Licetne accusare currum electricum in aula trahere? Potes - et bonum est!

Manufacturers non commendant towing vehiculis electricis, sed arcanum non est quod paene electrician hoc modo arguere potes. Methodus haec iam a Quriers adhibita est, quae cum Nissan Folium cum a Fiat Tipo experimentum fecit - methodum etiam ab Americano probatam, qui Tesla exemplar 3 in Ford C-Max admovit.

The YouTuber Tech Forum in Tesla exemplar 3 adhibitum cum versione programmate 9 quae braking regenerativorum potentiorum introduxit. Experimentum incepit cum metris 365 chiliometrorum reliquarum range (e nominali 499 chiliometrorum). A 2013 Ford C-Max Hybrid cum velocitate 20-25 km / h ut tractor usus est.

> Volkswagen iter Teslae insequitur. Electio, apparatus et venditio carrorum per Internet

Post 1,6 km extendens, currus eius per circiter 6,4 km in pugna vita auctus est, quae ab 227 ad 230 aucta est et deinde ad 227 milia decidit.

Nihilominus, industria aequilibrii etiam maiora lucra ostendit: 1 metrum in towline emisit a whopping 600 chiliometrorum usquedum currus ostendere incepit eam iterum uti acrius quam restitueret (“20,5 Wh/mille”).

> Tesla exemplar 3 in Polonia observabit die 16-18 mensis Novembris, anno MMXVIII.

Dum impellit, vehiculum range proiectum auctum est ab 320 ad plus quam 1 chiliometrorum (600 milia passuum). Puppibus Tesla exemplar 999 industriam receperat in rata circiter 3 kWh per chiliometrorum. Id significat post 0,65 km currus additam 1,6 kWh energiae coacervasse, quae, realitate loquendo, satis esse debet circiter 1 km ad gressum normali agitare. Eventus bene convenit intra ictum quem numerus proximus in indice pugnae indicatus est.

ANIMADVERSIO. Remulco vehiculum Tesla praeter modum onerariam tuam warantum irritare potest!

Hic video experimenti:

Towing a Tesla Model 3 (part two). Insane eventum !!!

Hoc interest vobis: