Et memor Rudolf Diesel: CLX annis post partu et ab ingenio
X. Historia super alta natura somnium vidisse se dicat et ex auctor pellentesque engine
Ingeniosi excogitatoris Rudolf Diesel creatus est unus ex maximis historiae humanae industriae creatura. Sed anima est olli purpureum mulcato collecta fatigat edendi ex significatione omnia ipse est creatus.
Valentine 'Dies XIV mensis Februarii anno MDCCCXCVIII, filius Sueciae Emanuelis Nobel, ad Hotel Bristoll in Berlin pervenit. Post mortem patris, Ludwig Nobel, societatis oleum hereditarium, multo maximum in Russia tempore. Emmanuel tempus et anxium est quod negotium quod facturus est opportuna illi est momenti. Post avunculum suum Alfredum avunculum suum giganteam hereditatem donare statuit, quae ingentem explosivam societatem inclusit et magnam partem olei in eodem comitatu Fundationis Nobelianae creavit, hic graves difficultates oeconomicas experiri coepit et omnium solutionum genera exspectavit. . Quam ob rem cognoscere constituit hominem iam tunc temporis notum nomine Rudolfum Diesel. Nobel ex eo emere vult patentia iura producendi in Russia recenter creatas machinas combustionis oeconomicae internae Germanicae originis Germanicae. Emanuel Nobel octoginta milia marcarum auri ad hoc paravit, sed tamen putat se pretium incisum conciliare posse.
Dies est valde occupatus pro Diesel - prandium cum Friderico Alfred Krupp habebit, tunc conventum habebit cum Marco Wallenberg argentario Suecica, et post meridiem Emanuel Nobeli dedicatus est. Postridie eius diei, argentarius et praenomen inventor conventionem signavit, qui ad novam machinam a Diesel Swedish condiendam ducebat. Nihilominus negotia cum Nobeliano multo difficiliora sunt, quamquam Diesel affirmat Suecum "magis iracundus esse circa machinam suam" quam ipse est. Dubitatio Emanuelis non refertur ad futuram machinam - sicut technocratem non dubitat, sed ut negotiator credit machinam pellentesque machinam altiorem consumptionem petrolei productorum augere. Eadem producta olei, quae societates Nobel edunt. Ipse iustus vult singula elaborare.
Autem, R. noluit expectare et unceremoniously ad Nobel Swede quia si non accipit verba eius, Diesel essent vendere ad eius aemulus John Rockefeller patent. Quod permittat ipsum cupiditate conversus negotiatoris blackmail Nobelianum adeo secure duobus potentissimis hominibus adversantur mundi? Nemo potest currere sua machinamenta certo etiamnunc, quod nuper signati contractus a fermento atque factorem Adolphus Busch ad productionem exclusive iura in Civitatibus Foederatis Americae. Autem, minaciae solvit off ejus, et multum ex illo percussus est Alcimus Nobel.
Post annos XV ...
XXIX Septembris, 29. Ordinarius An autumnus diem. A operuit nebula densissima ore flumen Scaldem ad Netherlands et Vapor machinas et Dresda praesidia in navem ingruat, portantes eam per Anglis Channel in Anglia. Imposita est Carolus True qui paulo ante praemiserat ad uxorem Telegram Praesent eu enim sit amet elit. Ita videtur. Et circa decem horam in vespere qui et cooperatores, George George Luckmann Bosquet et constituerunt esse tempus cubitum ire: dextrisque nudo per sua, et gurgustium. In mane True Religion Dominus invenire non potest, et anxius, cum eius elit quaerere sibi ad Cameram in lectulo locus est in integrum. Postea de viatoribus, et convertit ad cognata Indian Correction Gmat praeses, ego memini gradibus quot sunt hominis dirigi in navis inpagis constituantur. Tantum omnipotens nescit prorsus quod factum est altera. Factum est autem in pagina XXIX Septembris ex Rudolf Diesel in diurnos commentarios referretur, a parva crucis in plumbum diligenter est ...
Post dies undecim, per submersionem homo Batavi nautae invenerunt corpus Domini. Terroris speciem prae princeps remittit pro mari tantum ea conservanda. Paucos post dies uni Carolus filii Eugen True cognovissent se esse patrem.
