Test: BMW C400GT // Small scooter revolution
contentus
In studio incrementi negotii apud BMW, collocaverunt in evolutione et novis technologiis per XX annos praeteritos, dum se tentant in novis segmentis, quae nuper thema eorum tabo fuerant. BMW illam taboam cum exemplaribus C 20 GT scooter frangere coepit, sed tandem cum consilio subnixus est et etiam fecit C650X et C400GT.
Petrus Kavchich
Etsi in Sinis, apud Leoncinum officinas, nullum vilitatis vestigium est. Omnes progressus ac technologiae huiusd, scilicet, productio imperium est German. Donec pretium ipsum est, id pretium enim detractis ex scooter huius prestigious mediorum rhoncus. quantum ad VIII miliased si vis aliquantulum ornare, adde mille. Equitare et eam utens in cottidie aliquo modo iustificat pretium sicut C400GT est bene factus et machinator maxi- scooter ad mercaturam in urbe pugnandam. Sub ipsis commodioris sede magna capsa galeae et sacculi (expandable) reposita est. Quamvis magnitudine sua, incredibile est pernicissimum, cum bono ventorum praesidio commodus, quod una fuit reprehensionum de via C400X magis remota.
Engine s 34 "equos" qui facile te a negotiationis luminibus ad luminaria negotiationis jaculantur, accelerantes in via ad 130 km/h; Contra celeritas summa 140 km / h. Contra, mirae angularis stabilitatis bonum praebet, etsi collis vel vectem in via depellis. Etiam magna velum impressa sumus.sed, proh dolor, cum surcharge, quam primum apparet, digitum tuum in globulo magno rotundo ut machinam incipias (scilicet clavis est in sinu tuo).
BMW Motorrad Connectivity maior revolutionem in hoc segmento repraesentat. Mauris quis felis et scooter tuus unus factus est, omniaque intuitive moderaris utens rota multifunctione gubernationis. Potes etiam telephonum arguere dum agitantem ne cures de curatione cum opus fuerit. Communicatio screen praebet aditum ad indicem notorum facilem.Quod significat facere potes phone vocat dum in eundo et navigando te ad destinatum dirigit.
Certae certae manicas suas volvere debebunt ut nexum simplicem et utilem capiat dum equitat, et simul scooter tam bene equitabit. Si pecuniae impedimentum non est, haec est optima electio, et etiam perfecte mos est, et C400GT ad jucunditatem tuam aptare, sicut eximius index accessionum est.
Ultima gradus:Forma elegans est infigo, hoc maxi- mo scooter, qui te per urbem frequentes ad proximum tuum conventum stilo capiet.
basic notitia
Sales: BMW Motorrad Slovenia
Exemplar basin pretio: € 8.000 XNUMX €
Exemplar probandi sumptus: € 9.128 XNUMX €
informationes
machinam: 350cc, cylindrus singularis, plaga quattuor, liquor refrigeratus, cibus electronicus iniectio, quattuor valvulae per cylindrum.
Potentia: 25 kW (34 KM) pri 7.500 vrt./min
torque: 35 Nm at 6.000 rpm
Industria translationis; Continue variabilis CVT transmissio, lassa centrifuga
Artus: chalybe fistula cum cast Titanium stipitem
ardua dumos: Discus anterioris 265mm, 265-pistonus caliperius, XNUMXmm discus posticus, caliper unico-pistonus, ABS
Suspensio: 35mm furca telescopica ad frontem, duplex aluminium swingarm ad tergo, concursu duali absorberi
Tires: 120/70-15, 150/70-14
altitudinis: 775 mm
Fuel tank: 12,8 l (4 l servate) ;
Minibus; n.p.
pondus: 212 kg
laudamus et opprobrium
elegans vultus
apparatibus
facultatem
utilitatem
non- Novifacta ante windshield
test pretium scooter
