Nos compulimus: EM Lusum - electricum test - estne prima eco-amica motorsport futuri?
Test moto Coegi

Nos compulimus: EM Lusum - electricum test - estne prima eco-amica motorsport futuri?

Considerantes iam experti sumus electricum scooters, electricum electricum supermoto et supermoto et ultimo, sed non minimum KTM Freeride, Triatio Electrica omnibus comparabilis est. Si cogitas, recte in atrio erant, in plantis fabricandis Oset, primi meminissent electricitatem esse id quod opus est ad probationes liberorum, fortasse hoc est ubi novus angulus ad expellendum in ambitu naturali et in urbem aperit. sedium.

Pro 8.600 nummis Europaeis pro environmentally amica technicae artisque technologiae pro vicinis

Pretium est, sane, numerus impedimentum popularisationi unum, sicut pugna technicae artis adhuc cara est. Sed lente et constanter, pretium appropinquant ad id ubi res iucunda sunt. Electrical probat per Gallicus manufacturer Electric motus consilia et artificia illorum motorcyclorum in Gallia et exemplum bonum est quod cum consilio modulari fieri potest, sicut praeter versiones probationes etiam leve pondus supermoto et enduro praebent exempla. Cum non sum vere orthodoxus probator et fateor me non posse salire in unam et sesquialteram rupem et nonnisi ab ea optime cadere, nullam electionem habeo, sed oculis meis crede, cum footage professionalium electricorum experimentorum utens. Transiliunt et superant impedimenta in natura vel in arte testi facti artificiose creato. Cum in iudicio Severini Sajevec, auctoris Sloveni, qui etiam Motionam Electricam (praeter beta Italicam) repraesentat et vendit, mihi patuit, me pluries temporis cursus interesse voluisse ut saltem duriter utar. plenam potentiale motorbike. ad probationem. Sed breve iter sufficiebat primae impressionis.

Magna post meridiem relaxatio et idoneitas in diam vel Nullam parcum

Per duram horam sudavi, corpus meum adrenalinum inundavit, cor meum volavit, et ante omnia effectus positivos disciplinae in cursoria per tres saltem dies sensi. Phantasia est quod parum vel nihil requirit sustentationem ad operandum. Non gasoline, non mixtura, non machina loquacitas. Pugna commissa est, vertere et ire. Quies, nullus strepitus, nullus fumus caeruleus, nulla recta pollutio.

Gearbox unum tantum calces habet, ita omnino vectis calces non est, et in dextro latere est pes fractus posterioris sicut in quolibet motorcycle instituto. Miror quomodo cum lacessit. Tametsi vectem habet, sicut in motorcyclis cum tormentis combustionis, est basically virga ad avertendum motorem electricum moderni Brushless.

Cum vectem premes, machinam volvitur, quod extra duritiam braking in tergo rota significat. Ego huic sensui consuescere debebam et personaliter me feliciorem essem cum classica defessa sicut melius permittit imperium. Motor electricum in quattuor programs percurrit quos secundum tuam cognitionem et multiplicitatem - ex moderatissima potentia et longinquo ad maximum torquem et responsionem ad impedimenta gravissima superanda. Ride probat compositiones cum dapibus hodierni iudicii par esse. Suspensio, spineta, pectora - omnia magna simul operatur. Est etiam plasticum satis flexibile non post primam guttam inflectere. Infeliciter, pretium negativum adhuc maximum est, quod exemplar basis ab 7.600 nummis invenitur, cum homologation viarum usu plus 500 nummorum constat, et versio lusus, sicut ille quem in probatione habuimus, ab 8.600 nummis incipit.

electricitatis in iudicio? Certus immo, quaeso. Coniunctio haec efficacissima omnium motorcyclorum in praesenti est, et si alicubi minimam distantiam uno impetu fallimus. Cum novis technologiis in electricis motoribus, electronicis et batteriis eam figunt, meliores sunt.

Petrus Kavchich

photo: аша апетанович

Add a comment