Opel Sintra familia est possessa, sed…
Solum quadriennium in foro fuit. Cum productionem anno 1996 ingrederetur, tam GM quam Opel Europae magnae spei sunt. Hoc van, in USA aedificatum, cum societatibus VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Vel Sedes Alhambra, graviter certare putabatur. Et tamen non fecit. Quare?
Sintra, secundum multos utentes, est una ex certissimis exemplaribus Opel (?). Maxime spatiosus, capax ad septem adultos vectores, agmen perfectum est ut comes peregrinationis longi temporis - non solum magnae familiae, sed etiam sarcinarum multum apta erit. Simul nemo, ne vectores ab tergo singulas sedes, de defectu spatii querantur.
Item, secundum apparatum Sintra erat satis honestus gradus: quattuor airbags, ABS, caeli condiciones et electrics - re vera, in nuper 90s erat satis bonum "vexillum". Praeterea Sintra, dissimiles maxime competitores in genere, ianuas posteriores devolvebant, quam portae illatae in carros transeunte invenerunt. Hoc simplex, sed carius quam traditum, perfacile erat in tergo sedes Opel salutantis ab USA.
Sub cucullo inmensae Opelis tres potentiae unitates agunt - gasoline duo et unus diesel. Basis 2.2-sextarius gasolineum producit 141 hp. videtur optima propositio. Hoc magnum currum praebet cum non solum honesta observantia (0-100 km/h in 12.7 secundis, summa celeritas super 180 km/h), sed etiam cibus consumptio nimis humilis (7-11.5 l/100 km). Tamen probat durabile et iucundum usum, et ob eius usum in multis aliis exemplaribus Opel, accessus ad parcendum partibus facili etiam est. Solum "incommodum" unitatis coegi est leo - tortor omnis 120 80, a fabrica commendatus. km optio valde optima est - id spatium ad 90 milia reducere valet. km.
Secunda unitas petrolae est tria-sextarius sex-cylindrici machinae cum infigo output super 200 hp. Hoc cor sub cucullo Sintra accelerat ad 100 km/h in 10 secundis et ad summam celeritatem super 200 km/h pervenire potest. Infeliciter, in hoc casu, sumptus currus conservandi (cibus consumptio 8 - 16 l / 100 km, conservatio in statione servitii ordinarii, partes parce) efficit ut unicum praebeat solum hominibus in amore cum V-machinis. Fortunate in hac causa difficultates crebra technicorum nullae sunt.
Solus diesel sub cucullo Sintra constitutus est vetus consilium Opel cum volumine 2.2 litrarum et potentia 116 hp. Infeliciter, dissimilis versos petrol eius, haec cursoria non tam popularis cum suis usoribus est. Pauperes effectus, frequentes naufragii, partes pretiosae omnes significant quod Sintra emptione cum hac activitate diligenter consideranda est. Praeterea cibus consumptio etiam non gravis est - in urbe 9 - 10 literae revelatio non est. Si quis de pecunia salutari cogitat, 2.2L machinae petroltae probabiliter solutio stimuli unitas gasi... est.
In mercatu autocineto adhibito, Sintra oblatio valde interesting est. Ad currus validos et versatiles undecim annos natus, tantum 8-11 milia solvere debes. zl. Vicissim, satis expedite et spatiosis ordinibus accipimus, quod multae difficultates in operatione (machinas gasolinarum efficere non debent). Sed antequam emere statuimus, pauca sunt quae cognoscamus. Strages autocinetorum in Polonia et Europa non solum magno pretio ex consuetudinum officiorum consequitur, sed praesertim ... gradu salutis. In autocineto-NCAP ruina probat, Sintra duas tantum stellas accepit (realiter tres, sed stella tertia transiit) - quare? Bene, per impulsum frontis test, columna gubernatrix fracta est et periculosus motus sursum gubernantis rotae altam casum aurigae mortis habuisset (laesum collum iniuriae). Etiam materia plastica durae casulae et gravis deformatio legoris graviter inferiores artus phantasiae afflixit ... Hoc in animo habere debes cum decernens hunc raedam emere (http://www.youtube.com/ vigilia. ?v=YsojIv2ZKvw).
