Ludis cars - De Tomaso Guarà - Sports cars

Ludis cars - De Tomaso Guarà - Sports cars

In productione per decem fere annos fuit; Tomazo Guara supercar, filiae de 90s. Modensia fabrica eum in 1993 tamquam heres induxit De Tomaso Panthera, currus ludi certaminis destinati. Guarà ad hoc non factus est, sed vehiculum mundum et urbanum manet. Eius species est specialis: nasus longus cum occultis headlights similitudinem nasi currus habet. Mazda Rx-7 agmen autem horizontalium plenum habet de Bugattis EB110.

Vive etiam infra est et "quadrator" est quam in pictura spectat: cum 4,2 metra longa, 2 metra lata et tantum 1,2 metra alta.Guara vere iucundum habet praesentiam.

Intus multae 80s sunt: ​​figurae quadratae, multa coria et instrumenta pauca. Ipsum sporty archaica scholaex hac parte.

Facile et celeriter

a frame Tomazo Guara fit aluminii et corpus mixtum fibreglass et kevlar; hoc facit ad statera sagitta subsisto sicut supra 1.000 kg (1.050 pro Barchetta et 1.200 pro Coupé). Suspensionis ratio - genus pHaec via est immediate a cursu carros; praesertim De Tomaso Guar "cor bonum" habet, immo plusquam unum.

Prima exempla cum tormento instructi sunt BMW 8-liter V4.0 cum circiter 300 hp combined per manual tradenda getragexempla autem ab 1998 asperiore et oeconomica instructa sunt 8-liter Ford V4,6 cum 305 hp (320 in recentioribus versionibus maxime); postea harum novarum versionum ab uno superatum est ZF.

Ford V8 magis cohaerens et constantior erat, sed etiam gravior: summa pondus autocinetorum ab 1200 ad 1400 kg auctum est, quod tractationem clare afficiebat.

Rota ancipiti pulsus et impotentia, inter alia, solida incessus et peritia manus requirebat.

Notatu dignum est etiam effectum; 0-100 km / h in minus quam 5 secundis et summa celeritate 270 km / h.

Infeliciter pauca exempla constructa sunt et rarissimum est aliquem usum invenire.