Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 view

Dum potes Audi R8 5.2 V10 emere ad signanter minus pecuniam cum eadem potestate, est quaedam appellatio ad habendum nomen Lamborghini Huracan iactatum in fronte et tergo tuo supercaro. Huracan est Lambo novissima et maxima superstitio, Gallardo vivae succedens, quae duodeviginti 14,000 unitates in decennium productionis vendidit.

Ambo R8 et Huracan aspiciunt sensational, et novus Lambo extremam in plateis LATRO factores tenet. 

Strenue splendidis est et non potes adiuvare sed animadvertere R8 incisura marginalem carere.

Intus multae partes inter duas carros crossoveri sunt. Audi Lamborghini possidet, ideo quaedam technologiae aliaque res semper in pipelino fuerunt.

Rectum nomen novi Lambo est Huracan LP 610-4, cum numeris referendis ad horsepower et rotam coegi.

Design

Huracan Lambo minimus est, et suus 'selator biceps'.

Corpus / chassis est hybrida fibrarum carbonii et aluminii, servans pondus usque ad 1422kg honestum.

Tota rota coegi systematis per multi- lapiam systema defessa transit postquam primum per transmissionem manualem automated dual- defessa transiens cum paddles mobilibus propriis in columna gubernante. Terribilis automata Gallardo procuratio res praeterita est.

Aliae elucidationes Huracan sunt rotae 20-unciae cum coronas 325-latitudine postremae, scopae carbon/ceramicae cum caliperis sex pistonicis ad frontem, omnia circum duplicata suspensio velleris, 42:58 anterius ad pondus trabea, cibus oeconomiae. cum engine intercluditur. /Initium (sic), machinam sumptionis aridae pro downsizing, potestate electromechanica gubernante, catena camshafts eiectae et magis.

machinis

In metricis unitatibus, in medio equestri, naturaliter aspiratum est V10 machinam cum summa vi fictis internis liberat 449 kW/560 Nm potentiae, cum priore tradens 8250 rpm. Hoc faciliorem facit valvae amplae sincere extensionis et injectionis cibus dualis, paulum sicut systema currus Toyota 86 lusi, evenit 12.5 l / 100 km.

600+ horsepower, 1422kg, rota coegi, genus car technologiae

Lamborghini multum addit suae initus, incluso aliquo interesting quae vocatur ANIMA, systema trium modi coegi quod "platea" calibratio, "susum" calibratio, et "generis" calibrationem plurium notarum dynamicarum Huracani praebet.

pretium

Multa alia sunt, quam in Huracan solum invenies - cum bene technicis italicis stylis et malleolis, etsi magnetica equitare imperium et gubernatio adaptiva libitum est - mirum pro autocineto cum $428,000+ pretium tag.

Cras

Sed quid est agitare?

Quid censes.

Recte coniectans - miris.

Razor-acutus currus cum acceleratione acuto et potestate superior

Breve iter habuimus ad Sydney Motorsport Park (X minuta temporis pulsis) et hoc satis erat ad acuendam nostram appetitum magis - et totum fuit.

Incessus experientiae ab hoc tractu machina est cum tractatu novacula acuta, acceleratio acuta et imperium superbum. 

Acceleratio quavis celeritate praesto est, et cum 8250 redlineo, multum temporis est illud per anni circulum ad plenam suffocationem trahere. 0-100 km/h concitus 3.2 secundas accipit, sed conservativum putamus sicut potuimus aliquid melius macula uti imperium launch - ac acetabulis sumus.

Et haec omnia comitatur cum ululatu sensationali V10 exhauriendi, fortasse optimam sonantem machinam omnium, quae in hoc casu labefecit, dum vacillantis et retardatur, notatur.

Huracan in angustiis vix conturbet, et ingens Lambo-styli Pirelli fatigat magnum tractum praebent quamvis difficile pedali gasi premant.

Iaculis - quid dicam - optimus optimus - modo tota die, quantumvis obiurgatur, in angulos irruunt, impetu naufragii, saliunt in dolabris, oculis aquosis.

Casa est etiam locus amoenus — respondet gradui luxuriae carros.

Egregium bonum repositum, sed vitiosum Gallardo. Lorem genus, luxuria plus, evanidus effectus, Italica sagacitas.