In altis caligine nebulae finem promittit curriculum creatoris praeclarae creationis, cui nomen "diesel machinamentum" nominatur. Sed si altius inspicimus naturam artificis, invenimus eam contradictionibus et dubiis discerptam esse, quae iustam causam agnoscunt auctoritatem non solum thesis, ut agentibus Germanorum victima prohibeatur. venditio diplomatis Imperii Britannici. pridie quam necesse esset bellum, hoc Diesel mortem sibi conscivit. Altum tormentum est pars integralis interioris mundi egregie excogitatoris.
Ingenio ingeniosa,
R. natus Martii XVIII, capitis Gallico in MDCCCLVIII Paris. Et ortum est bellum Franco-Prussian chauvinist sentire coactus in Gallia per familiam suam et ad integra in Anglia. Tamen sui maxime sunt pecunia insufficiens, et mittere iuvenes R. Pater coactus est ad uxorem fratris sui, quae non est nisi per accidens homini. True Religion scriptor avunculus erat, et nominatos ascensores equorum: professor Barnikel et cum firmamentum quod evenit, in Industrial School (tunc Technical School, iam University of De Sciences) in Augustano et a Technica Academiae Monacensis accepto in honoribus gradus. ac semper novis. Et iuvenes talentum ad esse efficientiam prosperissimus et suis viribus nititur pervenire, quod stupeant alii proposita simpliciter. Vivamus pellentesque Somniat creare perfectum calorem, sed ironice refrigeration desinat in herba. In MDCCCLXXXI, et rediit ad invitationem Paris pristini oraculi sui: Professor Carolum Linde, qui inventor ex nomine nuncupetur, glacies factorem eum hodie enim venit et posuit fundamenta giant Linde refrigerationem ratio. R. ibi constituit director erat herba. In illo tempore incipiens gasoline machinamenta sunt iusti atque interea, alius calor engine creatum est. Vapor Turbine est, recens inventa, et natione Anglus Gallico Swede De Leval Parsons, et paulo superior est vapor est ad efficientiam engine.
Cum progressionem in parallel Daimler de scientists et Mercedes et alia eorum quae narrant unusquisque ad prunam et powered by engines facere. Tunc nondum scio eget natura et indoles esca detonation (perurbane ignitionem certas conditiones). Harum rerum notitiam pellentesque monitors inter istos cognoscit omnia opera indiget aliquo fundamento plurimaque digeruntur. Quod autem ascendit omnino diversa subiecta nova tormenta Otto dicentur.
"Aer in machina mea multo crassior fiet, et tunc cibus iniectio extremo momento incipiet", inquit Germanus architectus. "Elevatus temperaturas cibus causat se ignire, et ratio compressionis altam multo magis cibus efficiens eam faciet." Post annum, accepto diplomate suae ideae, Diesel edidit opusculum cum voce magis et contumaci titulo "Theoria et constructio machinae caloris rationalis, quae reponere debet machinam vaporis et machinae combustionis internae notae".
somnium doctrina
Incepta Rudolfus Diesel fundata sunt fundamentis theoreticis thermodynamicorum. Sed alia est ratio et usus, aliud longe. Diesel nesciit quid sit cibus quod in tormentorum suorum cylindros injiciat mores. Inprimis kerosene tentare statuit, quae tam late tunc temporis usus erat. Nihilominus, haec manifesto quaestionis solutio non est - in primo experimento, machinam experimentalem apud Augustanam machinam plantam (nunc notam sicut VIR plaustrum plaustrum gravem) divulsum fuisse, et una pressionis coniecturam paene inventam ab occiso. volantes centimetrales. de capite eius. Post multos conatus fallit, Diesel adhuc machinam experimentalem currit, sed solum postquam nonnullas mutationes tractavit et solum cum switched ad usus gravioris fractionis olei, postea "diesel cibus" post eum nominatus est, administravit.
Multa sunt entrepreneurs, sumo an interest in incipiens True Religion in explicationibus, ut verterent mundi et in projects engines calorem, quia etiam abit in engine esse ad multo magis competitive.
Hoc ita probatum est in eodem 1898 quo historia nostra coepit, in Munich, ubi apparatus exhibitionis aperta est, quae factus est lapis angularis successus Diesel et eius machinamenta. Sunt tormenta Augusta Vindelicorum, tum machina 20 HP. planta Otto-Deutz, quae machinam aerem liquefaciendi agitat. Praesertim magna cura motorcycli in officinarum Krupp productarum — 35 hp habet. et scapum sentinam hydraulicam volvitur, gagates aquae 40 m altam creans. Haec machina in principio machinae pellentesque operatur, et post exhibitionem societatum Germanorum et exterarum sibi licentiam emunt, etiam Nobeliano, quae iura fabricandi accipit. machinam in Russia. .
