Test: Renault Zoe 41 kWh - 7 diebus pulsis [VIDEO]. COMMODUS: range ac spatium in Cameram, INCOMMODUM: incurrens tempus

Youtuber Ian Sampson temptavit Renault Zoe cum pugna 41 kilowatt horarum. Est parva currus electrici magnitudo Toyota Yaris cum amplitudine super 200 chiliometrorum in uno crimine. Pretium Zoe ZE in Polonia incipit ab 135 PLN, iam cum altilium.

Expertus est admodum prolixus, sic praecipuas informationes compendio: exactis 192,8 chiliometrorum in diversis locis (urbana et ex oppido), currus consumitur 29 kWh energiae, quod significat 15 kilowatt-horas (kWh) per 100 chiliometrorum cum pugnae capacitatem retrahe, 41 kWh. Tempestas satis iniqua erat: frigus, humidum, siccus est circiter 0 graduum Celsius, sed exactor satis molliter agit. mediocris celeritas totius itineris 41,1 km / h.

> Test: Nissan Leaf (2018) in manibus Bjorn Nyland [YouTube]

Post 226,6 km, consummatio ad 15,4 kWh per 100 km aucta est. Secundum informationes per metrum manifestatae sunt 17,7 km relictae in horreis, quod implicat navigationem circiter 240+ km sine recharged:

In experimento longioris et velocioris itineris, currus consumpsit 17,3 kilowatt-horas per 100 chiliometrorum - hoc effecit ut 156,1 chiliometra agitare posset, dum 27 kilowatt-horas energiae consumit. Hoc est quod ad celeritates superiores, rhoncus Zoe ZE circa 230+ chiliometrorum per crimen esse debet.

Declivis est quod fenestrae intra raedam obscuratae sunt. Alii Zoes utentes hoc quoque significaverunt. Ponimus condiciones aeris satis oeconomice operari, consummationem industriae minuere.

> Tesla 3 / TEST ab Electrek: equitare optimum, valde frugi (PLN 9/100 km!), sine CHAdeMO adaptor

Coegi experientia, sede in casula

Cum incessus, currus quietus erat, bene acceleratus est et, interesting, tota familia cum liberis congruere potuit. Auctor cursoris inculcat comparationem folii (1st generationis), cabi similem magnitudinem habet, sed maxime in trunco, qui multo minor in Zoe est.

YouTube valde delectatur cum modo Eco, qui industriam consummationis minuit et celeritatem ad 95 chiliometrorum per horae limitat (data pro UK). Hoc significat quod durante normali extra urbem pulsis celeritatem statutam tenemus. Sed si evenit ut subito vim egeamus, omnia quae facere cogunt accelerator pedal.

Vel Zoe 41kwh VII dies test (test coegi ~ DL milia passuum)

Maximus incommodum autocinetorum fuit defectus celeris criminis iungentis. Pugna vacua paene pluribus horis in nervum classicum domum postulavit. Facile est calculare quod accipit 41 horas et 2,3 minuta connexionis recharge 10 kWh energiae cum impetu 230 kilowatts (17 amps, 50 volts), si vis constans est praecipiens - et hoc non ita est! Cum altilium emissa per 3 centesimas, raeda computata est ut tempus ... 26 horarum 35 minutarum esset!

> TEST: BYD e6 [VIDEO] - Sinica electrica currus sub vitreo bohemica magnificante

Renault ZE test eventus

Hic summa est de autocinetis commodis et incommodis quae probatus auctor et CENSOR conditus demonstratur:

Commoda:

• magna pugna (41 kWh);
• eminus (240+ chiliometrorum) in uno crimine;
• multum spatii ad Cameram;
• accelerans proprium electrician.

incommoda:

• no- nium iungo increpans;
• truncus parvus;
• magno pretio in Polonia.

Trade

Trade

Hoc interest vobis: