Skoda Enyaq iV 80 velocior quam Tesla ad distantiam 1 km. Hactenus 000 kW phialas in regione sunt.
In Bjorn Nyland, imprimis interest in linea vehiculorum probare quod eorum capacitates rationabiliter indicatae sunt. Sed Youtuber multa alia etiam pretiosa experimenta facit. Unus ex eis conatur currum electricum pro 1 km pellere. In hoc experimento, evenit ut Skoda Enyaq iV facile cum Tesla contendere possit.
TEST: Skoda Enyaq iV ad distans 1 km.
Circumspectio test est extensio test: docet quantum nos in plenam pugnam ibimus, hoc est, quotiens accusare debebimus cum ad laborem venimus, dic 40 chiliometrorum per diem ad operandum. Aliquando tamen longiore itinere opus est, et tunc debes interesse in Nyland quod probat distantia 1 chiliometrorum. Scilicet, Polonia infrastructura incurrens Norvegica hodie 000-III annis comprehendet, ita experimentorum eventus difficile est ad nostras condiciones singulas transferre. Nihilominus experimenta Nylandi attentionem merentur.
Skoda Enyaq iV idem prorsus habet ac trainamentum Volkswagen ID.4 Pro: a 77 (82) kWh altilium et 150 kW (204 hp) machinam rotae tergo mittentes. Sed paulo inferius coefficientem trahens quam ID.4 (0,26 loco 0,28), melius in uno crimine eminus praebet. Loquens de increpando, utraque exempla accelerare possunt ad 125 kW.
Nyland industria repleta est in extensione a duodecim ad solum super 40 percent, in quo eminus currus ad maximam potestatem stultum (Diagram Post operator):
Primum tempus repletum est post cursum 293 km, secundo - 184 km (477 km in total) et sic deinceps. Skoda Enyaq pugna iV - sicut omnia alia vehicula in suggestu MEB - liquida refrigerata est, ita difficultates cum aestuante non sunt.
Proventus? Raeda texit 1 km in 000 horis 10 minuta. Tesla Exemplar X eodem prorsus tempore suscepit ut hoc spatium (incluso impetu), Audi e-tron 20 et Volkswagen ID.55 3 kWh etiam eodem tempore sumpsit. Tesla exemplar 77 LR 3 minuta tardius erat, etsi temperaturas valde iniquae erant, Tesla Model 5 euismod, postquam fere eventus, similes vel paulo meliores eventus ostendit. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh tardius per 77 minuta, Ford Mustang Mach-E per 15 horas 1 minuta (sed etiam multo inferiore temperatura);
Sola combustio interna currus in indice, Kia Ceed Plug-in, hoc spatium aestate in 9 horis et 25 minutis operuit (prima linea in tabula). Quisquis cum familia cum liberis proficiscens hunc album pro signo leget ut si in CULTUS sistere vel fartum usquam edere, etiam currus plug in patina. Uno cautione: in Polonia, phialas cum capacitate plus quam 50 kW adhuc rarae sunt, clausulae ergo longiores erunt.
Viam Youtuber admisit Enyag Apparatus combustionis internus similis est, sed cum singulis subsequentibus sistendis, currus magis magisque placebat... Praeterea evenit efficaciorem esse in via quam Volkswagen ID.4. Agunt secundum normas et in negotiatione typica Norvegica.
Valet inspicere in summario in fine, ab circa 13:40 post meridiem:
Nota Editoris www.elektrowoz.pl: Laeti sumus eventu huius probationis, quia multae horae experimenti nostri cum Skoda Enyaq iV etiam demonstraverunt autocinetum fundamentalem in familia sine ullis quaestionibus futurum esse. Nos iustus phialas velocius postulo.
Hoc interest vobis:
