Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]
Test impulsus electrica vehiculis

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Una e primis Anglico-linguarum Recognitionum Tesla clone, Sinensium Xpeng G3, in China Coegi apparuit. Experiamur ex eo extrahere notitias plurimas interesting ut perspiciamus quid ab electricianis ex Medio Regno expectet.

Xpeng G3 Overview

Recordatio perquam tenebrarum est, ubi descriptio autocinetorum incipit. currus dominus non sicut rotaesed in Sinis eas mutare non licet, quod autocinetum mutatum est, unde cum illis vivere habet. Notitia interesting, sed cur ab initio datum est?

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Quamquam conditores Xpeng Motorum in experientia Teslae nisi sunt, currus Californiam assimilat tantum ad lineamenta, cursum linearum aliquarum, vel ad interioris ordinationem. Sed teslium non est.

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Sina Coegi dicit obtuse esse Tesla vel alia electrician praestare non potuitdum Xpeng G3 probavit maxime parabilis.

Post omnia subsidia gubernationis, currus pretium equivalent to PLN 83... Cum propositus currus range - machina ostendit DXX unitates, quae est circa 330-350 chiliometrorum circa civitatem - Xpeng G3 valorem pro pecunia bonum habet.

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Xpenga G3 altilium ma Power 65,5 kWhstrenue pug. Warantum 8 annorum vel centum milium chiliometrorum est. Praecipiens peractum est cum potestate circiter 100 kW. Raeda non imprimit cum sua acceleratione vel agitatione perficiendi, quia non ad hoc aedificata est, sed Accelerat ab 100 ad 8,5 km/h in XNUMX secundis.quod emptori rationabile est pretium. Scimus etiam machinam currus 145 kW (197 hp) et 300 Nm torques aestimari.

Car accepit V stellae in Sina ruina probat et secundum canalem possessorem, tutissimus est electrician umquam in Sinis productus.

Interior raeda magni pretii esse debet, non tam vilis quam aliae currus Sinenses. Etiamsi nonnullae solutiones satis traditionales vel etiam Americanae inspiciunt, exempli gratia, modum vectis activitatis selectoris in dextra parte rotae gubernantis.

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Seres Electric Vehicula: Xpeng G3 - Coegi Usus in Sina [YouTube]

Super impressionem? Cum nos cum C-SUV tractamus, paulo maior quam Kia e-Niro, pretium cum surmissione PLN 83 speciosissimum spectat. Raeda mercari possunt etiam sine subsidiis pro molis aequivalentes circiter PLN 130 XNUMX, quae parva copia machinalis capacitatis considerans est.

Uno tempore Xpeng Motors innuit de dilatatione extra Sinas, nunc ad hunc locum non revertitur. Si talis deliberatio facta est, currus facultas certandi cum aliis exemplaribus ab extremo Oriente tum cum Volkswagen ID.3.

> VW ID.3 1st Plus armorum et competition. Hoc satisne pro pretio "usque ad PLN 200"?

Ecce plenum video. We suggest with driving initium, i.e. a, 17:28, et vide omnia;

Hoc interest vobis:

Add a comment