cum hoc scooter non est concursus. Tarde modo expellas, sed spectans ad vigiliam tuam omni tempore invenis quod celeriter agebat. Cum lente agis, securus es, mens quieta, parum cogitas. Accidit etiam ut omnino oblitus sum quo irem. Verum est quod filum rubrum non penitus amittam, paulo plura dicam de Crox.

Quamvis aspectus eius Crox non est SUV, sed extemporalis via satis est ut vias malas cursoriam sustineat. Celeritas eius quasi sentit organice circumscripta. Si gas latius aperire posset, multo vividus esset. Sed duo etiam ex illis scintillam satis requirunt extra urbem. Habet furtum praesidium et interesting raedam densis mechanism fregit. Habet etiam locum tutum sub tribunali, sarcinas hamo et iaculis bonis. Plus etiam quam certa est suspensio exsecutionis. Latus stans est practicus et medius stet firmum. Quis scit cur indicii tegumentum mutat colores, sed praecipua indicia semper in promptu sunt. Scooter valde utilis dat impressionem qualitatis et vetustatis.

Si me interroges, talis scooter vel similis moped omni urbana familia iure facienda sit. Minus enim esset vis et aer purior. Commendo.

Matyazh Tomazic, photo: Grega Gulin

• basic notitia

  Exemplar probandi sumptus: € 1.490 XNUMX €

• informationes

  machinam: 49 cm3, cylindrus singularis, plaga quattuor, aer refrigeratus

  Potentia: 1,7 kW (2,5 KM) pri 6.500 vrt./min

  torque: 2,6 Nm at 6.500 rpm

  Industria translationis; automatic infinita variator

  Artus: ferro pipe

  ardua dumos: front 1-fold reel, rear drum

laudamus et opprobrium

solidae altiore

price

Transierunt sine inspectione et adnotatione

non conportantes usque ad parva omnia