Recensio: Honda NSC50R sporty
Test moto Coegi

Recensio: Honda NSC50R sporty

Modo dicamus hoc non esse effigiem curriculi cum locksmith aluminio cochleis, et non invenies spineta radialia vel suspensionem plene accommodatam in ea. Simpliciter quia hic scooter non indiget ut legitimo 49 km/h invehitur. Bene, aspectus est certus "trahere", scooter indutus coloribus primae turmae partem successi fabulae in MotoGP, sed Honda credimus iuvenem Marco Marquez, qui cito idolum teenm factus est. multorum puerorum imaginationem excitat.

The Sporty 50 is powered by a modern four-stroce single-cylindrer engine that develops 3,5 horsepower and 3,5 Nm of torque. Amamus Honda in hodiernis manibus non skil vel vetera exemplaria in interioribus haerere, sed haec optima in pluteo sumit. Praeter electricum principium, cibus egregius iniectio lenis etiam efficit operationem. Ceterum scooter non malnouratur et bene descensus capat, sed proh dolor solum tristes 49 km / h.

Recensio: Honda NSC50R sporty

Sed haec sunt praecepta. Iocum habuimus cum eo in vestigio go-kart in Brncicheva in Ljubljana et comperimus eum in vestigio esse posse. Nonnulli huic laudi etiam accedit ad rotas 14 inch, quae bonam sentiunt cum angulis. Sed in gravibus gentibus, centrum stare debetis removendo, quae assidue contra bitumen terunt, ut descensus paulo plus iocantur. Praeter formas, ergonomicas, consolationes et opera, etiam ardua dumeta laudamus sicut Honda systema CBS (connexa dumos) praebet, quod alias privilegium maiorum dapibus.

Pro bono duo milia, modum scooter habebis, quod etiam in calido tempore ad currus magnum esse potest. Cum duas liters tantum centum chiliometrorum bibit, multam pecuniam in gazophylacio familiari servare potest.

Text: Petr Kavčič, photo: Aleš Pavleti

  • basic notitia

    Sales: Motocentr sicut Domžale

    Exemplar probandi sumptus: 2.190 €

  • informationes

    machinam: 49 cm3, cylindrus singularis, quatuor plaga, aer refrigeratus.

    Potentia: 2,59 kW (3,5 KM) ad 8.250/min.

    torque: 3,5 Nm @ 7.000 rpm

    Industria translationis; transmissio latae sententiae, variomat.

    Artus: tibia pectora.

    ardua dumos: front 1 reel, rear -drum, KOS.

    Suspensio: furca telescopica in fronte, uno impetu in tergo.

    Tires: front 80/90 R14, rear 90/90 R14.

    altitudinis: 760 mm.

    Fuel tank: 5,5 liters.

    pondus: 105 kg (paratus ad equitandum).

laudamus et opprobrium

species

technologiae modern

oeconomica, quiete et environmentally- amica engine

parvum spatium sub sede, galea una durus est, apta in eam

Add a comment