Ut absurdum videatur, primo machinamentum machinamentum in patria sua maxime resistit. Causae huius rei satis implicatae sunt, sed ad hoc referuntur quod subsidia calculi significantes et paene nullum oleum habent. Re vera, dum in hoc statu machina gasolinea pro carro principali censetur, quod nullo modo habet, cibus Diesel maxime ad industriae fines adhibebitur, quod etiam fieri potest cum tormentis ignitis carbonibus. Cum obtrectatores in Germania magis ac magis spectat, Diesel cum multis artifices in Gallia, Helvetia, Austria, Belgio, Russia et America in contactum cogitur. In Russia, Nobel, una cum comitatu Suecica ASEA, primas naves onerarias et onerarias cum machina dielationis feliciter aedificavit, et ineunte saeculo primo Diesel submarini Russiae Minoga et Shark apparuerunt. Sequentibus annis, Diesel magnos gradus fecit ut machinam suam augeret, nec quicquam triumphantis sui creationis iter obsisteret, ne mortem quidem creatoris sui. translationem verteret et alia est inventio aetatis quae sine fructibus petrolei fungi non potest.
Intimo hinc animi certamen
Sed multae contradictiones, ut supra diximus, post hoc maxime LEPIDUS FRONS. Ex altera parte, hae sunt causae temporis in quibus eveniunt, et ex altera parte, ipsa essentia Rudolfi Diesel. Quamquam bene gesta, in itinere anno 1913 se pene solutum invenit. Pro publico, Diesel est clarissimus et promptus inventor qui iam nummorum factus est, sed in usu non potest confidere in cautionibus argentariis ad res concludendas. Quamquam successu suo, excogitator in altum depressum incidit, si talis terminus exstitit tunc. Pretium, quod pro suae creationis emerit, immensum est et magis magisque excruciatur cogitatione num humanitas ea indigeat. Loco ad praesentationes praeparandas, exsistentialibus cogitationibus obsidetur ac "laborem durum sed infinite implens" (verbis suis) legit. Liber ab hoc philosopho in suo casula in Dresda nave inventus est, in quo taeniola serica notans in paginis posita erat, in quibus verba sequentia reperiri poterant: "Homines in paupertate nati, sed ob ingenium suum tandem pervenit" Cf. condicio in qua multum merentur, fere semper autosuggestionem attingunt talentum esse inviolabile principium personalis capitis sui, et bona materialia iusta recipis. Iidem homines in summa paupertate finire solent…”
Cognoscitne Diesel in sensu horum verborum suam vitam? Filii eius Eugen et Rudolfus thesaurum familiarem domi in Bogenhausen aperientes, in eo tantum viginti milia marcarum invenerunt. Omnia alia vita familia luxuriosa hauritur. Annua supra caput 90 Reichmarks in immensam domum vadit. In variis societatibus dividendis non solvendis, et faenerationes in Galicianis agris oleum cedunt castra profundo. Diesel coaetanei postea confirmaverunt fortunam eius quamprimum evanuisse, quod tam esset ingenio quam superbus et ambitiosus ut de rebus cum quibusvis rebus disputare necesse non putaret. . Excelsa sui gratia est consulere cum aliquo. Diesel etiam participat rerum speculativarum et hoc in magna damna ducit. Pueritia, et praesertim pater alienigena, qui varias res parvas mercaturas ingreditur, sed repraesentativum alicuius generis alienigenarum virium verisimiliter valde movit ingenium. Ultimis vitae suae annis ipse Diesel, qui factus est antithesis huius agendi (causae talium agendi in campo psychoanalysi iacentes), diceret: « Non iam certus sum si quid prodest quod habeo. consecutus in vita mea. Nescio an meae aures melius vitam hominum fecerint. Im 'certus non est aliquid ... "
In ordinem Germanici fidus inexplicabili errore tormenta animo providere non ipsum. Si engine ardet omni stilla ejus, et erit adolebitque ... creator
Text: Georgy Kolev
