Lamborghini Aventador S Road Test - Sports Cars
Quod si putas S Lamborghini Aventador rutrum et suus 'iustus a simplex модернизация Erras | Trabajos | XL. Virum acerrimum et maximus erat Lambo conflator cultiores singulis redesigned ut eam amplius pacto efficiunt, et excitando lucra... ut prorsus luctator faciens in pugile middleweight. Hic quoque gratias agoagmine contineri axem Minimum quod volo facere phase de conuertitur agiliora et in celeritate synchronously ut firmior. Quod ratio unitatis regitur a potestate engine quae cogit petens abducta, suspendi, atque differentialium abundantium electronic controls omnia opera ut clangor.
Il engine idem est magnum XII-sextarius v12 naturally aspiratum, sed quod portaverit huiuscemodi autem ultra CL RPM et in summa XL HP 740 | Trabajos | e procul 8.400 rpm Nm CCCXX of torque ad 5.500 rpm. Satis currere a Lambo 0 et C km / h In 100 seconds: FROM 0 per C km / h ad 200 (Ferrari Enzo utitur 9,9), celeritate usque ad summitatem CCLXII km / h.
etiam "puta lapidi redesigned penitus esse: nunc autem downforce CXXX% sit altius, quamquam maiorem efficientiam. Hoc dicitur de Camera Repraesentantum.
Vivamus visum est vultus amo aliena sculptura... Haberent proportionibus modulorum quantitates, eius 2,3 metris wide prope fenestra horizontales tergo atque concipiuntur ab hominibus non fuisse, aut certe non ab hominibus. Non est nobilior est cognati Maranello delicias comprehendit: feritatis et exoticae formae tantum. Hoc Lambo Lambo.
MAIESTATIS DE dum in viis versentur
Quod si te hoc audivi, quod currus est "magnus et potens, et quoque pro nobis viarum," crede mihi, actum est mendacium. Sic quoque cogitavi priusquam illud. Vos can utor is quotidie. Scilicet non solum opus multum multam operam et victimarum: et, fortasse, tanto minus inveniat etiam raedam... Sed fieri potest. Quaestionem in rigore torperent (generatim non est iactura), sed magis in latitudinis et altitudinis. Sed cum discis, ad litteram in labefecit et in medio viae manere quam maxime, in fine cognosces. C Aventador Potest etiam esse possunt ad shopping, si desideravit.
Nam propter congruitatem, ut libera a vobis capitis consummatio.
Ma quomodo se iter? In subcompact celeritatibus ferentur S Lamborghini Aventador et suus 'pulchellus inconvenientia. Stricta ad superant flexus, etiam differentialia tam ligatum LABOR, ut rotae non amplius motu accelerato, cum radiophonicus, neque enim abrupte levissima iter. autemaccelerator perfette eius measurable Et in platea modus cum automatic transmissio, etiam mater mea eiciam non poterat sine ulla problems. Lambo urbanum hoc ipsum quod est modus gearbox et septem transferentis inquietabit anni usque ad LX km / h, tam Aureus.
Videtur paulo obvious, sed Experientia est LXX% of S quod fit ex Aventador V70 XII-liter engine. qui ex duorum umeros... Usque adeo ut nostras avido fovet, miucullum, quod explodit et uacuatur tanta pompa in anno novo sicut infans cibum respice ad illud comparari. Quis est in celeritate.
Si paucos gradus penso pede, alium mundum intrabis. Finge de naviculas vetus Typus Honda civica R V-TEC sed in figura cubica. Usque ad 5.000 rpm, V12 respective vacuus est, post quem tota sua gloria ad zonam rubram ad 8.500 explodit, cum Clamo pro crinibus hydri efferarunt ne carebant et abesse. Videos Videos non importat rationem Decibels car potest generare. Non possum non credere id est iure.
