Connectens nervum towbar ad car - varios modos et gradatim instructiones
contentus
Ad nervum towbar facile iungo cum autocineto digitali bus, speciali artificio utere: adaptatio unitatis vel Smert Iungo (captiosus iungo). Optiones eius rectae sunt lampadum moderatio sine operatione curriculorum curriculorum, sicut ABS, ESP et alii electronici adiutores perturbant.
Trailer operans cum machinis accensis non operandis prohibetur praecepta negotiationis Russicae. Ergo non satis est iustum ut currum tuum cum remulco hamo instruas, nervum towbar ad currum coniungere debes.
iungo types
GOST 9200-76 fuit vexillum principale in URSS, quod signa connexionis electrici in carros obtrectatoribus illius temporis in omnibus industriis uniformes firmavit. Statuit omnia vehicula a industria Sovietica fabricata eisdem septem connexionibus clavorum instructa esse.
Postquam apparentia in mercatu domestico permagnus numerus carrorum et massarum productionis exterarum, completa permutatio basibus auto- rarum deperdita est. Cars exterae instruuntur hitches stuppa (porta vel towbars) cum electricis nexus saepe diversorum generum.
Hodie in operatione compositiones sequentium varietatum invenire potes:
- septem-clavum connectoris generis "Soviet" (secundum GOST 9200-76);
- 7-pinum euronis connexum (differt in sectione wiring et wiring 5th et 7 clavi);
- septem-pin (7-pin) Americano-stylo - clavibus planis;
- 13-clavum cum separatione summae positivae et negativae;
- 15-clavum pro gravibus oneribus trailers (lineas habet ad connectendum e contrario indicatione e sex usque ad tractorem exactoris).
Vias coniungere towbar iungo
Augmentum in machinis actuariis ex favore talium generum recreationis debetur ut currus peregrinationis cum campers, ATVs vel jet skis et magnis scaphis. Trailer e diversis fabricantibus diversis acetabularum generibus instructi sunt, ut towbar ad machinam carrum diversimode coniungere potes.
regularis modus
Methodus simplicissima quae intercedentem in electrico ambitu non requirit. Opus adaptorum emere institutum qui in officina taillight connexiones ponuntur. Conclusiones in TSU instructi sunt.
viam universae
Figurae wiring ad nervum towbar carri in figura ostenditur:
Wiring tabula ad towbar nervum
Hoc est quomodo circuitus electricae tractor et trailer sunt conexi cum instrumento lucendi a moderatore non refrenato. Fila "eu" lumina posterioris cum specialibus tondeis seu solidandis affiguntur.
Pinout de VII-pin nervum
In figura monstratur septem clavus towbar nervum schedae vectoris figurae:
Tabernaculi cum septem paxilli
Hic pinout (cohortatio singulorum contactuum ad circuitus specificos) haec est:
- Sinistrorsum signo.
- Lumina tergo nebula.
- "Minus".
- Dextra turn signum.
- Reverse indicator.
- Prohibere.
- Locus deponens ac dimensiones.
XIII-pin ostium tabernaculi fabrica
Connexio schematis nervum towbar cum autocineto per iungo 13-pinum:
Wiring tabula ad towbar nervum
XV-pin iungo design
15 clavum nexus rarissimi sunt in vehiculis vehiculis, plerumque in pickupibus vel SUVs-us factis gravibus. Propositum nervum towbar currus vectoris huius generis in figura:
XV pin hospites in viatoribus vehiculis
Institutionem eius multum negotii cum feedback includit, ergo optimum est electrician consulere de recta omnium circulorum operatione.
GRADATUS nexu instructiones
Ad nervum towbar cum autocineto coniungens manibus tuis suadetur ut fila vexillum sine incisione fiat, sed utens intermediis iunctis caudices, ut cum adaptatores officinas inauguraris.
Penaria opus est tibi mercari:
- ipsum iungo cum tutela velamine;
- pads electricas opportunae designationis;
- funem coloratis conductores cum sectione transversali saltem 1,5 mm *2;
- nacula;
- tutela corrugationis.
Schema operis:
- Secare funem ad longitudinem marginem ad fines finiendos.
- Nulla cursus et stannum filum caudae.
- Funem transi manicam intra limacem.
- Contactus in nervum habitationi reserare, referens ad schematis nervus towbar currus.
- Fila ad extremum affigere connexiones lucis, ordinem etiam inhibere.
- Connexiones omnes segregare et pads connectere ad vehiculi connexiones accensis.
- phaleras ad locum institutionis in towbar pone, foramina corporis cum plugs fige et claude.
Connection per matching obstructionum
Circuitus electricae in tabula saepe regitur a microprocessore circuitionis utens multi-bus digitalibus (can-bus systematis). Talis ratio efficit ut numerus filorum singularium in fasciculis ad duos rudentes minuatur et ad moderandum perficiendum cum culpa diagnosi perficiat.
Incommodum imperii digitalis erit impossibilitas coniungendi nervum towbar currus vectoris, quod est familiari dominis garagenis, directe retis inserendo onera additamenta in officinas wiring. Post omnes, additi perussi in modum bulbi trailer, excursus consumptos duobus fere temporibus augebunt, quod damnum a potestate moderatoris definietur. Haec ratio ambitus considerabit ut vitiosam et angustam suae virtutis copiam.
Ad nervum towbar facile iungo cum autocineto digitali bus, speciali artificio utere: adaptatio unitatis vel Smert Iungo (captiosus iungo). Optiones eius rectae sunt lampadum moderatio sine operatione curriculorum curriculorum, sicut ABS, ESP et alii electronici adiutores perturbant.
Consilium iungendi towbar cum car utens iungo captioso variari potest secundum rationem machinae et generis connectoris (7 vel 13 clavum). In summa sic spectat:
dolor Connect
In indice carros ubi usus est iungo captioso, necessarius est:
- omnia exemplaria Audi, BMW, Mercedes;
- Opel Astra, Vectra, Korsa;
- Volkswagen Passat B6, Golf V, Tiguan;
- Skoda Octavia, Fabia et Yeti.
- Renault Logan 2, Megan.
Dolor iungo in carros paene omnium notarum Italicarum inaugurari debet.
