Lamborghini Gallardo Squadra Corse: New - Sports Cars - Icon Rotae

Et pictis verbis singulares sunt stupore maximo. Et fortasse magis aucta quam eieci Supercars sed talis motus nihil tulere attoniti timore misceri. Sed et si decalvetur biker, Vin Diesel nigrum corium videtur placitum redintegratum corpus et realiter imprimi virtus, quae non est vidisse Vivaldi!

Gira intono alia Praeludium Team Bianca Molestus Puer Sextus mussat, "bella ... ... pulchra" ad se, et crebro capitis motu nutantem caput eius observatio procul alter ab motorcyclists qui veniunt ad Maarten Raticosa celebre, a vertice talea Passo delta Raticosa eductus est coluber tortuosus. Qui habet omne ius esse puto. est animosus autem semper fuit magnum car. Sed sciat, quod sicut non est aliquid speciale circa hoc biker Lambo in conspectu oculorum suorum. Suus 'ferreus scire si est aut non esse quod non est Ordinarius Gallardo coniectans: Non loquetur ex Italico verbum, nisi quod ex numero, ut XXI I (valde utilis ...) et in tota serie preces. verba (cum ego erat iuvenis coetus played ping PUTEO et de pueris meis Italiae regio). Et Latine loqui et orare non est ei.

Praeterea in mole eleron relictus genus ipsumtum tricolor plagis verberantes corpori meo circulos nigrum nitidum, lineamentis quem celare ingens ipsum tellus fregit discsspecies non dat multas clues de monstro ante te. Sed cum aperui ianuam , ut ostendas ei verba "Team"on" catino et posuit super humero windowsill Alcantara ex sedibus ruit italics True Vin me caedis vultu simulat se viderit intra rotam manibus tenens gubernaculo rota, poetica. Videtur velle dicere post mortem exspectare ut non rota Gallardo tunc veniet auxilium Biker amicum, qui parum Latina novit vocare simul docet me ut iustos motorcyclist in sit amet ... Lambo

"Nulla quaestio," inquam, duo nostrum in parvulum movens. cockpit ipsum operto oblitus sum mei nititur aluminium seatback inter brevissimum atque evolvere nec furantur bulkhead ut duobus digitis legroom. Paene decem centimetra lata est et nobis in statura procerior biker me, et ipse amictus est tam copiosa eiusmodi corium sectam. Nihildum currum festinavit ascendere et inquirentes unico photo occasionem tollat ​​ad meliorem rota Lambo mimi, et quidem potissimum post me torqueas. Tandem uero quinque minuta fruiturque fama obtinet. Cum ipse se ad amicitiam tertium Biker vivificat et movet omnes de novo plus ex macho immortalitati. In parte aliqua, ut etiam impetro involved.

Post multum temporis venit tempus memes photo libro, quo aliqua notitia dare Team... Basically quis Im 'trying ut diceret unus hoc est, LP 570-4 Superlight Vivamus leve est operimentum solvo a tergo fender celeresque Lambo super Trophaeusqui habet DLXX HP: accelerat a 570 usque ad 0 seconds C per hora surgendi et ascensus ocior et CCCXX, quam in omnes verisimili erit tardus poema de Gallardo, quia post illam futurum esse omnino nova exemplar Cabrera. Sed dubito tamen operam amicis et paulo fugax hae copiae intellectus informationem maxime. In loco hoc, ego convertam ad V100 3,4. aspirated et ventilabis usque ad neutrum est in gas pedal ad celeritatem resurget 8.500 RPM limiter audire mirifica Vivaldi in Herbario Squadra necessarie demonstrans probare et ad haec duo monstra bimembres, quae nihil ad hoc conferat motorcycle termini sonus. His ferox et lingua clamor neque opposuistis murum inter nos.

Hic conventus unum confirmat: Italici, qui circa machinas flagrantes sunt (et fortasse ne fanatici quidem) adhuc suavissimi sunt Lamborghini. Domus nunc apud Germanos nemo curat. Ferrarius Italicus Formulam 1 ventilabrum basim habet, sed eius viae novissimae carros tam graves iam adesse non videntur. Exempli gratia, cum ad vectem in raedam multum evellemus, duo terribilis GTO 599s et duo F12s etiam mitior. Verum est omnes in obscuro traditione et cum Helvetiis licentiam lamellarum esse, sed homines praetereuntes ut pro capulus exirent parum attendebant. Aequum erat quod quidam centaurus senes in sua cursoria plena saccorum in itinere suo oculos rapuit.

Lambo nostrum in adventu cum sonitu Chalet Raticosa non quia nullo ruunt. Sed hoc non recte agerentur erga simulque animi ardore commotos et per multitudinem bestiarum ultra-ludis motorcyclists et protinus considerandum nobis animam socios et Lambo etiam habet quattuor rotae, sed quod est ut excitando, expressa, vitalis percussit grando et usque ad motorcycle et si diligitis eos omnino. sarcinulis carent (Art nisi tali apparatu).

La animosus productio fuit per annos decem et quia sunt faciles ad sua praesentia non est MINORIS AESTIMO habet momenti. Sed si putas dimidium omnia Lamborghini Non built, hoc est, Gallardo ... Et hoc exemplum constanter evolving, et existit in XXV versiones specialis edition (etsi quaedam ex illis quae maxime in animo et paulo notum est orientis absit), commemorare non est aequa carpens Gallardo, GT III supermanifestissimum, supersplendentem, et GT Cenomanis,... Est etiam a Gallardo magistratusIn praeter innumeras mutabant improvements et luminare minus notum celebre illud subiit, in domos.

Cum Gallardo primus Lambo cum fundamentis Audi et technicis aedificaretur, nimis mirati sumus nos originale spectaculum cum quadam rationalitate et suggestu Teutonica coniungi. engine и radiophonicus, et quod post futurum adhiberi Audi R8... Tamen, etsi in sua membra et intra commune est, tum coetus dux, Audi Julius Piech, Prae se ferens fan Lamborghini, et emit illam nam qui inscripti Audi, sciens quod inter eas est, semper in se Gallardo et R8 diva esset ludere a partes in via impetro secundo puer.

Si initio proclivi sumus ut eam inspiceremus ut ingressum campestris Lambo destinatum teneremus Ruerat 911 et Ferrarius 360 Mutina, deinde animosus Quæ statim ostendit, quod illa facta ex omnibus pertinacius aduersariis pulso praesidio cum armis, ut non dominentur in ea decem annos proximo. Nihil horum. In via quasi Gallardo forma compactae ut focus in unum coiecerunt et fera Supercar Pop V10 5.0 niti, quae in terram decidebant GT D praestatur undique quattuor gratias elit. vt Lamborghini (Viscous tractus). Et erat unique sensational.

Et Lamborghini Gallardo variis facelifts quod perpessa est in annis, sed credo non est magis libratum et animosior quam huic version. Team... magnum eleron In tergo, est locus in disputando semper Lambo, sed etiam derivatio recta proportionalem, et eleganti, et Lamborghini. super Trophaeus... Utile est nisi quod dat terque Ceterum transportati de discretioribus aileron ascendérunt LP 570-4 Superlight coupe.

Squadra Corse, quae subiectus est eodem victu a architectis Maurizio Reggiani et suis quadrigis pro originalibus Superleggera - "ad melius factum currus potentiae secundum vim et pondus" - etiam levius est (etsi per paucas P.). Cum suo 1.340 kg, efficientia 425,3 hp. / ton. 458. Comparatio Italia subsistit 413 ad hn. per ton.

A quadrigis racing quod non habet mono ne iI Navigator Dean 's TomTom non operatur bene, et ut pro radio, cum frui possunt, canetis non necesse est aliud ab V10.

