Test: KTM 790 Adventure (2020) // The Right Choice for Desert Adventure
Test moto Coegi

Test: KTM 790 Adventure (2020) // The Right Choice for Desert Adventure

Profectus sum a Marrakech, statim circum anfractus ad Casablancam excussi, et deinde minus quam post hebdomadem iter feci rotundum secundum oram Atlantici ad Laayoune in Sahara occidentali. In itinere ad septentrionem versus per Smara, Tan-Tan et ante ultimam transivi Tizin Testam transivi, quae in Africa periculosissima censetur. Cur hoc expono? Hoc enim notare volo in diversis viis me temptasse. Adventus KTM 790 in variis his conditionibus apprime semper peregit.

Test: KTM 790 Adventure (2020) // The Right Choice for Desert Adventure

Si a fronte et a tergo spectes, insolita figura est. Magna piscina plastica ex concursu carros exscripta est et viginti liters escae tenet. Hoc motorcycle praebet centrum gravitatis valde commodae et ideo proprietates gubernandi et levitatem in auriculis praestantem. Aliquando hoc satis fuit per totum diem fere per ambages impellendi. Vera autonomia circiter CCC chiliometrorum est. In via, ubi nullae stationes gasi circum omnes angulares, singulas 20 chiliometras refuelavi.

Machina bene currit sine concussione, gearbox praecisus et velox, et defessa dat bonum pressionibus sentiunt. Cum 95 equis, satis habet potestatem movendi, et est etiam valde vivax in angulis, ubi ostendit ludibrium ingenium, quod latet post omnem Vitum. Sola res dicere possum de iaculis et suspensio quod sint incisura suprema et valde sporty angulum patiuntur. Sicut cursoriam reliqui, sedes magis risum ordinatur quam solacium ordinatur.

Test: KTM 790 Adventure (2020) // The Right Choice for Desert Adventure

Primi et secundi dies pessime, posterioris tantum passi sunt. Tunc ego ad sedem duram manifesto usus sum, et paulum adiuvit ut dum aurigabat super pedes meos stare possem. Proculdubio prima mea collocatio in hac motorcycle equitando sedes commodior fuisset. Alioquin adhuc laudare possum bonum praesidium et optimum ventorum po- pulsu. Iam sciebam eum in via optime vehi.

  • basic notitia

    Sales: Axem, doo, Koper, 05 6632 366, www.axle.si, Seles moto, doo, Grosuplje, 01 7861 200, jaka@seles.si, www.seles.si.

    Exemplar basin pretio: 12.690 €

    Exemplar probandi sumptus: 12.690 €

  • informationes

    machinam: duo-cylindrici, in-linea, quattuor plaga, liquid-tepescens, valvulae 4 per cylindrum, cibus electronicus iniectio, obsessio: 799 cm3

    Potentia: 70 kW (95 km) ad 8.000 rpm

    torque: 88 Nm at 6.600 rpm

laudamus et opprobrium

otium depellendi in via et in agro

Vivamus engine

precise et agilis, cum cornering

ventum praesidium

pulsis loco

durum sedes

inusitata specie

finalis gradus

Bottom Line: Asphalt via, mons curvae transeunt, longi campi deserti vel rudera, vel etiam realis terra sub rotis non nimis provocatio huius KTM est. sed aliquantulum consolatione carens.

Add a comment