KTM Superduke 990
Utique KTM formulam bene gerendae non mutavit, quae ab ipsis peritis bene recepta est, qui soli sunt "pars" qui offerre possunt quod totum cursoriam offerre potest. Superuke 990 tam radicalis est ut omnibus non conveniat, et sicut KTM executivis persuadeat, propositum ne communi quidem satisfaciat.
Bene, nihilominus, novus Superduke magis usuario-amicus est. Virtus in compacto cylindrico duo- LC8 suavius crescit, levius ac magis etiam torques. Etiam sonus systematis exhauriendi vexillum altius ac firmius cantat cum gas additur. Hoc consecuti sunt cum novo capite cylindrico et nova electronic cibus iniectio unitatis. Et cum his omnibus, iam eam cum bono compage et chassis modificarunt, quae in via cum summa facilitate et accurata tractatione tam in angulis quam in plano reflectit.
Etiam temptavimus id apud stadium Hispanicum Albacete, ubi compositio magnarum machinarum et machinarum melioramentorum vere ad praevium venit. Adhuc ostendit aliquam inquietudinem motorcycli aspero vectus, sed nihil est quod motorcyclis peritus tractare non possit. In summa, sola pura voluptas adrenaline repleta est, cum genu tuum bitumen fricat!
Cum vere excellenti qualitate construendi et solum tenuissimis in cursoriis utens, difficile erat invenire flagitium notabile. Novo ampliori fomite piscinae sublati sumus, alia ratione gravandi. Nunc paulo longiorem circulum circum ventus flectit sine intermissione in stationes gasicae potes agere.
Technica principalis notitia:
machinam: duo columpna, quattuor plaga, 999 cc, 88 kW ad 9.000 rpm, 100 Nm ad 7.000 rpm, el. cibus iniectio
Chassis: artus tubulosae ferreae, USD anterius furcus, incussus singulus posterioris absorber, trullas radiales anteriores, 2x 320mm discus, 240mm postremus, 1.450 mm rotae, 18L piscina cibus.
Sedes altitudinis a terra; 850 mm
pondus: CLXXXVI kg sine fuel
prandium: 12.250 nummis Europaeis constant
Petrus Kavchich
Photo: KTM
