Quid est alvi currus - photo et explicatio conceptus
Una praecipuorum parametri cuiuslibet currus, cum longitudine, rotarum et latitudine, est terra alvi, quae etiam terra alvi appellatur. Quid est?
Ut ait Big Dictionary Encyclopedic, alvi deiectio est inter superficiem viae et punctum infimum imi currus. Haec indicator passibilitatem currus afficit, alvi altiorem, eo magis aspera viae tuae currus sine damno crankcase et bumper repellere poterit.
Terra alvi in millimetrorum mensuratur.
Pro obtrectatoribus segetum (MTZ-80, YuMZ-6), 450-500 mm attingit, id est, 50 centimetra, pro obtrectatoribus specialibus qui in campis bombicis vel oryzae laborant, humus alvi 2000 mm - 2 metrorum attingit. Si cars "A" sumimus - compacta hatchbacks sicut Daewoo Matiz vel Suzuki Velox, tunc alvi 135-150 mm est, patet crucem-patriam facultatem talium carrorum esse humilem. Aliquanto maior alvi pro cars classium "B" et "C" - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, etc - ab 150 ad 175 mm.
Naturaliter SUVs, crossovers et SUVs summam habent alvi deiectio;
- Hummer H1 - 410 mm (paulo minus quam MTZ-80-465 mm);
- UAZ 469 – 300 mm;
- VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
- Renault Vel - 210 mm;
- Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (pro versione cum suspensione aeris).
Omnia haec bona pro vehiculis expositae dantur. Si vectores in autocineto tuo ponis, duos 50-kilogrammos saccos caementi in truncum mittes, fontes et absorbores impulsu saginabuntur, alvi ad 50-75 millimetrorum decrescent. Et hoc iam refertum quaestionibus - cisternina vel crankcase fractus, fistula et resonator, cum in imum reducta sunt, excidere possunt, incursu absorbentium perfluere possunt per tempus, fontes quoque non sunt aeternae suspensionis. Aliquet folia fontium erumpere possunt, quae saepe ab rectoribus MAZ, ZIL et campi occurrunt. Ad summam, raedam onerare non potes.
Quomodo mutare saepe alvi deiectio in terra?
Desiderium mutandi equitandi magnitudo oritur in his casibus;
- augere transversim facultatem, si assidue in lutum viarum depellis, alvi auge;
- ad meliorem vestigii stabilitatem, alvi e contrario demissa est.
Notatu dignum est declinationem a diplomate datae autocineticae tractationem, lectiones celeres et sensores afficit.
Facillima via est ad lineas profile aut humiles aut altas installare. Nihilominus tamen iustae summae non satis mutandae sunt, etiam opus erit fornices rotae limare et dilatare, et in aliquibus casibus omnino calces ad redigendum / rationem calces augendam convertendi.
Alvum augere potes etiam insertis spacers. Inter eculei corporisque partes subsidiaria instituuntur. Alius modus est globulos sigillorum spatiis inter se humidi fontium inaugurari. Patet quod ascendes consolationem decrescet - suspensio durior fiet et literam senties omnem foraminis.
Sunt etiam currus cum suspensione opportuno aere, quamquam cari sunt. Tales modificationes ad pauperem angulum imperium ducere possunt, sed hoc non ita est criticum si vere opus est ut flotation off-via crescat.
Bene, in fine, dicere dignum est quod ineunte aestate 2014, notitia apparuit quod alvi mutanda plus quam 50 mm essent sub articulo Offensionum administrativae Codicis 12.5 - 500 rubles mulctarentur.
Haec notitia nondum confirmata est, sed ex eo colligi potest omnes mutationes in consilio autocinetorum pertinere ad salutem negotiationis, ut opportunas permiserit necessitates obtinere.
... loading
