Overview de notis technicis Volkswagen Caddy

Probabiliter difficile est invenire vehiculum clariorem commercialem sollicitudinis Germanicae quam Volkswagen Caddy. Raeda levis, compacta et simul maximae familiae necessitatibus occurrere possunt. Haec minivan multa praemia in spectaculis autocinetis prestigiosis accepit. Exempli gratia in 2005 raeda optima Europae minivan nominata est. In Russia etiam raeda popularis est. Quae sunt eius praecipua? Let's try to figure it out.

A paulo historia

Prima Volkswagen Caddy ecclesiam in linea 1979 revolvit. Tum agricolae in Civitatibus Foederatis morem pro pickupibus habuerunt, quem fecerunt solum tectum pristinum Volkswagen Golfs incisum. fabrum Germanorum celeriter spem huius tenoris perspexerunt et primum agmen duos seateres, quorum corpus velatorium tegebatur, creavit. Raeda tantum in USA vendita est et tantum anno 1989 in Europam attigit. Prima generatio Volkswagen Caddie erat, quae in pactione partus van posita erat. Volkswagen Caddie fuerunt tres generationes. Cars 1979 et 1989 diu intermissae sunt et soli collectores usuris sunt. Vehicula autem novissima, tertia generatio, relative nuper produci incepit: anno 2004 . Productio hodie pergit. Infra de his machinis loquemur.

Anno 2004 tertia generatio Volkswagen Caddy minivans dimissa est, quae adhuc hodie producitur.

Praecipua technicae notae Volkswagen Caddy

Animadverte principalissima parametri technici currus vulgaris Volkswagen Caddy.

Corporis genus, mensura, onus capacitatis

Magna pars carrorum Volkswagen Caddy qui in viae nostrae inveniri possunt sunt quinque-portae minivanae. Valde compacti sunt, sed simul satis capaces. Corpus autocinetorum unum fragmentum est, contra corrosionem cum speciali composito et partim galvanized tractatum. Praestare fabrica contra corrosionem perforationis est XI annorum.

Minivan corpus populare stilum pro vehiculis commercialibus compactum est.

Dimensiones 2010 Volkswagen Caddy sunt hae: 4875/1793/1830 mm. Raeda 7 subselliis designata est. Rota gubernaculo semper ad sinistram. Vehiculum crassum pondus - 2370 kg. Comprime pondus - 1720 kg. Minivan potest ad 760 kg mercium in gazophylacium deportare, plus 730 kg in sex positis iaculis non instructum et usque ad 1400 kg si consilium trailer dumis praebet. Truncus voluminis Volkswagen Caddy est 3250 litres.

Quamvis dimensiones currus compactae, truncus Volkswagen Caddy valde spatiosus est.

Chassis, transmissio, terra alvi

Omnes Volkswagen Caddy currus instructi sunt ante-rotam coegi. Solutio haec technica facilis est ad explicandum: multo facilius est ante-rotam coegi autocinetum agere, et facilius est talem raedam servare. Anterius suspensio adhibita in omnibus exemplaribus Volkswagen Caddy independentis est.

Volkswagen Caddy plene independens ante suspensionem

Gyrarii tormentis perficitur pugnis imminutionibus et vectibus trihedralibus. Consilium suspensionis huius a Volkswagen Golf mutuatum est. Haec solutio agitantem Volkswagen Caddy commodus ac dynamicum.

Axem posterior adnectitur directe ad fontes Volkswagen Caddie

Postremi suspensio includit unam partem axis tergo quae directe ad fontes scandit. Hoc auget fiduciae suspensionis, dum eius intentio admodum simplex manet. Chassis Volkswagen Caddy paucas notas maioris momenti habet:

• altiore assituationem de subcarraio incredibiliter simplex est, quia consilium sentinam hydraulicam, hoses et alveum fluidum hydraulicum non includit;
• attenta consilio supradicto, fluidum hydraulicum scillam in Volkswagen Caddy omnino excludi;
• gb habet reditus sic dictos activos, propter quod rotae autocinetorum ad medium positionem automatice constitui possunt.

Omnes Volkswagen Caddy currus, etiam in basic trim gradus, instructi sunt cum potestate electrica gubernandi, quod signanter moderamen currus auget. Secundum configurationem, sequentia genera gearboxes in Volkswagen Caddy institui possunt:

• velocitas quinque-manualis;
• celeritas latae quinque-;
• sex velocitas robotica (haec optio tantum in MMXIV apparuit).

Humus alvi currus cum 1979 leviter mutavit. In primis Cuddy exemplaribus, 135 mm erat, nunc 145 mm est.

Vehiculum alvi altum, humile et normale

Typus et consumptio escae, volumen piscinae

Volkswagen Caddy potest utrumque pellentesque cibus et AI-95 gasolinum consumere. Refert genus machinae in minivan installed:

• In cyclo urbano incessus, Volkswagen Caddy cum tormento gasolino consumit 6 liters escarum per 100 chiliometrorum, cum machina Diesel - 6.4 liters per 100 chiliometrorum;
• Cum viae rusticae agentes, consumptio carros gasolini ad 5.4 liters per 100 chiliometrorum redacta est, et diesel - usque ad 5.1 liters per 100 chiliometrorum.

