SAHR - Renault Vel Satis Headrest
SAHR (Saab Activum Caput Refrenationes) fabrica tuta est in summo compage coniuncta, intra sedem retro sita, quae mox agitatur ac primum regionem lumborum contra sedem premitur in eventu ictuum tergorum.
Hic minimizet motum capitis transeuntis et iniurias colli verisimilitudinem minuit.
Mense Novembri 2001, Acta Trauma edidit studium comparativum in Civitatibus Foederatis Saab vehiculis instructum cum SAHR versus exempla antiqua cum vinculis capitis traditis. Studium in confligendi vita reali fundatum est et ostendit SAHR periculum flagelli in extremo impetu 75% reducere.
Saab "secunda generatio" versionem SAHR pro ludis 9-3 sella cum ociore etiam activatione a tergo depulsus in velocitatibus inferioribus processit.
Systema SAHR omnino mechanicum est, et semel reducitur, fabrica salus automatice redit ad statum passivum, ad novum usum paratum.
Cogitatus semper in altitudine accommodetur, sed ob meliorem rationem consilio suo satis tutas tutelas praestat etiamsi specialiter adaequatum non fuerit.