Et fateri oportet: summa feritate fit hoc currus est a gearbox VII-celeritate singula lacessit. Suus 'nice quod non lacessit et ieiunium pro duali, sed ut vehiculo est scriptor ingenium congruat perfecte impleas. Summum in modum mihi videtur longum habet transportare calces ab alio minus dulcia facit eros. Si eam accipere eliges Curre Modus, Et American eu ludio ludius habent impressionem quod ab tergo impetum est omne tempus et ad trahendum ius lignum vos. Si autem objective Nolo dicere "violenti necessarium 'verum est me.
OPTIMUM curvae
ponere fere impossibile est per praecepta aurigabat traffic. Non quia difficile est tentationi resistere recti pedali - et mihi crede, est - sed quia in prima calce omnia suburbana restrictiones excedis, et in secundo ad celeritates semitas pergis.
Nonne melius est dicere quid fieri in alibi.
In style mixta, in Aventador fortis est valde fortis. ET movet etiam bene, multo maior erit quam longitudo ad eu agro concedit ut meditati... Summum, quod pessima quando exivit raedam sors aut circuitibus clunky, optime incitari. L'gubernaculo axis revincti currus agiliores in omnibus rebus facit et frontem extremum acutiorem facit, quin sentiens "plaustrum shopping" ab tergo curvi. Hoc maxime facit in torques ab tergo transferri, sic cum angulis exeundo, currum rotarum posticium incubat. 355/30 R21 in teneraque postero anguli. Et non est umbra understeer.
tum tergo-rota coegi quid simile? Non realiter. Factum est autem, quod tam tenaci et responsio ex utraque parte acutus, ut in gas pedal difficile ad conversus in unum aequaliter anguli. Verum non pertransit homo sed acuta drifts ieiunare non confidebant. Qui se gignit, sed non facit hoc manifestum est quod vis ut faciam eis. Hic non intelliguntur quiC Aventador Hoc est "iecit" currus in linea recta. Nullo modo.
Et magnitudo ponitur spaceship corporis dura et incessus, sed rem, cum launched in a patet via in S Aventador otium perturbare fere saltat, ipsum fibra monocoque frame hoc facit ipsum lenta, cohaerentem ac maxime reactive. Est agitantem currus MCCC kg (et quod habet plene oneratus cum MDCL), sed a tergo cruise ship. Cum autem prope vim inferentes intrat curvaReversusque est cum ignominia parte quatitkart sicut a magnus. Nec terret Sed contra est quod inducit signum in rectum. Et rursus fieri potest, ut celeritas effectum una altera sit inter saeva damna intulissent.
Fortunate, illic est'' LAPSUS TERRAE plant causa est. Mm longis quadringentorumhae sunt dimensiones discorum carbonum-ceramicorum anteriorum, et postremae "tantum" 380 mm. In celeritatibus humilibus, multo minus difficilis sunt quam antehac, dum, graviter, pedal exemplarem vim et modulationem praebet.
steering postremo maxime quod adeo liquet bypasses et gravitate ac felis. Digitis medio curva potest transferre pondera inter reliqua miris ante et retro. In brevi, C Aventador Quae, depositis 'nice quod car linea in "habitu et Convertétur in toy ēlegans animal, facili atque immaniter, ut expellam ieiunium.
JUDICIUM
La S Lamborghini Aventador incorporari идеально supercar conceptu, Aliena specie et natura aspiratum engine, quod ut frequens et assidua antisocial et opus risu dignum in parte entis. Non solum de S poema poema citius quam productio, sed gratias ad cultum et gubernationem ab tergo axis est verius credatur et attractive. Fortasse suus 'eius quod est optimum valorem et vehi built. Et non necesse esse ut gubernator ad XC% of vestri chances; reliquis deinde ad X%, suus 'melius est ire ad track.
Tandem ad ulcus macula. Non tollet proxime. 345.000 nummis Europaeis constant id in garage pone, sed index optionum longus et sumptuosus (carbon "sarcinarum" plus quam alia in aliquibus locis sunt) et cum paucis tweaks facile est. 400.000 fere XNUMX indicem referuntur. verum est Somnium pretium pro car.
