Principium operationis machinae pellentesque - photo et video processus

Diesel machinae per longam et felicem progressionem iter perrexerunt ab inhabilis et pollutis unitates saeculi vicensimi primi usque ad magnas oeconomicas et omnino silentes, quae nunc inaugurata sunt in bona medietate omnium hodie carrorum productorum. Sed, non obstante prosperis modificationibus, principium generale operationis eorum, quod Diesel machinas a tormentis gasolini distinguit, idem mansit. Conemur hunc locum subtilius considerare.

Quae sunt differentiae principales inter tormenta pellentesque et machinamenta gasolina?

Diesel machinamenta non in gasoline sed in pellentesque cibus, quod etiam Diesel cibus appellatur, diesel cibus vel iustus Diesel appellatur. Singula expolitionis chemicae processus olei non intromittemus, solum gasolinum et Diesel ex oleo gigni dicemus. Per distillationem, oleum in partes diversas dividitur;

• gaseous - propane, butane, methane;
• Tribula (brevis catena carbohydratorum) - adhibita ad productionem menstruarum;
• gasoline est explosivum et liquidum pellucidum celeriter evanescens;
• kerosene et Diesel sunt liquores cum flavescente tingutione et structura magis viscosa quam gasolina.

Hoc est, cibus Diesel ex gravioribus olei fractionibus oritur, flammabilitas praecipua eius est, a numero cellae determinata. Diesel cibus notatur etiam magno sulphuris contento, quod tamen modis omnibus minuere conantur ut cibus ad signa environmental occurrat.

Diesel sicut gasoline dividitur in diversa genera secundum condiciones temperaturas;

• aestas;
• hiems;
• arcticum.

Notatu etiam dignum est quod Diesel cibus non solum ex oleo, sed etiam ex variis oleis vegetabilibus — palma, soybean, rapo, etc., mixtis alcoholicis methanoli industrialibus, producitur.

Sed cibus fundendi non est maxima differentia. Si gasolina et Diesel machinas "in contextu" spectemus, nullam differentiam visivae - easdem pistores, virgas connexiones, crankshaft, rotam muscam, et sic porro. Sed differentia est et magna.

Diesel engine opus principium

Gasolina dissimilis, in tormento pellentesque, mixtura aeris ignita secundum omnino diversum principium. Si in gasolino tam in carburetore quam in injectione tormentorum mixtio primum praeparatur et deinde scintilla ex obturaculo scintilla ignita, deinde in tormento aerem in combustionem pistonis aerem infunditur, deinde aer comprimitur; calefactio usque ad temperaturas 700 graduum, et hoc momento, cibus in cubiculum intrat, quod statim explodit et detrudit piston.

Diesel machinamenta quattuor-plaga sunt. Intueamur singula pulsu:

1. Primum ictum - piston deorsum movet, attractio valvae aperit, inde aer combustionem cubiculum intrat;
2. Secundus cyclus - piston oriri incipit, aer incipit comprimere et calefacere cogente, hoc est momento quo pellentesque cibus per COLLUM infunditur, accendit;
3. Tertius cyclus laborat, fit explosio, incipit piston movere deorsum;
4. Quarta plaga - valvae exhauriunt aperit et omnes vapores exhauriunt in multiplicibus exhauriendis vel in turbinis nozzulis exeunt.

Scilicet, haec omnia celerrime fiunt - aliquot milia revolutionum per minutias, opus valde coordinatum et temperaturas omnium partium requirit - pistores, cylindrici, camshaft, crankshaft virgas connectentes, ac potissimum sensores - quae centenis pulsuum secundo ad transmittere debent. CPU ad instantiam processus et calculi inquisitorum voluminum aeris et cibus pellentesque.

Diesel tormenta maiorem efficaciam dant, quam ob rem adhibentur in aliquet, compositione, obtrectatoribus, instrumentis militaribus et aliis huiusmodi. DT vilior est, sed notandum est ipsum machinam magis operare cariorem, quia compressio graduum hic fere duplo altior quam in gasolino, respective, pistores peculiaris consilii necessarii sunt, omnesque partes, partes et materia. usa roborantur, id est, sumptuosa sunt.

Etiam severissima requisita ponuntur in copia cibus et systemata gas exhauriendi. Non una pellentesque machina potest operari sine summus qualitas et certa princeps pressura cibus sentinam - summus pressura cibus sentinam. Rectam copiam escarum unicuique COLLUM fovet. Praeterea machinamenta pellentesque turbines utuntur - vapores eorum adiuvantibus redduntur exhausti, potentia machinae augendae.

Diesel etiam multas difficultates habet;

• auctus strepitus;
• plus vastum - cibus magis oleosus est, ideo necesse est ut filtras regulariter mutet, monitor exhauriat;
• problemata incipiendo, praesertim frigido, validiore starter adhibito, cibus celeriter densatur, ubi temperaturae guttae sunt;
• refectiones pretiosae sunt, praesertim cibus armorum.

In summa - cuique sua, pellentesque tormenta maioris virtutis propria sunt, cum potentioribus SUVs et aliquet coniunguntur. Nam incola urbis simplex qui ad laborem accedit - ex opere et urbe in weekends relinquit, machina gasolina satis humili.

Video ostendens totum principium operationis machinae combustionis internae pellentesque

... loading