Mane incipit sub currus parcum nostrum de Carleton Hotel, Regius et apud Bononiam cogerentur. Lorem miratus hospites F1 si quis in altitudinem cum sonitu V10 arsit in concreto murus validus et tanquam apertis exhauriunt valvae possemus excitare mortuum. Et non datur inpiis,Aventador Cum launched est, feralis et intuitive habet tam soundtrack. Paucis minutis comminus valuis magis vana cohiberi non potuimus. Non te conturbent excutere si recte vos admonere Squadra Herbario curabo.

Claudere ianitor ego illuminated tabulata intus in ipsum opus aliquod solution et cum armis huius in Quaerere sedile ipsum enim testa gubernaculo rota, ad coronam de densissima Alcantara auctorcockpit Squadra Corse fit interior speciale. De architectura basic layout et non mutavit quod multo super annos. est sessionem humilis videtur quasi super terram windshield и ante capita columnarum inclinavit se ipsum. est ramus uisibiliter Non est prorsus optimus, etiam tormentorum magnae visibilitatem trajectoriarum componunt, cum respicias, videtur sicut te videris mundum ex scriptione litterarum, et illic caeca macula est quae nihil desit ingens. At contra, Gallardo vetus schola est. Sedes aurigae non tam spatiosae sunt quam 458; instrumentation et suus 'non esse infigo ashboardday non est difficile. Quia multi, hoc est, loco iniquo subiit, sed ego personaliter invenire Simplicitas et aequitas hoc attrahenti. IN ashboardday In bulla album alternis sermonibus-Formavitque dial features magna et facilis ad numerum legere rubrum, sicut etiam horologiorum ex tribus sub-bezel. POLYGYRIDAE bullarum in metallum wide consolamini centralis ones sunt valde intuitive (exempli gratia aperire fenestram ad ventilandum et ad conprimendum comminus est) sed specie pulchri sunt et ad tactum. Cockpit vetus schola Lambo est, cum Alcantara et fibra carbonis interserit, et cum acquisitione Audi, Lambo interiorem minus luxuriosum accipit, sed nulla depravatio vel externa obducit secundum consilium. Ut id quam erat.

Subtus in console, in apertum semel emissum vectis ubi crus celeritas in manual est vexillum. Hodie in locum suum qui iunctus ut a tres nigrae Bullae vane tradenda. electronic transmissio aptatur res ad rationem status lorem. IN button "A" Lorem interdum evenit modus hic "Genera ludorum" velocius facit variam magis rigidum JH dum "genus" et liberabo Kraken (legendary cetus ...); mutationem citius, apocalyptic sana et oversized JH aut, si tibi placet, turn is off omnino.

In tradenda videtur satis crassa arbitra- tempus augue dual-telepathic et difficultas si transire aliquam cursus Bononiam ad horam Accipe Motorway caput Apenninus. Sed cum "" utile Team non sapiunt negotiatio jams demitque adverse excipe. Hoc satis est ut bonus ut bene gearbox Pentium Dual defessa, sed post illud est mirum quam multa in iucundum est, et prope antiquam hydrau tradenda. est Lamborghini dicit quod mutatum est, et illud dico, non creditis.

Quod admiratio non est terminus. pedal frenoqui semper habebat inconueniens anima trahitur duciturque animosus с disc ipsum tellusEst tamen solutam paulo ante satus de genus, sed etiam magis progressivum quam tunc erit superleggera quod sino vos ut vos prohibere ad jerking morabor quin. Etsi summa Bononiam iter magis asperis, rigidorum frame Gallardo Squadra Corse conbibit bonum est offensionibusque parvis fragile. ita, uisibiliter Praeterea civitatis LAMBORGHINI est practica.

