quid est? Virtutes et vitia. Differentia a motore usus
Serius vel citius, quilibet dominus autocineticus est adversus necessitatem machinam trahere. Overhaul of the engine includes the replacement or repair system cylindrici-piston. Reparatio consistit in eo, quod manicarum superficies interior poliatur, et loco pistorum veteris, novae installantur - reparatio.
Etiam includere potest stridor crankshaft, reponens valvulas, camshaftas, et alia elementa machinae. Patet neminem gratis haec opera omnia facturum esse, ut rectorem parare debebit summam luculentam emere necessarias partes parcere et mentes reddere.
Est etiam jocus;
- Novam machinam ementem multo magis pluris fore, sed certo certius es carrum alterum 150-200 milia chiliometrorum iturum;
- motoria adhibita inaugurari arduum est susceptum, at venustum ob imum suum pretium;
- Inaugurari machinam contractus est praxis relative nova ut non omnes aurigae Russici familiares sint.
What is a contract engine? Estne tanti ut install? Mihi opus est ut permissio a vigilum negotiationis instituat contractum engine et vehiculum re-subcriptio? His quaestionibus respondere conabimur in porta nostra autocineta Vodi.su.
Machinam contractus vis unitatis est, in plena operatione ordinis, quae a autocineto extra Russiam operata est et tradetur Foederationi Russicae in obsequio consuetudinum normarum et requisitorum legalium. Sunt omnia documenta suffragantia tali motori, necnon obligationibus warantiae.
Noli confundere pactiones partes parce cum iis, quae a carris amotae sunt, nominatim ad Russiam de motu currus. Tales partes parce, si quis dicere potest, illegales sunt, quia currus in agrum patriae nostrae ad operandum formas conglobatas importatur, sed pro partibus parce disgregatus et venditus est.
Contractus machinae e autocineto divulgata est. Si opus fuerit, ad plene operational condicionem deducta est. Solet, documenta comitantia, index operis in unitate facto.
Beneficia contractus engine
Si vis hoc genus potentiae unitatis in curru tuo instituere, ante omnia scire debes huius solutionis pros et cons.
pros,
- in USA, UE in terris, Iaponia vel Corea Meridiana operati sunt;
- operatus est summus qualitas cibus et oleum;
- opera sustentationis fiebant in stationes publicas negotiantes;
- remotus ante vehiculum plene muneris.
Iam in Vodi.su scripsimus de qualitate viarum in Occidente et quam diligenter currus dominis suis vehiculis tractant. Ita iidem Germani, exempli gratia, carros mutant multo ante mille passibus circiter CC-CCC. Mediocris passagium carrorum Europaeorum a primo possessore 200-300 milia chiliometrorum est.
Si machina contractus in autocineto semi-exposito instituitur, Europaei vel Iapones valde cauti sunt de vehiculis suis. Proinde machinam fere novam nancisceris, quae quidem multo melior quam domestica pars erit, et multo longior quam unitas post maiorem overhaul. Verum, plus quam maior overhaul, sed differentia non erit significans.
Incommoda contractus engine
Praecipuum incommodum est machinam, quamvis eam torqueas, sed tamen usus est. Etsi minders diligenter eam apud stantes et foris coercent, et tunc hic in Russia periculum adhuc restat, ut quaedam naufragii genus neglexerint.
Maxime cavere debes cum machinas ementes 6-10 annos antiquiores et ea quae ex USA attulerunt - neglegentia Americanorum omnibus notissima est et carros suos non semper diligenter tractant.
Cum motorist bene conscius sit se non novam, sed vim unitatis adhibitam empturum, ad varias insidias praeparandus est. Ideo omnia praemissis cogitare commendatur.
Mihi opus est subcriptio machinam contractus cum vigilum negotiationis?
Ut scis, cum perscriptum est cum vigilum negotiatorum, peritus tantum numeros corporis et chassis compescit. Machinam numerus super tempus deleri potest et problematicum videre est. Praeterea numerus unitatis potentiae in STS non indicatur, sed solum in scheda data. Et testimonium adnotatione, ut scis, documentis illis non convenit quod exactor exigeretur ut inspectores vigilum negotiationis exhiberent.
Nihilominus Codex Criminalis Foederationis Russicae 326 Articulum continet, secundum quod vetitum est carrum vendere vel operari cum numero machinarum scienter fictorum. Praeterea, cum MOT transeat, necesse est etiam omnia documenta pro autocineto exhibere.
Quapropter, non necesse est cum vigilum negotiatorum subcriptio, sed consuetudines habere debetis declarationem in manu confirmans originem iuris huius potestatis unitatis.
Unum est - si contractus machinae eiusdem notae ac veteris machinae, tunc non requiritur ad obtinendam licentiam instituendi. Si series not correspondet instrumenti curriculi tui, tunc debitam licentiam a vigilum negotiationis consequi debes.
Ut ex superioribus videri potest, machinam contractam esse utilem optionem ad novam potestatem emendi unitatis. Sed de industria adi- tio eius, perpendens pros et cons.
... loading
