Formularium Volkswagen LT 35: recensio perfectissima

Sicut quaelibet maior cura autocineta, Volkswagen non limitatur ad productionem cars tantum vectoris. Vans, aliquet et minis e vectoribus suis devolvunt. Omnes hi vehicula ad magnam LT familiam pertinent. Praestantissimus repraesentativus huius lineae est Volkswagen LT 35 minibus.

Praecipua notae technicae Volkswagen LT 35

Praecipuas notas technicas popularium Volkswagen LT 35 minibus enumeramus, quarum productio mense Ianuario 2001 incepit et ad finem MMVI finivit.

Minibus Volkswagen LT 35, de productione anno 2006'

Corpus genus, numerus subselliorum et portarum

Volkswagen LT 35 a minibus opificem collocatur. Eius generis corpus est minivan quinque ianuae, quae septem homines portare voluit.

Minivan - corpus genus ordinatur ad portandum numerus viatorum

Novissima exemplaria, anno 2006 emissa, novem vectores designatae sunt. Rota gubernatrix in Volkswagen LT 35 semper sita est in sinistra.

De codice vin in Volkswagen cars: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html

Dimensiones, pondus, terra alvi, piscinae et trunci volubilis

Dimensiones Volkswagen LT 35 erant hae: 4836/1930/2348 mm. Minuum pondus fraenum erat 2040 kg, crassum pondus 3450 kg. Terra alvi minivanae parum temporis mutavit: in primis exemplaribus, anno 2001 emissum, alvi terram 173 mm pervenerunt, in posterioribus exemplaribus ad 180 mm aucta est, et usque ad finem productionis Volkswagen permansit. LT 35. omnibus minibus idem : 76 litres. Truncus volumen in omnibus exemplaribus minivanis 13450 litres erat.

Minibus

Basis Volkswagen LT 35, 3100 mm est. Vestigia anteriora latitudo est 1630 mm, posterior - 1640 mm. Omnibus minibus exempla 225-70r15 utuntur coronas et 15/6 labra cum 42 mm cingulis.

Volkswagen LT 35 utitur 225-70r15 tires

Et engine fuel

Machinae in Volkswagen LT 35 Diesel sunt, cum L5 cylindrico in tabulario et volumine 2460 cm³. Engine potentiae 110 litres est. s, Aureus variat ab 270 ad 2 milia rpm. Omnia tormenta in LT minibus turbabantur.

Volkswagen LT 35 diesel engine with L5 cylindrici dispositio

Optima optio ad operationem normalem talis motoris est cibus pellentesque domesticus sine additivis specialibus. Cum circum urbem agitans, minibus 11 chiliometrorum cibus per 100 chiliometrorum consumit. Extra-urbanum cyclum incessus consumit usque ad 7 liters cibus per 100 chiliometrorum. Demum, cyclo incessu mixto, usque ad 8.9 liters escae per 100 chiliometrorum consumuntur.

Disce quomodo gravida in Volkswagen claves reponere: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html

Transmissio et suspensio

Omnes versiones Volkswagen LT 35 minibus instructae erant solum cum tergo-rotae coegi et calces manuales quinque velocitatis. Anterius suspensio in Volkswagen LT 35 independens erat, e fontibus transversis folium positis, duo stabilimenta transversalia et duo telescopici ictus absorbentium.

Volkswagen LT 35 independens suspensio cum telescopico inpulsa absorbers

Postrema suspensio dependebat, etiam fontium foliorum fundata, quae axungia posteriori directe affixa erant. Haec solutio valde facilior fuit in consilio suspensionis et faciliorem conservationem.

Suspensio posterior dependens Volkswagen LT 35, cui fontes directe adnexo axungia tergo

braking ratio

Dumeta ancipitis et ancipitis in Volkswagen LT 35 orbes sunt. De fabrum Germanorum cura hac optione ob manifestas utilitates consedit. Hic sunt:

• Discus dumos, dissimilia dumeta tympani, overheat minus et magis refrigerant. Reducitur ergo eorum potentia leviter reprimenda;
  

  Ob consilium eorum discus iaculis citius refrigerant quam tympanum iaculis.
• orbes dumos multo magis repugnant aqua quam sordibus;
• discus dumos non habent, quotiens tympanum dumeta serviunt;
• Simili massa, attritio superficies scopulorum discorum maior est scopis tympanorum comparatus.

interiora

Animadverte notas praecipuas structurae internae Volkswagen LT 35 minibus.

De camera viatoribus

Ut supra memoravi, initio Volkswagen LT 35 erat septem- sator et minibus spatiosissimus. Sedilia cidarim et sedilia habebant. Erat inter eos magna distantia, ut etiam vector commode sedere posset.

Prima Volkswagen LT 35 sedes pauciores habuit et plus consolationis vecturae

Sed id quod aptum vectoribus categorice dominis autocinetis non convenit. Praesertim qui in privatis vecturae occupati erant. Voluerunt enim plures rationes in una fuga perferre. Anno 2005, fabrum votis autocinetorum obviam iverunt et numerum subselliorum in gazophylacio novem auxit. Eodem tempore dimensiones corporis eaedem manebant et incrementum capacitatis reducendo distantiam sedium per 100 mm. Capita et armillae ad spatium servandum remoti sunt.

In postea Volkswagen LT 35 exempla, subsellia cephalea non habebant et propius inter se erant.

Nimirum haec solatia viatorum optime non afficiebat. Nihilominus, post hanc upgrade postulatio Volkswagen LT 35 solum crevit.

ashboardday

Quod ad ashboardday, numquam perquam eleganter in Volkswagen LT 35 fuit. In primis vanis in 2001, tabella facta est abrasione pallida ex renitentibus plasticis. Fores et columnae gubernaculo eadem materia ornatae sunt.

Die primo Volkswagen LT 35, ashboardday facta ex materia plastica durabili griseo facta.

In exemplaribus recentioribus nullae mutationes fundamentales factae sunt, nisi parvae insertae nigrae in solito plastic griseo apparuerunt. Notandum est abundantiam variarum loculorum et "caestuariorum" in sede auriga. Hoc Volkswagen LT 35 simillimum est alteri, non minus celebre minibus Germanorum - Mercedes-Benz Sprinter. In loculis, qui etiam in foribus sunt, auriga documenta emittere potest, pecunia ad iter transfertur et alia parva utilia sunt.

Perscribe decoctionem codicum in Volkswagen ashboardday: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html

electronics

Petente possessore autocineto, fabrica lecythus control systematis in Volkswagen LT 35 instituere potuit. Propositum est aurigam adiuvare ad celeritatem currus datam conservandam. Systema gasum augebit si celeritas in declivi decrescit. Et sponte nimis descensus retardet. Cruise imperium maxime ad minibus longi-spatium pertinet, sicut auriga simpliciter lassescit assidue instans pedali gasi.

Lecytho control systematis adiuvat certa celeritate per viam ponere

Video: brevem contemplationem Volkswagen LT 35

Ita, Volkswagen LT 35 opus simplex et certum est, qui lucrum facere potest cuivis tabellario privato diu. Quamquam, quod a minibus diu intermissum est, magna tamen postulatio in foro secundario est.