Nos independently refrigerationem radiator reparare

Combustio interna machina in autocineto assidue refrigerationem indiget. In plurimis machinarum recentiorum, refrigeratio liquida adhibetur, et antifreeze refrigeratio adhibetur. Et si quid radiator in refrigeratione mali est, machinam non diu laborare. Fortunate radiatorem te reparare potes.

Cur non confractus radiator

Hic sunt causae principales radiatorum autocinetorum naufragii:

• mechanica damna. Pinnae et tubi radiatorum facillime deformantur. Etiam manu flecti possunt. Si lapis e via vel frustum ventilabrum in radiatorem iverit, naufragii necesse est;
• venenatis. Lutum in radiatorem per rimas hospites ingredi potest. Auriga etiam in humilitate qua- litatis refrigerium ibi replere potest, quae ad scalam formationis in tubis radiatoriis ducet, post quem antifreezes regulariter circumire cessabit.
  

  Si refrigeratio ratio non signatur, sordes in radiatorem accumulat

In omnibus casibus praedictis radiator reparari potest. Sed condiciones sunt cum reparatio huius machinae impossibilis est. Verbi gratia, in capite in concursu carros per accidens. In tali casu radiator tam male laeditur ut nulla refectio quaestionis sit, et unica optio substituatur.

Signa decrepitus radiator

Hic fit si radiator deficit;

• guttae sunt potentiae. Motor non bene velocitatem tenet, praesertim in longo itinere;
• antifreeze ulcera dextra in piscina. Ratio simplex est: cum radiator plusculum, refrigerans non bene per rationem currit, et ideo non vacat tempore refrigescere. Temperatura antifreeze paulatim augetur, que ad decoctionem suam ducit;
• machina jams. Hoc sono cum charactere coniungitur, quem audiri non potest. Atque hoc difficillimum est, quod non semper etiam maiore overhaul ope figere potest. Si auriga supra duo signa neglexit, machina inevitabiliter aestuabit et impedita, postquam currus in mattis convertetur.

Radiator reparatione optiones

Voluptuarias solutiones enumeramus quae te permittunt ad restaurationem radiatoris refrigerantis reducendam.

Restitutio normalis circulationis

Ut supra dictum est, circulatio radiatoris ob sordes vel scalas perturbari potest (regentes hanc optionem "coquendam" appellant. Hodie, ut istas contaminantes pugnaret, multum sunt liquores lavandi qui quibusvis copia partium mercari possunt. Maxime populares fructus societatis Americanae Hi-Gear.

Flush formula radiator valde efficax et efficax sumptus

A 350 ml potest Radiatoris Flush de 400 rublis constat. Haec copia radiator satis rubet cum capacitate usque ad 15 litres. Praecipua utilitas huius liquoris non solum est quod "coquentem", sed etiam quod intra 7-8 minutas facit.

1. Car engine incipit et otiosa per 10 minuta. Tunc obvolutum est et refrigerat ad horam.
2. Antifreeze per foramen speciale exhauritur. In eius locum diffunditur liquor purgans, cum summa aquae destillatae dilutum (proportio solutionis in dolio liquore indicatur).
3. Engine restarts and runs for 8 minutes. Tunc obvolutum est et intus 40 minuta refrigerat.
4. Liquorem refrigeratum purgatio ex systemate hauritur. In eius locum aqua decocta infunditur ut radiator a purgatione compositi et reliquae particulae scalae rubeat.
5. Procedure rutilant iteratur, donec aqua abeunte radiator tam munda est quam aqua repleta. Deinde novum antifreeze systema infunditur.

Quaere scillam in radiator

Aliquando radiator extrinsecus integrum spectat, sed fluit. Solet enim hoc ex corrosione fistularum corrosivis. Aquae pinum deprehendere solebant.

