Test: Ducati Monster 821

Non, non cecidi, noli metuere. Monstrum medium, quod pro tempore 2018 renovatum est, mihi ostendit etiam equos 109 cum solidis torques satis esse ad voluptatem motorcycli bonam. Mihi videtur quod in motorcyclorum fluxu et incremento machinae potentiae obliviscor te in bestia cum 100 "equis" habere posse. Quia essentia in anima est, et in monstro 821 mirabiliter est vivax et iocosa. Non obstante quod varias rationes machinae habet et ideo sonum et asperitatem machinae diversae cum addito gas, postquam intellexi suavitatem programmatum gymnasiorum (urbs et urbis itinera etiam in promptu sunt), et cum bene operando et aptabili praeventioni lapsus rotae posterioris, ego cum aliis fundis non tractavi.

Nova electronica amo et quomodo technologiae cursoriam ingressus est. Progressus celerrimus et ducati est inter principes in mundo. Tactu globuli, eligere potes quomodo cursoriam perficiet si inceptor es vel si e caelo effusus es, relinquens in molli ratione cum bitumen rectum est et cor tuum cum tympano audis quiritare geminae. Equitatio ducati qualitas valde bona est, et cum delectu solido suspensionis et iaculis, cursoriam fecerunt qui in urbe magna equitat necnon in serpentinis rapidis. Hoc 821 verum est totum rotundius quod, praeter exactionem praecisionem et sarcinam tutandam omnibus electronicis recentissimis instructam, etiam praebet ius dose sensus harmoniarum linearum italicarum et verum est balsamum oculi aestheticum. Melius in eo sentirem si dimidium magnitudinis meae fuerit, recte ergo dicam si a memetipso concludam limitem commodioris incessus esse maximam altitudinem centum 180 centimetrorum exactoris. Si procerior es, monstrum 1200 consideres, quod maior est cursus.

Ex numero accessionum, certo cogitarem de ludis exhauriendis, et praesertim calces trabea adiutoris, quod machina tunc frangit post gentes cum equitas et descendens cum gearbox sine defessa.

Monstrum 821 fundamentaliter disingenuum est, amicabiliter personalitatem habet, sed dentes etiam ostendere potest. Magnum est ad usum quotidianum, ad turbas urbanas, pro labore aestatis et pro bono bituminis angulos ubi imprimit cum cyclo, modernis electronicis et iaculis quae supra mediocris pro suo genere sunt. Ducati, magnum gradum acceperunt secundum qualitatem et sumptus servitii. Officia regularia sunt XV, et valvulae singulae XXX milia operantur, quae ostendit optimum moderni coloris tegumentum quod connectit cum tuo Mauris quis felis.

Sicut monstrum potest mores mutare, ita notitia monstratur in velo. Ex notitia urbis tutae pulsis ad rev ostensionem sicut in ludis magnis dapibus. Dico tibi, Monstrum hoc est verus hypocrita, potest esse benignus vel compatiens malevolus.

• basic notitia

  Sales: Motocentr sicut Domžale

  Exemplar basin pretio: 11.900 €

• informationes

  machinam: 821 cc, gemina, 3° L Testastretta design, quattuor-plaga, liquida refrigerata, cibus electronic iniectio, valvulae 11 per cylindrici, tres variae machinae electronicarum occasus.

  Potentia: 80 kW (109 km) ad 9.250 rpm

  torque: 88 Nm at 7.750 rpm

  Industria translationis; 6-gearbox, cathena

  Artus: ferro pipe

  ardua dumos: 320mm discus anticus, Brembo-rodus radialis rictus clammationis, 245mm discus posticus, caliper duos piston.

  Suspensio: 43mm frons aptabilis furca telescopica inversa, tergo opportuna uno ictu

  Tires: 120/70-17, 180/55-17

  altitudinis: CX - CL mm

  Fuel tank: 17,5

  Minibus; 1.480 mm

  pondus: 206 kg

laudamus et opprobrium

species

driving perficientur

ardua dumos

modern screen

multae optiones pro tuning machinam et electronic adiutores

rectoribus statura CLXXX cm erit paulo coartatus

non optimum arbitrium ad duos homo iter

in aestu aestus, calefactio machinae cylindricae duo impedit

finalis gradus

Leve, agilis et subtilis cum angulus, latus et quale consilium exhibet sporty. Cum suus non nimis magnus est, etiam bonum sentit in urbe ubi tympana ludi sunt.