Defectus Takata airbags consequuntur in amet revocationem 2.3 decies centena vehicula
2.3 miliones vehiculorum revocabuntur ob defectum airbagorum Takata, quae fragmentis metallicis ad vectores mittere poterant.
Regimen Australiae mandatorium revocationem 2.3 miliones vehiculorum cum defectivis Takata airbagis denuntiavit, innixa in informationibus a Competitione Australiae et Commissio Consumer (ACCC).
Hactenus tantum 16 artifices ultro revocaverunt 2.7 miliones vehiculorum, e quibus 1.7 decies centena millia refecti sunt ex quo receptui incepit anno 2009, circiter 63 centesimas.
Nihilominus, ACCC plus credit fieri posse, ut Takata airbag malfunction fatalem figere, qui vitam unius Australiae et 22 terrarum hominum declaravit.
Nonnulli artifices, inclusos Mitsubishi et Honda, frustrationem apud clientium incuriam suam vehiculis emendandis expresserunt.
Plus novem automakers compellentur ad 1.3 miliones vehiculorum commemorare, quae, praeter reliquas miliones adhuc per voluntarias recordationes praestantes, nunc numerum vehiculorum ad 2.3 decies centena millia reparatione indigentem ad finem 2020 producit.
Novae notae vehiculum additae ad album revocationis Takata includunt Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi et Skoda, etsi exempla certa adhuc revelanda sunt.
Dum hi artifices airbagos ex officinarum Takata fonte hauriunt, affirmant machinas adhibitas ad altiorem qualitatis gradum fabricatas esse quam periculosas quae revocantur.
Artificia quae in Takata voluntaria reminiscuntur participes sunt BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo et Hino Trucks.
A malfunction in airbags a Takata factis potest fomitem degradare super tempus, et propter umoris cumulum, potest malfunction in accidente et fragmenta metallica in cameram autocineti iacere.
Imperium adhuc est poenas denuntiare pro artifices qui mandatorii reminiscantur non obtemperare.
Nonnulli artifices, inclusos Mitsubishi et Honda, frustrationem apud clientium incuriam expresserunt ad suas vehiculis reficiendas, quamvis frequentes conatus communicandi.
Prius hac septimana, Mitsubishi praeconia in ephemeride nationali deprecantes cum clientibus suis ut vehicula reparata haberent, Honda affirmavit vehicula affecta esse interdictum viae Australiae.
Assistens aerarium Michael Succar secretarius dixit automakers plus posse facere airbags vitiosos Takata figere, quae tempore periculosiores fiunt.
Usque ad 25,000, 50 Alpha unitatum summus periculum etiam notae sunt, cum XNUMX centesimis facultas curationis exercendae.
"Nonnulli artifices actioni satisfactoriae non tulerunt ad periculum salutis grave allocutus quod post airbags supra sex annos natus est" dixit.
"Ut retractationem ordinatam invigilet, artifices per duos proximos annos opus erit ut suas commemorationes paulatim cognoscant ac airbags in vehiculis affectis reponere".
Nonnulli artifices airbags in periculo Takata substituerunt cum similibus machinis ut mensura temporaria antequam components reparatione permanenti praesto fiant, quae etiam callback mandatorium subiciuntur.
Usque ad 25,000, 50 Alpha unitatum summus periculum etiam notae sunt, quae XNUMX centesimis facultas curationis habent et prioritizabuntur cum revocantur.
ACCC vehicula Affectata ab Alpha dicit "non debet expelli" et artifices ut remulco ad mercaturam reficiendam debebunt disponere.
Elenchus vehiculorum ab recordatione voluntario affectus ACCC in loco ACCC inveniri potest, et automakers exspectantur ut indices exemplorum in proximo futuro reparatione indigeant.
Cogiturne revocare ius agendi ad tollendum in potentia airbaga lethale Takata? Dic quid sentias in commentaria infra.