1. Radiator a curru removetur, antifreeze exhauritur.
2. Omnes fistulae hermetice signatae sunt cum spissis. Collum aqua infunditur.
3. Radiator ponitur in superficie plana et arida. Nullam commodo enim quis lectus posuere dictum.
4. Si perfluat, conlectus sub radiatore format. Reliquum est, ut diligenter inspicias et locum Leak invenias. Plerumque pinnulae fiunt in locis ubi tubulis solidantur.
   

   Radiator aqua impletur, effluo ostenditur in rubro

Si effluo radiator tam exiguus est ut praedicto modo deprehendi non possit, alia ars adhibenda est.

1. Tibiae omnes in radiato remoto hermetice adhaerent.
2. Stantam conventionalem manu adnectitur collo, rotae inflatione adhibita.
3. Ope sentinae, aer in radiatorem mittitur, et tunc machinatio in vase aquae penitus immergitur (neque sentina a collo disiungi potest).
4. Elapsus aeris bullae te permittit accurate rimam collocare.
   

   Aere bullae e radiatore exeuntes permittunt te accurate determinare locum Leak

Fixing libero cum sealant

Facillima via est ut parvam rimam in radiatore obsignet sigillo suo.

Leak Sistere est unus ex festis et insumptuosus sealants.

Pulvis est qui aqua decocta diluitur ratione in sarcina indicata.

1. Machinam calefacit usque ad X minuta. Tunc licet ad horam refrigeret.
2. Antifreeze refrigeratum ex systemate exhauritur. Eius loco solutio praeparata cum sealante diffunditur.
3. Motor incipit et currit pro 5-10 minutes. Hoc fere tempus sufficit particulis sealant in systemate missis ut perveniat et obstruat.

Usus "frigore glutino";

Alius modus popularis radiator reparandus est. Simplex est, ac potissimum, tam aluminis quam radiatoribus aeris apta. "Frigido glutino" est compositio tenaces duae componentes, et membra huius compositionis in sarcina separatim inter se sunt. Miscentur uti.

1. Area laesa radiator \uXNUMXb\uXNUMXb sordibus cum sandpaper purgatur. Deinde cum acetone degravatur.
2. Sub hoc campo moles ex tenui metallo excisa est. Superficies eius etiam minuitur.
3. Partes "frigus welding" miscentur. Constantia, plasticinae natorum similes sunt, ut eas permisceas, quam diligenter in manibus tuis maceras oportet.
4. "glutine" dicitur de foramine. Dein commissura applicatur ad aream laesam et firmiter premendam. Radiator tantum post diem uti potes.
   

   Reparare "frigus welding" non requirit specialem apparatum et artes

Video: frigus glutino radiator reparatione

Niva 2131 Radiator reparatione frigore glutino

De aliis optiones reparatione

In casu gravi damnum radiators solidatio adhibetur. Difficilis est perquam in garage hoc facere, praesertim si aluminium radiator laeditur. Ad eius solidamentum, speciale instrumentum et fluxum singularem requiruntur. Regulariter motorista ordinarius nihil ex hoc habet. Est ergo una tantum optio: currus agitare ad ministerium autocinetum, ad auto- mechanicos idoneos.

Quomodo radiator vitam prorogare

Sunt duo apicibus simplicibus ad vitam radiatoris signanter augendam;

• rutilant singulis 2 milibus chiliometrorum. Mensura praecaventiae simplex potest vitam radiatoris duplicare;
• non uti detergents infestantibus. Imperiti motoristae valde cupidum sunt radiatores lavandi cum nitro caustico (vel etiam agente purgante Krot, quod etiam nitri fundatur). Id fieri non potest, praesertim si radiator aluminium est. Nitrum causticum nimis infestum est, ut unus vel plures fistulae loco rutilant effluat.
  

  Nitro radiators medicamentis uti ne Suspendisse aluminium

Ita, etiam novitius motorista satis capax est ad parvas scillam in radiatore detegendas et eas reficiendas. Sed non omnes possunt graviora damna tractare quod solidamentum vel etiam glutinum requirit. Sine ope specialist cum instrumentis et artibus rectis, id facere non potes.