Volumen escae piscinae in omnibus exemplaribus Volkswagen Caddy idem est: 60 litres.

Minibus

Basis Volkswagen Caddy est 2682 mm. Moles Tyrus pro autocineto 2004 195-65r15 sunt.

Moles strigare in moderno Volkswagen Caddy est 195-65r15

Disci magnitudine 15/6, discus cinguli — 43 mm.

Standard rotae Volkswagen Caddy cum offset 43 mm

Virtus, volumen et genus machinae

Secundum configurationem, unus ex sequentibus machinis in Volkswagen Caddy institui potest:

• gasoline machinam cum volumine 1.2 litres et valent 85 litres. Cum. Motor hic fundamentalis censetur, sed etiam in autocineto figurato maximo constituitur, quod in carris Germanicis valde insolitum est. Currus cum hoc machinamento tardius accelerat, sed hoc incommodum maius est quam cinguli diminutione escae redacta;
  

  Volkswagen Caddy principalis petrol engine, transversus
• 1.6 sextarius amet engine cum 110 horsepower. Cum. Haec machina est quae basis in mercatu autocinetico domestico consideratur;
• diesel engine cum volumine II liter et potentia 2 litres. Cum. Proprietates eius a superiore machinamento fere non differunt, praeter fomes phthisicis: altior est ex aucto machinae volumine;
  

  Diesel engine Volkswagen Caddy paulo densior quam gasoline
• diesel machinam cum volumine II liter et potentia 2 litres. Cum. Haec machina potentissima in Volkswagen Caddie installatur. Accelerari potest currus ad 140 km / h, et eius torques ad 200 Nm.

braking ratio

Omnia Volkswagen Caddy exemplaria, cuiuscumque configurationis, instructa sunt cum ABS, MSR et ESP.

De hisce systematibus fama accuratius dicamus:

• ABS (ratio fregit anti-cincinno) est ratio quae cohibet dumos ab densis. Si auriga subito et abrupte confregit, vel in via lubrica valde urgere debebat, ABS rotas coegi omnino claudere non sinet, et hoc in tractu non sinet ire currus labatur, et auriga. funditus amittunt et avolant vestigia;
• ESP (programma stabilitatis electronice) est vehiculum ratio stabilitatis moderandi. Praecipuum huius systematis propositum est aurigam in re critica adiuvare. Exempli gratia, si currus labitur inpotens intrat, ESP currus trajectoriam datam servabit. Hoc ope latae bracteae unius rotis agitationis lenis fit;
• MSR (motor schlepmoment regelung) tormentum torques ratio est. Haec alia ratio est quae rotae rotae obstrepit ne claudat in condicionibus ubi auriga pedal gas nimis cito emittit vel durissimo braking utitur machina. Pro regula, ratio sponte se vertit cum viae lubricae impellens.

Animadvertendum hic etiam est, ad instantiam emptoris systematis anti-lapsi ASR (antriebs schlupf regelung) etiam in autocineto institui posse, quod currus stabilis servabit momento initii acutissimi vel cum agens aspera in lubrico. Systema automatice reducitur cum celeritas vehiculum infra 30 km/h cadit.

Features de configuratione interna

Agmen gubernans in Volkswagen Caddy componi potest in duas partes: tum in altitudinem, et in latitudinem. Ut quisque agitator rotam gubernatricem sibi accommodare poterit. Rota gubernatrix complures claves habet quae te permittit ut multimedia systematis in tabula moderari, lecythus systematis temperandi ac etiam telephonicum mobile. Et sane, columna gubernatrix cum airbag recenti instructa est.

Rota gubernatrix Volkswagen Caddy multas claves additas habet cum variis functionibus.

Lecythus systema imperium Volkswagen Caddy celeritatem ab exactore statutum tenere potest, etiamsi haec celeritas nimis humilis est (a 40 km/h). Si ratio adhibetur, cum extra urbem expellitur, tunc te permittit ut significantes escas peculi assequaris. Hujus rei magis etiam gressum ride.

Volkswagen Cruise imperium Caddy excitatur ad celeritatem 40 km / h

Exemplaria omnia moderna Volkswagen Caddy instrui possunt cum speciali Peregrinatione & Consolatorio moduli in capita prima subselliorum constructa. Modulus etiam montem aptabile ad tabulas variarum exemplorum comprehendit. Modulus etiam satellites pro vestibus et hamis pro saccis includit. Ex his, quae efficiunt, ut efficacius spatium interiore casula utatur.

Iter & moduli commoditatem permittit ut tabulam in sede subcapitalia instituas

Video: 2005 Volkswagen Caddy review

https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s

Itaque, Volkswagen Caddy verum donum esse potest tam pro magna familia quam pro hominibus privatis translationis implicatis. Artificium huius currus cum summa constantia praeditum est ei stabili postulatione, quae fortasse multis annis futuris non cadet.