Latitudo lane secundum GOST

Omnes quaestiones ad emendationem viarum Foederationis Russicae pertinentes in documento nomine GOST R 52399-2005 descriptae sunt. Speciatim sunt sequentia puncta;

• quae celeritas in sectionibus viae uno alterove fastigio explicari potest;
• parametri viae elementa — latitudo raeda, humeri, latitudo lane dividens per vias multi-lane.

In porta nostra automotiva Vodi.su, in hoc articulo accurate considerabimus secundum punctum - quae latitudo lane a signis Russicis providetur. Etiam problemata satis pertinet: potestne innocentiam aliquo modo defendere, si forte in angusto itinere quod non occurrit vexillum accidit? Estne aliquis modus ad evitanda onera vel recompensationem obtinendam si currus tuus laedatur ob pauperem conditionem viae superficiei in regione ubi habitas?

Definitiones conceptus - "Lane"

Vehiculum, ut scis, plerumque ad motum carrorum utrinque designatur. Via duarum viarum saltem duos vicos constat. Hodie in Russia constructio via activa est et viarum celeritas cum quattuor vicis ad mercaturam in unam partem non raro.

Ita, secundum regulas viae, lane est pars vehiculi qua vehicula in unam partem moventur. Separata est ab aliis vicis per notas viae.

Valet etiam reponatur quod viae sic dictae ob transpositionem negotiationis apparuisse in multis urbibus, de quibus Vodi.su iam scripsimus. In viis convertibilibus, commercium in uno vico possibile est utrinque diversis temporibus.

GOST

Secundum documentum superius in Russia, sequens latitudo lane pro viis et viis variarum praedicamentorum determinatur;

• categorias expressas 1A, 1B, 1C pro 4 vicis - 3,75 metris;
• viae secundae categoriae (non altae velocitatis) pro 4 vicis - 3,75 m, per duos vicos - 3,5 metra;
• tertia et quarta genera sunt 2 uicos - 3,5 metrorum;
• Quintum genus (single-lane) - 4,5 metra.

Documentum hoc etiam notitias praebet ad latitudinem aliorum viarum elementorum. Itaque in viis hae sunt valores sequentes;

• humeri latitudo - 3,75 metra;
• latitudo oris habena ad lupatum est 0,75 m;
• latitudo frenandi pars firmata est 2,5 metrorum;
• lineam dividens in viis 4-taneis (sine saepibus) — saltem sex metra;
• lineola sepem dividens - 2 metra.

Praeterea linea divisa, cum vel sine saepes, a vecturae margine tuto separari debet, quae 1 metro angustior esse non potest.

Separatim valet tam temporis habitatio quam latitudo viae in viis urbanis. Saepissime non congruit valoribus requisitis. Hoc explicatur ex eo quod regiones centrales multarum civitatum in Russia aedificata sunt illis longinquis temporibus, cum omnino carri non essent. Quam ob rem angustae sunt plateae. Si loquimur de viis civitatis nuper aedificatis, earum latitudo necessario GOST parere debet.

Quamquam mercatura viarum iam 2,75 metra prohibita est. Et hoc ad urbes et itinera utriusque civitatis pertinet. Haec regula in vehiculis utilibus vel vehiculis partus locum non habet. Tales angustiae itinera etiam in locis residentialibus inveniri possunt, sed per commercium non destinata sunt.

Genera viarum

In Foederatione Russica, genera et divisio viarum in GOST 52398-2005 considerantur. Secundum eam, autobahns ad primam et secundam categoriam expressis modis pertinent, cum saltem 4 vicos mercaturae in unam partem. Erunt etiam necesse est ut multiplices mutationes et multi-aequales intersectiones cum viis ferriviis, viis pedestris vel birotis habeant. Pedestres transitus nisi per pontes vel underpasses.

In tali via, probabile es expectare in transitu ferriviaria donec tramen transit. Huic generi assignabitur via Moscovia-St. Petersburg, quae pro MMXVIII World Cup aedificatur. De eo iam scripsimus in Vodi.su.

Viae secundae et omnia quae subsequuntur categoriis non sepibus dividendis instructa sunt. Sectio notata est cum markup. Item intersectiones cum transitus ferriviariis vel pedestris in aequo. Hoc est, hae viae simplices significationis regionalis sunt, vetitum est velocius accelerare quam 70-90 km/h super eos.

Contra praecepta negotiationis in angusto itinere

Multi aurigae queri possunt regulas fregerunt vel pedestrem in via nimis angusta feriunt. Secundum SDA, si transgressio in via latior quam 2,75 metra facta est, tunc probabile es aliquid probare posse.

Res prorsus alia est cum, propter inconveniens opus viae et utilitates publicae, latitudo vecturae decrescit. Exempli causa, in hyeme saepe videre potes ingentes acervos nivis et nivis in latere viae, ex quibus latitudo decrescit. Propter quod, durante discursu, coegi potest in venientes vicos agere et ob talem violationem, mulcta quinque millium vel privatio iurium sex mensium fieri potest (CAO 5 pars IV).

In hoc casu, exempli gratia, latitudinem viae metire potes et si minus quam 2,75 metra evenit, tunc sub articulo 12.15 partem 3-discedere potes, cum impedimenta evitans in venellam venientem depellere potes. Mulctae 1-1,5 mille rubles erunt. Bene, si vis, periti autocineti advocati auxilium scribere potes, qui te non solum innocentiam tuam probare, sed etiam utilitates publicas cogere, vel officia viarum ad damna compensare.

Sed, non obstante tempestatum et superficiei viae condicionem, memento rectorem secundum regulas negotiationis rationem habere debere non solum condicionem negotiationis, sed etiam condicionem viae.

... loading