Hora vestigia sufficit cognoscere plenius rationem Team sciamusque scit esse oboedientiae agni in plateis civitatis vindicabitur, et vertatur in tauro in via relinquit, Chorus admirabile maximeque ubi suam ostendere Lambo cincinnis soundboard quasi agentibus. Hoc est sonus quod minatur ut conteram eardrums vel cum clausa fenestras. Posse resistere rectam invenire sufficit ut click plaga button, Quod posuit secundo, pressaccelerator commota est et currus animalis canum latratus in rubrum linea. Switch ad calces tunc intermissum est post paululum: quae incipit in prima tertia, et quarta in et annotare princeps schola graduatio et spinis surgit altius quam accipit. Haec acceleratio pyrobolum, sonic Armagedon. Est heroicis.

In tardus ad Gallardo et manus tua plena cisternina, non est bonum locum, quam ad flexa Passo delta Raticosa... Dean et placuit ante noctem 'pizza' et tumultuosa in popina in in centrum of Bologna. Saltum uia sita altitudinem CMLXVIII metris est planeta difficillimas turpis sed optime turpis aequor. Is est specimen pro ludis oculis capti fodere cubilia motorcycles et cars, ubi perficientur, potest plene assuetudo et tractu tenaci. Si autem non sit aliquid testers vadam illuc quoque. Lamborghini Donec explorare novos. L'multos bituminis sed deterior factus est, et resurrexit in quibusdam locis esse et non sunt, venientesque obvius declivia et devexa sint periti bumps suspensiones.

Tune decanus in Lambo velim tam ante picturas et non facile credas fortasse mittendi ideo indigas imperfectasque Lambo in manu praecipue infigo (et sciat esse potest, quod probare non ut imagines non habet) pondusque inculcavimus praeterea quod saepe mira est Sant'Agata Ceterum transportati quod animosus... Ego quoque adepto ut satus cum anxius, non obstante hoc quod est movere ad celeritatem Lambo hoc utique non desinunt, et ea inserta curva nec multum in Herbario Squadra tergo videtur affixus bitumen nasum.

Sed maybe suus 'legatum culpa est scriptor superleggera, & proinde Team fit. Quando quidem videtur supplantabuntur Superleggera sortes celeritate augendi ut vos tractare Lambo omnino indifferenter lacessentibus tamquam non 'bene, ut possis' Tu ergo iterum conare, augendae iterum in pace: et idem effectus est: multo tenaci, lateralibus magis acceleratur, tanto tractu, sed etiam steering respondeo, nullum steering resistentiam patiens, et nemo est extra rectam servare conatus est. Suus 'a valde via ut salvum HP unload in D in terra, et faciet quæ moventur contigua vastare effectus est experiri vos de omnibus adfectibus dico autem somnium, ex supercarsed periculum ab arte rota una cum ultra altus perficientur solent. Si laborare vere potes accersant, sed re vera non esse vehemens.

In alia manu, cum Squadra Czech, ut obliviscatur te potest etiam circa illud. EGO sum trying ut in summa modus est aequa carpensESC disabled. Eodem angulo in quo et turbauit Aventador Ferrari F12 utitur in Herbario Squadra firmiter adhaeret pavimento ajunt altero. Nihil understeer et nihil oversteer... Tantum vero insanus paucis volo temptare Pirelli PZero Vel Satis cedant sunt, incipiat, et iam iter car magis a ratione deviat. Sed paulatim paucis mm.

Haec agoalae aversam? Forsitan. Ut ut sit, quod non importat sphaera alia via insuperabilis. Qua in quaestione, quamvis minus idoneam illam ad quam diu potest illam rem de qua antea digerere insanimus, post tergum car non est eius. Currus quoque ludis magnis dicitur volutpat solidum absorberet pulvere magis domi viis. Ego non puto me unquam repulsi a Corse Squadra currus citius quam in normalis itineribus car expertus coegi ad facere et potest esse intensior. supercar, Lamborghini Odiosum sane optima et clarus, in fine productionem. Et hoc certe non se negare se ...