Lamborghini Huracán LP-580, optimus Lambo semper - Sports Cars
Turbo-mundi DLXXX, Maybe: Lamborghini et quidquid optimum habuerit in novissimis decem annis. Sed lets 'satus a tergo paulo longius. Ne forte Lamborghini gallardo est optimum-vendere Lamborghini in historia. Cum 14.022 unitates vendidit, hoc est proculdubio maxime felix Sant'Agata currus et perveniant a Bononiensibus ante portas.
De eo quod esset "parvum," hoc est magis mobilis quam multo maior soror eius, et Murcielago, quotidie in usu, et quanto magis comfortable.
Primum quod poema engine Per engine-liter V5.0 10 D HP Nm de D, et torques, capaces suscitandi inter nos V500 exemplar CD ad HP. Ferrari CCCLX Mutinam; non obstante eius manifesta virtute et pertractatio, quae semper fuit aspera in Lambo quam Italica, aemulis suis. In alia manu, in historia habent Lamborghinis F1 et non glorietur provectus technology, et supercharged cum engines nulla sequi turbo (turbo non Lamborghinis).
Sed cum hostiliter LAMBORGHINI Ferrari in idea non elit elit, sed aliud offerre.
Tamen ego aliquid perdidi in semita sub impressionem quod Ferrarii fortasse terreat umbra. McLaren credibili quidem machinis perficientur sunt PROPOSITUS, paratos ad custumarii furantur.
Meminerint Ferraris carros esse incredibilis, dynamice perfectas, aesthetice pulchras et technicas futuristicas. Lamborghini autem, hodie magis quam umquam, diversis productis offerre pergit Morsus LP 580-2 exempli gratia perfectam.
Domus est scriptor "filii Lambo scriptor" natura est adhuc powered by magna et magna aspirationem X-liter engine v10 et develops DLXXX lip. Nm et DXL, XXX lip. Nm et XX minus quam vexillum Huracán, sed non est specialis lapis super latus ejus, non tergo-rota coegi.
Et Huracán velut Gallardo, quae semper est in pretio habet efficientiam, sed simul per illa quae reprehensa pro eius sacrae understeer magna.
Hoc est primum Lamborghini locavit hoc problema. Morsus LP 580-2Quidem est naturalis filius Gallardo LP 550-2 BalboniErat, nisi de tergo-rota coegi etiam instructus.
Quod adventus in tardus-rota coegi et omnes perdidit iratum tauri XXXIII kg in pondus ut bene quam XXX horsepower. Manu deleti fama est quod omnia detrimentum rota coegi facit Huracán etiam citius, quam sit magna quaestio est 33WD commercii, placuit absolvendi quoque machinas et de officio utriusque cars. Sed augue dual-traductionem celeritate, cum paxillum shifters septem manebat, Gallardo Balboni dissimilis autem, qui venundatus est solum cum manual transmissio.
Ut id est reprehensum simulata adversus Huracán Audi, ex Olympo LP 580-2 Supercars grata magis, tanto est magis magisque rarum agmen machinis naturaliter aspirabant rota-coegi mundissimae semper lacus.
