Renault Vel Spatium - stella in nomine tantum?
Articles

Renault Vel Spatium - stella in nomine tantum?

Si currus singularem et originalem quaeris, ab hoc exemplari Mitsubishi discede. Quia currus stilo corporeo non capit, non impresso consilio et executione interioris, solutiones innovationes non excutit. Nihilominus, in terms of powertrain duration and driving pleasure, Star Spatium inter carros usus mercatus facile disponit.


Inconspicuus, tantum 4 m longus, stella Spatii foeda cum spatio intra spatium est. Corpus altum et latum, 1520mm et 1715mm respective, locum praebet copia viatorum tam anterioris quam posterioris. Tantum sarcinarum cellula, quae 370 liters ut vexillum tenet, paulo frustretur in contextu ordinis praedicamenti autocineti (segmenti minivan) - competitores hac in re plane meliores sunt.


Mitsubishi - notam in Polonia adhuc aliquantum exoticam - immo, favor carros notae huius adhuc crescit, sed fabrica Tokyo adhuc multum caret ad planitiem Toyota vel Honda. Alia res, si stellam spatialem spectes - exemplum hoc Mitsubishi est certe unus ex popularibus carris huius notae in Polonia. Multae sunt condiciones pro resale Spatii stellae in portas vendo, et in iis non debet esse praecipua quaestio cum currus bene conservatus, cum documentum historiae muneris, e retis Poloniae mangone. Cum talem machinam "venari" procuraveris, tentari debes, quia stella spatialis una e machinae antecedens Iaponicae fabricae est.


Unitates gasolinarum Iaponicae gasolinarum mutatarum et valde durabiles et machinae Diesel sumptae ex Renault Vel usura technologiarum communium Rail (102 et 115 hp) laborare potuerunt sub cucullo exemplaris.


Quod ad machinas petrolas attinet, summitas machinae machinae 1.8 GDI cum 122 hp et directa iniectio technologiae valde interesting unitas esse videtur. Spatium stella cum hoc machinamento sub cucullo dynamicis bonis (circiter 10 secundis in acceleratione ad 100 km / h) insignitur et cibus tenuissimus (per agros asperos, presso leni presso pedali gasi et regulas observans. via, currus tantum 5.5 liters/100 km urere potest). In negotiatione urbis, equitatio dynamica tibi constabit 8 - 9 l / 100 km. Considerantes dimensiones currus, spatium oblatum et dynamicas, hae sunt notabiles eventus. Maxima tamen quaestio de 1.8 GDI potentiae unitatis est iniectio systematis, quae perquam sensitiva ad qualitatem fomitalis adhibita - quaelibet negligentia hac in re (refutatio cum low-quali- cibus) potest ipsum effectum negativum habere in iniectione. ratio. et ideo in sinum possessoris.


De machinis traditis (i.e. simplicius in arte) commendare valet 1.6 sextarius unitatis cum capacitate 98 hp. - Euismod a summo fine GDI machinam plane differt, sed durabilitas, mobilitas et simplicitas consilii plane praevalent.


Unit cum volumine 1.3 liters et 82-86 potentia hp. - oblatum pro hominibus placida dispositione - Stella spatialis cum hac machina sub cucullo acceleratur ad 100 km / h in 13 s. unitas etiam evadit ut comes firmus et fidelis - parum fumat, raro frangitur, et ob parvam eius obsessionem quam in assecurationibus servat.


Solum Diesel machinam sub cucullo installed est Renault 1.9 DiD design. Tam debiliores (102 hp) et potentiores versiones unitatis (115 hp) currus praestanti observantia (comparabilis 1.8 GDI) et efficacia praestanti (mediocris cibus ad 5.5-6l/100 km) . . Interestingly, omnes fere utentes exemplaris laudant Spatium stellata cum machina Gallica Diesel sub cucullo - mirum in hoc exemplari haec unitas perquam durabilis est (?).


Vitia manifesto frequentissima in hoc exemplari restitui non possunt, quia nulla fere sunt. Sola problema frequentissima spectat Renault gearboxes inauguratus in 1.3 et 1.6 sextariis unitatibus - resultans backlash in mechanismo potestate difficilem anni transferre facit. Feliciter reparationes pretiosae non sunt. Posticam corrodit, tergo tenax calipers fregit, sede upholstery facile aduncus - currus non est perfectus, sed pleraque problemata minora sunt quae pro denario figi possunt.


Partes pretium? Fortasse diversum est. In altera parte, multae supplementa in foro praesto sunt, sed etiam partes quae ad officium centra auctoritate mitti debent. Donec a turpis tortor, in pretium turpis.


Mitsubishi Spatium stellae sane interesting oblatio est, sed solum apud homines cum indole placida. Infeliciter, qui luxuriam quaerunt, confundi possunt quia interior raeda est ... taediosa.

Add a comment